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近一周二手船市場(chǎng)述評(píng)(2008.12.29-2009.1.5)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2009-1-8 10:01:12
蘭格鋼鐵 |
概述：
隨著新年的到來，人們對(duì)新年的祈福里又多了一分擔(dān)憂，我們的市場(chǎng)將何去何從？2009年，大量新船訂單即將進(jìn)入投放階段，對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)構(gòu)成巨大壓力，目前，航運(yùn)業(yè)已經(jīng)面對(duì)“有貨不能運(yùn)”窘境，如果形勢(shì)進(jìn)一步惡化，部分中小型航運(yùn)公司可能將破產(chǎn)倒閉。
但值得一提的是，考慮到老齡船淘汰以及中小型船廠的撤單增加，實(shí)際投入市場(chǎng)的船舶數(shù)量將少于預(yù)期，所以，我們估計(jì)2009年散貨船市場(chǎng)供求壓力可能沒有我們想象的那樣大。
散貨船/OBO船市場(chǎng)本周成交：
上周沒有相關(guān)的成交報(bào)道。
油船/化學(xué)品船/LPG船市場(chǎng)本周成交：
1“Katori”，259,999載重噸油船，1995年日本SaseboH.I.建造，該輪出售給某未知買家，價(jià)格未披露。
集裝箱船/雙甲板船/多用途船市場(chǎng)/OFFSHORE船市場(chǎng)本周成交：
1“RickmersDubai”，22,378載重噸多用途船，可裝816TEU，1979年日本HitachiZosen建造，該輪以280萬美元出售給某中國(guó)買家，2009年1月交船。
【注：以上所有成交價(jià)格、數(shù)據(jù)不作為任何價(jià)格憑據(jù)，僅供參考!如有轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處�！� |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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