国产午夜无码专区喷水,国产一级做a爰片久久毛片男,欧美一级性黄片,午夜啪啪视频,一级特黄毛片,亚洲国产精品网站在线播放


比亞迪A股IPO發(fā)行規(guī)?s2成 超8成資金投汽車

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-5-10 10:36:12  蘭格鋼鐵

  超8成資金投汽車;巴菲特稱仍看好

  本報(bào)訊 (記者朱艷瑩 張羽飛)昨晚,比亞迪股份發(fā)布公告,其在A股的上市申請(qǐng)已經(jīng)經(jīng)過證監(jiān)會(huì)發(fā)審委審核,將發(fā)行不超過7900萬股A股,計(jì)劃募集資金投資21.92億元。

  預(yù)計(jì)比亞迪將在今年年底前在A股上市。

  發(fā)行規(guī)模比原計(jì)劃縮小兩成

  值得關(guān)注的是,此次比亞迪擬新發(fā)不超過7900萬股A股,占發(fā)行后23.5億總股本的比例不高于3.36%。

  此前,比亞迪H股發(fā)行規(guī)模達(dá)到7.93億股,約為此次A股發(fā)行規(guī)模的10倍,比亞迪作為百億資產(chǎn)級(jí)別的H股大藍(lán)籌公司,A股首發(fā)規(guī)模僅3.36%,從近三年的“H回A”案例來看,屬罕見情況。

  通過比較也可發(fā)現(xiàn),與2009年的“回歸”方案相比,比亞迪籌劃本次A股IPO縮小了發(fā)行規(guī)模,當(dāng)時(shí)公司擬發(fā)行不超過1億股A股,募資28.5億元。

  方案變動(dòng)的產(chǎn)業(yè)背景是2010年比亞迪的業(yè)績(jī)出現(xiàn)較大幅度的下滑。

  2010年、2009年及2008年,比亞迪凈利潤(rùn)25.23億、37.94億及10.21億;公司汽車業(yè)務(wù)毛利率從25.09%降至20.91%。

  而方案變動(dòng)的資本背景是,2010年比亞迪H股股價(jià)從88港元一路下滑至27港元。

  超八成資金投汽車

  根據(jù)比亞迪披露的公告,比亞迪擬在深交所發(fā)行不超過7900萬股,計(jì)劃將募集資金投資于深圳市比亞迪鋰電池有限公司鋰離子電池項(xiàng)目、深圳汽車研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目和比亞迪汽車有限公司擴(kuò)大品種及汽車零部件建設(shè)項(xiàng)目。

  上述三個(gè)項(xiàng)目總投資額為53.83億元,募集資金投資21.92億元。

  其中,11.4億元用于投建汽車研發(fā)生產(chǎn)基地,6.52億元用于汽車公司擴(kuò)大品種及汽車零部件項(xiàng)目,4億元用于鋰電池公司鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目。

  昨天,受比亞迪股份回歸A股消息影響,比亞迪股份股價(jià)上漲5.2%至28.2港元。

  2008年年初,比亞迪就表示計(jì)劃將在內(nèi)地公開募股,但由于A股市場(chǎng)的表現(xiàn)不佳,該計(jì)劃被擱置。

  2009年9月8日,比亞迪宣布重啟A股發(fā)行計(jì)劃,當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)最快將在2010年上半年在A股實(shí)現(xiàn)上市。

  此后,去年7月,比亞迪股份宣布,考慮到國內(nèi)股市表現(xiàn)不理想,再次延緩上市計(jì)劃。此前,比亞迪已于2002年7月在香港主板發(fā)行上市。

  巴菲特仍看好

  “股神”巴菲特一直看好比亞迪,認(rèn)為該公司將帶來超值回報(bào)。目前比亞迪香港H股大幅縮水,巴菲特投資收益已減少。

  但日前,巴菲特在最近舉行的2011年伯克希爾股東大會(huì)上對(duì)投資比亞迪的交易仍然表示滿意,繼續(xù)對(duì)該公司發(fā)展前景表示信心。

  美國投資家芒格指出,任何與比亞迪一樣能夠如此快步發(fā)展的企業(yè),都不可避免會(huì)碰到各種小的波折。

  ■ 解讀

  緩解發(fā)展低潮資金壓力

  比亞迪如成功在A股上市,將極大解決其后續(xù)發(fā)展壓力。汽車行業(yè)分析師鐘師表示,比亞迪從去年開始,著手提升產(chǎn)品檔次,并四處擴(kuò)張產(chǎn)能,此外,其也在大力發(fā)展新能源項(xiàng)目,這些都需要大量資金,尤其是新能源項(xiàng)目現(xiàn)在還屬于投入階段,無法在短期內(nèi)產(chǎn)生效益,因此,比亞迪回歸A股融資的愿望迫切。

  對(duì)于此時(shí)是否是回歸A股的最佳時(shí)機(jī),鐘師表示,對(duì)于需要后續(xù)發(fā)展資金的比亞迪來說,還是越快上市越好,而此前其一直延遲上市,并不一定是出于其自身所述的A股市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的原因,很可能是審批嚴(yán)格所致。

(新京報(bào))

文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn
   關(guān)閉窗口

【相關(guān)文章】

  • 比亞迪A股IPO發(fā)行規(guī)?s2成 超8成資金投汽車
  • 比亞迪A股今日審核發(fā)行 擬募資22億元
  • 比亞迪擬A股IPO登陸深交所 5月9日上會(huì)審核
  • 比亞迪汽車3月銷量4萬輛 同比下滑41%
  • 比亞迪S6確定5月上市 酷似雷克薩斯RX350
  • 比亞迪重啟西安二廠項(xiàng)目 競(jìng)拍524畝工業(yè)用地
  • 比亞迪預(yù)計(jì)今年汽車銷量增長(zhǎng)10-15%
  • 路透:巴菲特投資比亞迪或成敗筆
  • 王傳!罢J(rèn)錯(cuò)” 比亞迪擬明年“駛?cè)搿睔W美
  • 戴姆勒與比亞迪合資公司通過政府機(jī)構(gòu)審核