對于海上石油巨頭中國海洋石油總公司來說，近期頻發(fā)的幾起事故可謂“一波未平，一波又起”。有業(yè)內(nèi)人士認為，這些事故將影響中海油向深海海域進行石油開采的計劃，其“深海大慶”計劃可能將因此推延。
7月12日晚，中海油下屬的香港和紐約上市公司中國海洋石油(0883.HK，CEO.NY)發(fā)布公告稱，7月12日凌晨一點半，位于渤海灣的自營油田綏中36-1油田中心平臺中控系統(tǒng)發(fā)生設備故障，全油田生產(chǎn)關斷，流程泄壓火炬頭排出的氣體瞬時帶出原油(96.91,-0.52,-0.53%)落海。初步估算，漏油量大致為0.1-0.15方，形成約1平方公里油膜。事件發(fā)生后，負責生產(chǎn)和管理的中海油天津分公司迅速啟動應急程序，及時切斷了漏油源，并立即對海面油膜進行處理。目前，設備故障已排除。
中海油稱，將繼續(xù)對旗下油田的生產(chǎn)作業(yè)進行動態(tài)監(jiān)測，并將根據(jù)國家海洋局關于全面開展海洋石油勘探開發(fā)溢油風險排查與整改通知的要求，進一步強化溢油風險管理措施，堅決杜絕溢油事故的發(fā)生。
此前，中海油惠州煉油項目于7月11日凌晨4點多突然發(fā)生爆炸起火事件。該煉油項目于2010年7月24日凌晨也曾著火，造成直接經(jīng)濟損失60萬元。
而自6月4日起，中海油蓬萊19-3油田B平臺和C平臺先后發(fā)生溢油事故。6月13日溢油最大分布面積一度達158平方公里，但此次事故直到一個月后才向公眾通報。
根據(jù)國家海洋局對渤海蓬萊19-3油田影響范圍和溢油對海水水質(zhì)、沉淀物的影響評價，該事故已經(jīng)致使面積為840平方公里的1類海水水質(zhì)下降為劣四類海水，其附近海域海水石油類平均濃度超過歷史背景值40.5倍，最高濃度是歷史背景值的86.4倍；溢油點附近海洋沉積物樣品有油污附著，個別站點石油類含量是歷史背景值的37.6倍。
據(jù)悉，綏中36-1油田是迄今中國海上發(fā)現(xiàn)的第二大油田，于1993年8月31日投產(chǎn)。油田位于遼東灣海域，西距綏中縣50公里處，是我國第一個儲量超億噸的海上大油田，含油面積24平方公里，基本探明儲量1.9億噸，總儲量2.5億噸。
位于渤海南部海域的蓬萊19-3/25-6油田則是迄今中國海上發(fā)現(xiàn)的第一大油田，構(gòu)造面積50平方公里。該油田同時也是繼陸上大慶油田之后，我國發(fā)現(xiàn)的第二大整裝油田，探明儲量達6億噸，幾乎占渤海現(xiàn)有石油儲量的一半，具有巨大的經(jīng)濟價值。渤海灣是中海油的主產(chǎn)區(qū)，根據(jù)2011年一季度中國海洋石油季報，來自渤海灣的石油以及石油液體產(chǎn)量占到總產(chǎn)量比例超過57%，天然氣產(chǎn)量超過12%。
2011年初，中海油宣布，其于2010年底實現(xiàn)了油氣產(chǎn)量超過5000萬噸油當量的“海上大慶”目標；而下一步將為實現(xiàn)“深海大慶”目標奮斗，即從目前主力開發(fā)300米以內(nèi)的淺海向深海開發(fā)挺進。
一位此前在中海油就職的人士在接受證券時報記者采訪時稱，此前中海油也發(fā)生過一些小事故，而且渤海所產(chǎn)的石油油品不理想，因而公司希望進一步開發(fā)油品更好的東海和南海的石油。但近期相關重大事故的相繼發(fā)生，將可能延遲其“深海大慶”目標的實現(xiàn)。(證券時報記者吳中珞) |
