據知情人士透露，大眾將在一汽大眾中股比上調9%的消息已得到有關方面默認，由此，一汽和大眾在合資公司中的比例將有望從60∶40調整為51∶49。記者上周從知情人士處獲悉，增加的9%股權分給奧迪的可能性最大，但奧迪獨立出來成立一汽奧迪銷售公司的可能性和必要性都不大。
一汽大眾在上周依然沒有官方承認股比調整，總經辦相關負責人表示尚未得到任何消息。而大眾中國方面則表示，相較于股權，“大眾更注重與合資伙伴的關系。一汽大眾的股比目前來看還沒有變化，要變也是以后的事情�！贝蟊娭袊晃粌炔咳耸勘硎尽�
奧迪獨立必要性不大
對于9%的股權具體安排，知情人士稱分給奧迪的可能性最大，即奧迪在一汽大眾中的股比從目前的10%上升至19%，隨后奧迪、大眾和一汽三方股比調整為19∶30∶51。但諸如此前媒體分析的奧迪將獨立出去成立一汽奧迪銷售公司等“預測”，奧迪公關部以及業(yè)內分析人士均認為可能性不大。
“的確，奧迪目前在一汽大眾僅占10%的股份，利潤分成也僅10%，但這并未影響奧迪對中國市場的投入和積極性，我們現(xiàn)在一直在努力推進新車型國產�！眾W迪公關部一位負責人上周表示，“現(xiàn)在一汽大眾與奧迪在研發(fā)、采購、生產制造環(huán)節(jié)都已高度統(tǒng)一，若要獨立絕對是一項繁瑣浩大的工程�！�
佛山基地有望生產A5
上周，在佛山南海區(qū)人大常委會議上，南海區(qū)人大透露一汽大眾佛山工廠生產的車型初定為奧迪Q3(配置圖庫口碑)、A5和大眾高爾(配置圖庫口碑論壇)夫A7、大眾CC(配置圖庫口碑論壇)等中高檔車型，其中A5國產是首次傳出。同時，一汽大眾正在對有意進駐佛山的零部件企業(yè)招標，初步計劃確定50多家。
按照規(guī)劃，奧迪2015年的70萬輛產能將有45萬輛放到長春，25萬輛放到南海。目前佛山工廠設計產能是35萬輛，這意味著今后極有可能進一步擴建。不過，關于工廠股比是否已調整，目前奧迪及南海方面均未給出明確說法。
(新京報) |
