概述:

隨著海岬型船市場鐵礦石租船需求大幅回升，推動本周國際干散貨市場前抑后揚(yáng)。

二手船市場成交略顯清淡，由于歐洲的夏季假期，加之北京奧運(yùn)會仍在如火如荼的進(jìn)行，市場參與度嚴(yán)重不足，另一方面，由于近期干散貨運(yùn)價的大幅波動，大部分買家采取觀望態(tài)度，以期在本月底市場趨勢明朗后再作判斷。

散貨船/OBO船市場本周成交:

1．“JADRAN”,70,946載重噸，1982年克羅地亞BORD3.MAJ建造，以2700萬美元的價格售出，買家未披露。

2．“VOGEKATJA”,23,994載重噸，1998年日本KANDA建造，帶4臺30噸克林吊，以3960萬美元的價格出售給FREESEAS。

3．“GLORIUS”,23,050載重噸，1980年日本HASHIHAMAZOSEN建造，帶4臺25噸克林吊，以1300萬美元的價格出售給希臘買家。

油船/化學(xué)品船/LPG船市場本周成交:

1．兩條上海外高橋新造的316,000載重噸VLCC，2009年6月和12月交船，以每條1億8500萬美元的價格出售給河北遠(yuǎn)洋。

2．“TAMARA”,97,793載重噸雙殼油輪，1990年日本KOYODOCK建造，以3900萬美元的價格出售給OCEANFREIGHT,08年10月交船。

3．挪威船舶融資公司DNBNOR以總價7000萬美元從意大利船東購買了如下4條液化石油氣船（LPG）,并附帶7年光租回租，租金未披露:“EMERALADSTAR”,7,200立方米液化石油氣船，1992年意大利INMA建造;“SAPPHIRESTAR”,6,000立方米液化石油氣船，1991年意大利SOCESERCIZIO建造;“RUBYSTAR”,3,000立方米液化石油氣船，1990年意大利CANTDEPOLI建造;“DIAMONDSTAR”,3,000立方米液化石油氣船，1991年意大利CANTDEPOLI建造;

集裝箱船/雙甲板船/多用途船市場本周成交：

1．“CSAVPERU”,2,474TEU集裝箱船，33,738載重噸，1998年德國WOLKSWERFT建造,以4100萬美元的價格出售給希臘買家，附帶租約交船，租約至2010年12月，租金為每天21000美元。

2．“NEWFANE”,8,650載重噸雜貨船，可裝載106個標(biāo)箱，1991年羅馬尼亞BRAILA建造,以750萬美元的價格售出，買家未披露。

(注：以上所有成交價格、數(shù)據(jù)不作為任何價格憑據(jù)，僅供參考！)（來源：中國船舶網(wǎng)）