
前一段時(shí)間頻繁現(xiàn)身的寶馬1系測(cè)試車總是非常的搶鏡,而在當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日,寶馬汽車第一時(shí)間在網(wǎng)頁(yè)公布2012款1系的一組官方組圖。而現(xiàn)在距離2012款寶馬1系在法蘭克福車展的正式發(fā)布還有一段時(shí)間。

在看到官方發(fā)布的組圖后,第一感覺(jué)新款的1系要比它的前任看起來(lái)更加的結(jié)實(shí)并且更具個(gè)性。新款車型的保險(xiǎn)杠部位是整車來(lái)說(shuō)改變非常大的部分,整體造型借鑒了5系GT和7系的靈感,看起來(lái)更加的精神。大燈造型與其他車型非常的不同,但延續(xù)了寶馬的天使眼并才用了LED燈眉,前引擎罩借鑒了5系的造型。車身其他部分則可以看做是前任車型的進(jìn)化,從整體來(lái)看的話,2012款1系的進(jìn)化有點(diǎn)名不副實(shí)。

新款1系的軸距已經(jīng)加長(zhǎng)到了2690mm,車廂內(nèi)部的空間以及行李艙空間增加了200升,可謂是增大了不少。更多的細(xì)節(jié)寶馬方面并未進(jìn)行公布,但在圖片中可以明顯的看到全車內(nèi)飾采用了高檔材質(zhì)并且保持著寶馬特有的細(xì)致做工。內(nèi)飾上產(chǎn)生了不小的變化,最值得注意的是在中控臺(tái)位置的變化,一款6.5英寸(選裝包中提供更大的8.8英寸)中控多媒體娛樂(lè)顯示屏,并且所有的調(diào)節(jié)都可通過(guò)寶馬的i-Drive系統(tǒng)操作。而寶馬汽車還提供了更多的選裝配置,包括了碰撞警告系統(tǒng),限速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

在動(dòng)力方面,寶馬汽車為新1系提供了多種的選擇,包括了汽油和柴油兩種引擎。汽油方面采用的是1.6升渦輪增壓引擎,共有三種不同的調(diào)校,最大功率輸出分別是100千瓦(134馬力),125千瓦(168馬力)和強(qiáng)勁的184千瓦(247馬力)三種版本以適應(yīng)不同用戶的需求。

而柴油引擎方面采用的是2.0升渦輪增壓柴油引擎,同樣采用了三種不同調(diào)校,從85千瓦(114馬力),105千瓦(141馬力)到135千瓦(181馬力)三種。而寶馬汽車還是非常有誠(chéng)意的,不管您選擇何種動(dòng)力,都將會(huì)搭配寶馬經(jīng)典的6速手動(dòng)變速器或8速自動(dòng)變速器。

而作為最新的升級(jí)改款車型,寶馬的EfficientDynamics高效動(dòng)力方案將全面裝配1系,這其中包括在城市內(nèi)能減少堵車時(shí)排放的啟停系統(tǒng)(Start/Stop System)以及剎車優(yōu)先系統(tǒng)。而新增加的啟停系統(tǒng)能夠有效的減少碳排放并且降低油耗,在這套系統(tǒng)的輔助下,新款寶馬1系的油耗水平僅為4.3升-5.8升每百公里。

預(yù)計(jì)2012款寶馬1系將會(huì)在今年晚些時(shí)候?qū)ν怃N售,而9月的法蘭克福車展可以說(shuō)是一個(gè)非常重要的打開市場(chǎng)的機(jī)會(huì),而至于何時(shí)會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),暫無(wú)任何消息,我們也等待更進(jìn)一步的消息。更多新聞,敬請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)上車市的后續(xù)報(bào)道。