概述:

由于歐洲的假期，加之由于中國(guó)港口堆積的大量鐵礦石而減少貨運(yùn)需求，導(dǎo)致上周?chē)?guó)際干散貨市場(chǎng)船多貨少，成交低迷，波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)深幅下探，周跌幅近9％。

二手船市場(chǎng)上，盡管運(yùn)價(jià)指數(shù)一路直線下跌，但二手船價(jià)依舊保持堅(jiān)挺。市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)這只是對(duì)前期過(guò)高運(yùn)價(jià)的技術(shù)性回調(diào)，市場(chǎng)基本面仍沒(méi)有發(fā)生太大的變化。

散貨船/OBO船市場(chǎng)本周成交:

1．“CPTCOSTAS”,124,292載重噸，1981年日本HITACHI建造，以1850萬(wàn)美元的價(jià)格出售給中國(guó)買(mǎi)家，帶租約交船，租約至08年12月，租金為每天40000美元。

2．“MAPLEVALLEY”,76,608載重噸，2005年日本IMABARI建造，以6300萬(wàn)美元的價(jià)格出售給DRYSHIPS，附帶租約至2012年12月，租金為每天26000美元。

3．“LAJOLLA”,72,126載重噸，1997年日本HITACHI建造，以6700萬(wàn)美元的價(jià)格出售給遠(yuǎn)東買(mǎi)家，2009年2月交船。

4．“ELPIDA”,30,850載重噸，1984年英國(guó)SUNDERLAND建造，帶5臺(tái)16噸克林吊，以2100萬(wàn)美元的價(jià)格售出，買(mǎi)家未披露。

5．“ZOGRAFIA”,28,962載重噸，1978年日本HAKODATEDOCK建造，帶2臺(tái)25噸及3臺(tái)15噸克林吊，以1190萬(wàn)美元的價(jià)格售出，買(mǎi)家未披露。

6．“SEAGRACE”,18,325載重噸，2000年日本SHIKOKU建造，帶3臺(tái)30噸克林吊，以3400萬(wàn)美元的價(jià)格出售給土耳其買(mǎi)家。

油船/化學(xué)品船/LPG船市場(chǎng)本周成交：

1．“TITANARIES”,265,243載重噸單殼油輪，1988年韓國(guó)現(xiàn)代建造，以3750萬(wàn)美元的價(jià)格出售給瑞士買(mǎi)家。

2．“SOVEREIGN”,47,168載重噸雙殼成品油輪，1992年韓國(guó)HALLA建造，以2650萬(wàn)美元的價(jià)格售出，買(mǎi)家未披露。

3．“VINASHINENERGY”,34,743載重噸IMOIII化學(xué)品船，1999年韓國(guó)大宇建造，以3600萬(wàn)美元的價(jià)格出售給希臘買(mǎi)家。

4．“HELLENICSTAR”,29,999載重噸單殼成品油輪，1988年日本SHINKURUSHIMA建造，以935萬(wàn)美元的價(jià)格出售給中國(guó)買(mǎi)家。

5．“AKADENMIKVERESHECHAGIN”,28,610載重噸雙殼成品油輪，1989年烏克蘭KHERSON建造，以1310萬(wàn)美元的價(jià)格售出，買(mǎi)家未披露。

集裝箱船/雙甲板船/多用途船市場(chǎng)本周成交：

1．“LIBRA”,6,158載重噸多用途貨船，1984年滬東中華船廠建造,可裝325個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，該輪已售出，價(jià)格及買(mǎi)家暫未披露。

2．“PALMBEACHPRINCESS”,843車(chē)位客滾船，可搭載710名乘客，1964年芬蘭AKERFINNYARD建造,以1500萬(wàn)美元的價(jià)格出售給CASINOS。

（注：以上所有成交價(jià)格、數(shù)據(jù)不作為任何價(jià)格憑據(jù)，僅供參考。）（來(lái)源：中國(guó)船舶網(wǎng)）