高聳的吊架，龐大的集裝箱船，轟隆隆的機器聲，忙碌的工人……昨天，地處象山港畔松岙鎮(zhèn)湖頭渡的浙江造船有限公司，呈現(xiàn)出一派繁忙景象。他們在這個依山濱海的地方，今年要造35艘巨輪。
“我們造的大部分是海洋工程類船舶，發(fā)展海洋經濟帶給我們的是更大的市場�！闭憬齑邢薰巨k公室戎主任介紹，他們每年都要交付幾十艘船，最近交付的兩條大船，是為全球著名海事服務商––波邦公司生產的。去年，該公司攬下國內最大的海洋工程船舶訂單(10億美元)，為波邦公司建造包括平臺供應船、錨作拖引供應船在內的船舶共62條。
在造船行業(yè)，根據(jù)不同的用途，可分為海運船、工程船等，寧波本地的造船企業(yè)多半是制造普通的海運船。而浙江造船有限公司“不搶老鄉(xiāng)生意，只和老外競爭”，幾年前就投資14億元，建成了目前全球規(guī)模最大的海洋工程船生產線，可同時建造8艘海洋工程船。
浙江造船不僅是寧波造船業(yè)的一面旗幟，而且早已成為海洋工程類船舶訂單量居全球第一，占總量的35%，行駛在四大洋的嶄新海洋工程船有三分之一來自這里，已牢牢地坐穩(wěn)了世界最大的海工船制造企業(yè)霸主地位。最近，浙江造船有限公司也被列入全球頂級海洋工程船制造商名錄。
在寧波，市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，目前寧波有各類造船企業(yè)65多家，去年寧波造船業(yè)產值達到112億元，寧波已具備建造11.8萬噸級船舶和4250箱集裝箱船的能力。隨著新一輪海洋經濟開發(fā)熱潮的到來，造船業(yè)也將獲得長足的發(fā)展。(來源：東南商報) |
