“佛山工廠批文還在走程序，審批肯定會(huì)下來(lái)，其他不想多說(shuō)�！币晃徊辉妇呙�的大眾人士，對(duì)于一汽大眾佛山工廠涉嫌“未批先建”忌諱如深。

“一汽大眾佛山項(xiàng)目面臨一些困難，正是因?yàn)橹袊?guó)汽車工業(yè)發(fā)展正處于變革上升時(shí)期，外資投資建廠需要符合當(dāng)前的形勢(shì)�！币晃唤咏�佛山政府官員的知情人士向網(wǎng)易汽車轉(zhuǎn)述，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該工廠“涉嫌未批先建”的看法。

“堵漏”已有實(shí)質(zhì)進(jìn)展

業(yè)界普遍認(rèn)為，一汽大眾佛山項(xiàng)目未能最終獲批的原因，是因?yàn)樾聫S早前的規(guī)劃，并沒(méi)有涵蓋“自主品牌和新能源車型”國(guó)家要求的必選的兩項(xiàng)內(nèi)容。對(duì)此，一位大眾員工曾私下說(shuō)，“這兩個(gè)漏洞，我們一定會(huì)想辦法盡快堵住上�！�

去年6月一汽大眾佛山工廠項(xiàng)目簽約現(xiàn)場(chǎng)

目前看來(lái)，這兩個(gè)漏洞填補(bǔ)工作已經(jīng)展開(kāi)，并取得進(jìn)展。上海車展期間，大眾中國(guó)的執(zhí)行副總裁蘇偉銘和大眾中國(guó)副總裁楊美虹，都承認(rèn)將推出自主品牌。

早前，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO倪凱銘曾公開(kāi)稱，“大眾汽車正計(jì)劃開(kāi)發(fā)一個(gè)僅面向中國(guó)市場(chǎng)的品牌，并且正在就此與其中國(guó)合作伙伴進(jìn)行磋商，新品牌汽車價(jià)格將低于8，000歐元”。倪凱銘還稱，中國(guó)政府要求推出面向中國(guó)市場(chǎng)的品牌已有時(shí)日，在這一形勢(shì)下，包括一汽-大眾及上海大眾在內(nèi)的所有外資廠商的在華合資公司均被要求開(kāi)發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)的品牌。

而在新能源車型方面，近日，工信部公布了第225批新車準(zhǔn)入目錄，新寶來(lái)電動(dòng)車榜上有名�！凹热灰黄�大眾在電動(dòng)車方面已有實(shí)質(zhì)動(dòng)作，未來(lái)佛山工廠投產(chǎn)新能源車型，不成問(wèn)題�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士向網(wǎng)易汽車說(shuō)。

工廠竣工時(shí)間延遲至2014年

一汽大眾佛山工廠項(xiàng)目于去年6月9日，在佛山南海保利洲際酒店正式簽約。根據(jù)協(xié)議，一汽大眾佛山工廠總投資為5億歐元，將于2013年下半年建成投產(chǎn)，產(chǎn)能從初期15萬(wàn)輛擴(kuò)大至30萬(wàn)輛。

當(dāng)時(shí)時(shí)任南海區(qū)書記李貽偉（現(xiàn)任佛山市長(zhǎng)）向網(wǎng)易汽車表示，新工廠將在2010年11月份將正式動(dòng)工，2013年投產(chǎn)。但時(shí)至今年3、4月，工廠建設(shè)才開(kāi)始有全面動(dòng)工的跡象。

近期，網(wǎng)易汽車實(shí)地探營(yíng)一汽大眾佛山工廠時(shí)，一位工地的施工負(fù)責(zé)人告訴我們：“由于開(kāi)工較晚，拖延了工廠建設(shè)進(jìn)度，現(xiàn)在我們正在抓緊時(shí)間趕進(jìn)度，但是預(yù)計(jì)完成整個(gè)項(xiàng)目，2013年恐怕不能完成，時(shí)間還要往后延。”

一汽大眾佛山工廠工地現(xiàn)場(chǎng)

