據(jù)彭博社報道，由于經(jīng)濟復蘇拉動對消費品與燃油的需求，今年全球新造船訂單或?qū)⒃鲩L4%，達到08年后的最高水平。根據(jù)克拉克森的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，08年船廠接獲的新造船訂單總噸位為4710萬修正總噸(CGT)。
韓國知識經(jīng)濟部表示，今年的新船訂單將升至3500萬修正總噸。該部還估計，全球最大的兩家船廠——現(xiàn)代重工和三星重工以及緊隨他們之后的4家同業(yè)今年的新訂單將增長33%。其中，海洋工程船與集裝箱船的訂單會有較快增長。
國際貨幣基金組織預測，今年的全球貿(mào)易將增長7%。
韓國知識經(jīng)濟部表示鑒于今年集裝箱海運貿(mào)易量預計將增長10%，新集裝箱船訂單有望增長一倍達到670萬噸。另外，對LNG船的(訂造)需求將增長75%，達到140萬噸。相比之下，由于擔心運力過剩，散貨船的訂單將減少43%至780萬噸。
全球6大船廠目前都在韓國，他們今年的銷售目標是501億美元，超出去年實際接獲的376億美元一大截。這6家船廠為現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船、現(xiàn)代三湖、現(xiàn)代尾浦、STX海洋造船。 |
