一汽大眾佛山工廠簽約近1年，“破土興建”卻一再延宕，一直到最近才真正開(kāi)始動(dòng)工。

近期，網(wǎng)易汽車再一次深入大眾佛山工廠的所在地“探營(yíng)”，發(fā)現(xiàn)從獅山鎮(zhèn)虹嶺立交到本田路的這一段路已經(jīng)被封閉，只允許施工的工程車出入。在現(xiàn)場(chǎng)，我們看到在平整的大片土地上，作業(yè)中的大型挖掘機(jī)和呼嘯而過(guò)的泥頭車發(fā)出吵雜的聲響，一撥一撥的建筑工人在被揚(yáng)起的塵埃中進(jìn)進(jìn)出出……

“為加快工廠建設(shè)，一汽大眾還從長(zhǎng)春帶來(lái)了幾支專業(yè)施工隊(duì)，進(jìn)行基地建設(shè)�！币晃还さ厣系墓こ處煂�(duì)網(wǎng)易汽車表示。

一汽大眾佛山工廠工地現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)調(diào)查了解，總建筑面積為1003875平方米的工廠建設(shè)，被多個(gè)施工單位分割，包括來(lái)自深圳、佛山本土的施工隊(duì)，而長(zhǎng)期為一汽大眾服務(wù)的來(lái)自長(zhǎng)春的施工隊(duì)，更是被委以重任。

在現(xiàn)場(chǎng)，我們還看到，前期為施工用的水電等配套已經(jīng)完成，供工人住宿的臨時(shí)板房也搭建了起來(lái)。這意味著工廠建設(shè)的“持久戰(zhàn)”已經(jīng)打響，進(jìn)入全面施工階段。

低調(diào)進(jìn)行的奠基儀式

“位于靠虹嶺立交這一邊的板房位置以后將作為商務(wù)展示區(qū)，靠近本田零部件工廠的一端為工廠區(qū)。”一位不愿具名的施工隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴網(wǎng)易汽車。

他還向網(wǎng)易汽車透露了另外一個(gè)細(xì)節(jié)：前段時(shí)間，一汽大眾總經(jīng)理安鐵成等一行曾來(lái)到獅山鎮(zhèn)的工地舉行過(guò)一次簡(jiǎn)單的奠基儀式，廣東省的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等也參加了此次儀式。

一汽大眾佛山工廠工地現(xiàn)場(chǎng)

經(jīng)調(diào)查獲悉，在2月底一汽-大眾在工地上確實(shí)舉行了奠基儀式，并邀請(qǐng)了廣東省、佛山市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參與。與此同時(shí)，一汽-大眾佛山南海辦事處也正式啟動(dòng)，并在離工地不遠(yuǎn)的獅山鎮(zhèn)上租借了一個(gè)臨時(shí)辦公室，用以工地建設(shè)指揮辦公之用。

與其他車企，凡有工廠奠基之類的活動(dòng)，都大張旗鼓吆喝不同，這次一汽-大眾極其低調(diào)，甚至連當(dāng)?shù)氐拿襟w都沒(méi)有通知。

為搶進(jìn)度，工廠未批先建？

從廣東制定的2011年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃來(lái)看，包括佛山一汽大眾、深圳長(zhǎng)安標(biāo)致在內(nèi)的項(xiàng)目，被列為廣東重點(diǎn)投資項(xiàng)目，投資將超過(guò)100億元。

目前，一汽大眾佛山工廠已全面開(kāi)工，這是否意味著該項(xiàng)目已經(jīng)完全安全落地。一位接近佛山政府相關(guān)部門的知情人士向網(wǎng)易汽車表示，“到目前為止，大眾佛山工廠項(xiàng)目，還沒(méi)有拿到國(guó)家發(fā)改委的正式批文�！�

上述人士還說(shuō)，“這個(gè)項(xiàng)目獲批是遲早的事，廣東省委非常重視這個(gè)項(xiàng)目，上下都很支持，順利的話，預(yù)計(jì)在6、7月就可以拿到批文�！�

年初，就有媒體從佛山政府相關(guān)官員得到證實(shí)，一汽大眾工廠尚未獲批，但那時(shí)工廠還沒(méi)全面動(dòng)工。如今，從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，工廠已經(jīng)投入緊張的施工進(jìn)程當(dāng)中。

“還沒(méi)有正式批準(zhǔn)就動(dòng)工，不按程序走，一汽大眾佛山項(xiàng)目有違規(guī)嫌疑�？赡苁且�?yàn)楹腺Y自主問(wèn)題，一汽大眾和發(fā)改委相關(guān)部門還沒(méi)談妥，導(dǎo)致批文一拖再拖。”一位汽車業(yè)內(nèi)人士告訴網(wǎng)易汽車。

一汽大眾佛山工廠工地現(xiàn)場(chǎng)

佛山當(dāng)?shù)匾晃幻襟w人士也表示，“按照佛山方面預(yù)計(jì)，大眾佛山工廠本應(yīng)在去年11月開(kāi)工，到現(xiàn)在才開(kāi)工已經(jīng)慢很多了。他們?yōu)榱粟s進(jìn)度，采取了未批先建的‘激進(jìn)’方式也不難理解。”

上海車展期間，大眾中國(guó)執(zhí)行副總蘇偉銘談及大眾的南方戰(zhàn)略時(shí)說(shuō)，“南方戰(zhàn)略在建廠方面，完全沒(méi)有中斷。鑒于程序和溝通、討論，肯定要有一定的時(shí)間。我們是一直往前走的�！�

他還說(shuō)，“從網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)在南方市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位了。最重要的是對(duì)集團(tuán)內(nèi)部的管理，我們一直在落實(shí)這個(gè)戰(zhàn)略�！�

沒(méi)有拿到國(guó)家發(fā)改委的批文，是否因?yàn)橐黄�大眾的“自主”方案不給力，還是另有隱情？目前，我們尚未獲得官方的說(shuō)法。

不過(guò)，可以肯定的是大眾汽車確實(shí)曾收到中國(guó)政府，希望為合資企業(yè)打造自主品牌的要求。對(duì)此，大眾中國(guó)副總裁楊美虹證實(shí)了這一點(diǎn)，“我們也認(rèn)真地討論它（自主品牌）的可能性。目前我們還沒(méi)有具體的決策，說(shuō)我們準(zhǔn)備怎么去做這個(gè)自主品牌，但相信這個(gè)時(shí)間不會(huì)太久�！�

雖然楊美虹不愿多談自主品牌，但她卻主動(dòng)地向我們介紹起，將在5月下旬啟動(dòng)的一個(gè)名叫“大眾自造”的活動(dòng)。

她說(shuō)，“大眾汽車品牌今年有一個(gè)非常重要的，也是歷史上最大規(guī)模的品牌營(yíng)銷活動(dòng)叫“大眾自造”。理念就是大眾汽車公司提供一個(gè)平臺(tái)，與消費(fèi)者互動(dòng)，讓消費(fèi)者描繪出自己心目中最喜歡的車。這個(gè)項(xiàng)目要持續(xù)一到兩年的時(shí)間，最后收集大家的夢(mèng)想，我們會(huì)把這些意見(jiàn)跟大眾汽車的設(shè)計(jì)人員分享，希望將來(lái)看到大眾汽車設(shè)計(jì)出的新產(chǎn)品會(huì)有你的夢(mèng)想在里面�！�

或許，這已經(jīng)是大眾以另外一種方式為“合資自主制造”付諸的調(diào)研行動(dòng)。