經(jīng)網(wǎng)易汽車調(diào)查獲悉，似乎一汽大眾已對(duì)佛山工廠項(xiàng)目的竣工時(shí)間作了延后調(diào)整，“初定在2014年完成，投產(chǎn)在下半年進(jìn)行。”一位知情人士告訴網(wǎng)易汽車。

竣工時(shí)間延后，也得到一家工程項(xiàng)目資訊網(wǎng)站的佐證，據(jù)該網(wǎng)站信息顯示：“一汽大眾佛山市南海區(qū)新工廠”工程的竣工時(shí)間為2014年6月。

按照這個(gè)時(shí)間，一汽大眾佛山工廠要比協(xié)議上簽署的時(shí)間，整整晚了一年。

佛山為大眾項(xiàng)目補(bǔ)貼30億

去年，各地政府為爭(zhēng)奪一汽大眾工廠落戶本地，招式各有不同，但本質(zhì)上是“政策、配套資源”優(yōu)厚與否的競(jìng)爭(zhēng)。

廣東省委書記汪洋2月12日在東莞市招商引資專項(xiàng)調(diào)研座談會(huì)上就說(shuō)，“當(dāng)前，省內(nèi)外地區(qū)間招商引資競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。比如，一汽大眾敲定落戶地點(diǎn)前，省內(nèi)好幾個(gè)地方都在競(jìng)爭(zhēng)，省外的浙江也拼命拉。在這種激烈競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)下，如果沒(méi)有政策上的突破，形成有吸引力的優(yōu)惠條件，就難以引入優(yōu)質(zhì)大項(xiàng)目�！�

而在3月初，東莞副市長(zhǎng)鄧志廣，在“廣東大型系列招商活動(dòng)(國(guó)內(nèi)知名民企)東莞市動(dòng)員會(huì)議”上，表態(tài)今年要在民營(yíng)企業(yè)招商上跟其他城市比個(gè)高低，并首次披露佛山搶走一汽大眾項(xiàng)目的震撼“內(nèi)幕”。

“我們很難同廣州、深圳比，它們是中心城市。我們總是同佛山比。經(jīng)濟(jì)總量上它比我們大不了多少，去年佛山GDP是5000多億，我們是4000多億。但今年佛山上了2個(gè)大項(xiàng)目。一個(gè)是一汽大眾，佛山拿出30億的補(bǔ)貼，結(jié)果大眾汽車落到佛山。有一次開(kāi)會(huì)我說(shuō)佛山補(bǔ)貼了30億，汪洋書記說(shuō)何止30個(gè)億，還有其他補(bǔ)貼！另一個(gè)項(xiàng)目是彩虹集團(tuán)在佛山投資一個(gè)LED項(xiàng)目。省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，佛山拿出6億補(bǔ)貼，省也拿出6億。今天的投入就是明天的產(chǎn)出，如果人家有大項(xiàng)目，我們沒(méi)有大項(xiàng)目，那我們明天的產(chǎn)出肯定比不過(guò)人家�！�

鄧志廣說(shuō)，東莞也參與到一汽大眾項(xiàng)目的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，但最終落敗，還是政策不到位。“因?yàn)檎猩桃�資關(guān)鍵一條要靠政策�，F(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，人家會(huì)看你東莞是怎樣，佛山是怎樣，我們要比條件，比政策�！彼�透露，東莞將制定出臺(tái)一些針對(duì)國(guó)內(nèi)知名民企的招商優(yōu)惠政策，但對(duì)于具體內(nèi)容，他表示目前還不能透露。

佛山是否為引進(jìn)一汽大眾項(xiàng)目真的補(bǔ)貼了30億？有記者向佛山市、南海區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人了解時(shí)，被告知“并不了解”。佛山市發(fā)改局一人士則稱，這個(gè)不好說(shuō)，可能得問(wèn)省里面才知道具體數(shù)額。

而有據(jù)可查的是，在去年，南海區(qū)人大第十四屆人大常委會(huì)第34次會(huì)議上透露，南海區(qū)將為一汽大眾項(xiàng)目配套資金共11億元，今年安排專項(xiàng)配套資金達(dá)1億元。