近日，大船重工集團(tuán)為招商局能源運(yùn)輸股份公司建造的30萬(wàn)噸原油船順利出塢，同時(shí)也創(chuàng)造了三區(qū)大塢建造的30萬(wàn)噸系列船出塢完整性最好水平。
面對(duì)全年“前緊”、“中松”、“后趕”的生產(chǎn)特點(diǎn)，船塢三部針對(duì)目前的資源和條件，進(jìn)行了精心的策劃和準(zhǔn)備,為該船6月末交船創(chuàng)造條件”的目標(biāo)要求。
大船集團(tuán)為中海集團(tuán)建造的30萬(wàn)噸礦砂船5月12日在三區(qū)大塢鋪底。這是集團(tuán)今年建造的又一個(gè)新船型的首制船，該船線表計(jì)劃的塢內(nèi)周期短、壓載艙結(jié)構(gòu)特殊、施工難度大，對(duì)生產(chǎn)組織管理、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備以及服務(wù)支持提出了更高的要求。集團(tuán)高度重視，提前進(jìn)行了深入策劃，研究落實(shí)有關(guān)措施，以確保鋪底后吊裝合攏的順利進(jìn)行。
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