4月19日，第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式拉開帷幕。作為中國豪華轎車合資企業(yè)的北京奔馳汽車有限公司（以下簡稱“北京奔馳”），攜旗下新一代梅賽德斯-奔馳C級和長軸距E級轎車中的多款車型，分別亮相于奔馳展臺及北汽展臺。其中，奔馳展臺展出車型有：新一代C 300 時(shí)尚型、新一代 C 200 優(yōu)雅型、E 200 L CGI 優(yōu)雅型、E 300 L 時(shí)尚型尊貴版；北汽展臺展出車型為：新一代C 180 K經(jīng)典型、 E 300 L 時(shí)尚型尊貴版。
縱覽2011上海車展，在“創(chuàng)新?未來”的主旋律中，北京奔馳旗下車型不僅以頂級的高科技術(shù)解讀著汽車技術(shù)的“創(chuàng)新”和“未來”，更憑借自己獨(dú)有的氣質(zhì)，詮釋出梅賽德斯-奔馳百余年孕育的品牌底蘊(yùn)，滿足了中國市場對于國產(chǎn)奔馳產(chǎn)品的期望。
“中高級旗幟轎車”進(jìn)入國產(chǎn)倒計(jì)時(shí)——新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車
在汽車發(fā)展歷程中，梅賽德斯-奔馳憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)一次又一次地成為市場先行者，并在其125年的發(fā)展長河中，始終指引著汽車技術(shù)的未來趨勢。2011年，奔馳品牌將新一代C級轎車帶到了中國，并已正式進(jìn)入國產(chǎn)通道。北京奔馳計(jì)劃于下半年正式推出新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車。
作為暢銷不衰經(jīng)典車型的繼任者，新一代C級轎車以2000余個(gè)全新配件，及激動人心的整體設(shè)計(jì)，釋放出更具凌厲、質(zhì)感、張揚(yáng)的玄妙魅力。梅賽德斯-奔馳全球銷售及營銷執(zhí)行副總裁施密特博士介紹說：“就駕駛感受和安全保護(hù)而言，新一代C級轎車的舒適性與安全性完全可以和我們的豪華車型相提并論。在品質(zhì)和性價(jià)比方面，新一代C級轎車在其細(xì)分市場中樹立了全新的標(biāo)桿�！�
新一代C級轎車前臉設(shè)計(jì)在遵循了上一代C級轎車時(shí)尚、優(yōu)雅型設(shè)計(jì)的同時(shí)，更利用運(yùn)動氣質(zhì)十足的V字型散熱器格柵，以及動感卓越的前保險(xiǎn)杠外形，給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。而其V字型的設(shè)計(jì)形式，更被延伸于車體兩側(cè)，進(jìn)而使前臉與車身側(cè)面的接合十分巧妙，讓車型的整體輪廓顯得更為和諧優(yōu)美。新一代C級轎車較上一代車型降低了保險(xiǎn)杠側(cè)面進(jìn)氣口的位置，令其擁有更加貼地的外觀，賦予整車更為穩(wěn)重安全的觀感。
作為傳承數(shù)代的經(jīng)典車型，新一代C級轎車青出于藍(lán)，有著更為犀利、帥氣的尾部設(shè)計(jì)。新一代C級轎車后保險(xiǎn)杠全新的設(shè)計(jì)，令其尾部顯得更為寬大，后保險(xiǎn)杠的輪廓還延伸至車身兩側(cè)，運(yùn)動感十足。通過改款，新一代C級轎車的尾燈外罩與車體尾部的設(shè)計(jì)更為協(xié)調(diào)，整體感更強(qiáng)。較上一代C級轎車，新一代C級車集中排列的LED指示燈位置更深，照明效果更好，令人一見難忘。即使是在夜色中行駛，新一代C級車的尾燈仍然具有極高的辨識度。
全方位的超越，讓新一代C級轎車不僅擁有活力四射的動感氣質(zhì)，更在內(nèi)飾層面進(jìn)一步彰顯出激昂的運(yùn)動氣息。全新樣式的儀表盤是新一代C級轎車內(nèi)飾方面的最大亮點(diǎn)，其木紋表面配有醒目飾邊，與全新設(shè)計(jì)的彩色顯示屏相得益彰，讓內(nèi)飾在豪華細(xì)膩之余更顯得個(gè)性十足。更值得一書的是，此款高清晰彩色顯示屏，不但時(shí)尚精致，且極富科技含量，對于富有激情、追求時(shí)尚的社會精英人士來說，它無疑將成為又一項(xiàng)引領(lǐng)潮流的高端配置。
為了滿足不同消費(fèi)者的喜好，此次新一代C級轎車的優(yōu)雅型和時(shí)尚型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著明顯的區(qū)別。優(yōu)雅型采用了胡桃木飾邊，而時(shí)尚型則使用黑色岑木進(jìn)行裝飾。除此，奔馳品牌特為新一代C級轎車新增了前排舒適頭枕，其側(cè)面枕墊可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，令駕乘者擁有更為愜意的感受。
作為旗下最為暢銷的車型系列，自1982年首輛C級車（當(dāng)時(shí)被稱為190車型）問世以來，其全球總銷量已超過850萬輛，創(chuàng)造了其所在細(xì)分市場的銷售神話。而在中國，作為年輕奔馳的經(jīng)典代表車型，C級轎車在入駐中國市場后，更是贏得了內(nèi)心自信、行為方式穩(wěn)健且從容不迫的中國社會精英人群的青睞。
2011年第一季度，北京奔馳C級轎車的累計(jì)銷量同比增長18.9%，使得梅賽德斯-奔馳本土化策略的成功在國產(chǎn)C級轎車的市場表現(xiàn)上得以充分體現(xiàn)，再次證明了梅賽德斯-奔馳強(qiáng)大的品牌號召力和精湛的造車技藝。北京奔馳銷售市場執(zhí)行副總裁付強(qiáng)表示：C級轎車在2008年3月正式國產(chǎn)后，不僅讓中國市場逐步成為戴姆勒全球最重要的區(qū)域市場之一，同時(shí)也助力北京奔馳成為中國豪華汽車行業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)。此次，經(jīng)過2000多項(xiàng)裝備升級的新一代C級轎車，計(jì)劃于 2011年下半年正式推出市場，屆時(shí)國產(chǎn)后的新一代C級轎車將帶給消費(fèi)者更多驚喜。
六十余載造就“最佳豪華行政座駕”——長軸距E級轎車
2010年，梅賽德斯-奔馳為已傳承至第九代的E級轎車，拓上“中國特色”。長軸距E級轎車落戶中國，在第十三屆北京車展驚艷亮相。2011年，北京奔馳帶著該系列轎車中最具代表性的兩款車型——E 200 L CGI 優(yōu)雅型、E 300 L 時(shí)尚型尊貴版，登陸第十四屆上海車展。
作為北京奔馳為“新經(jīng)濟(jì)時(shí)代社會精英領(lǐng)袖” 量身打造的專屬行政座駕，E 200 L CGI 優(yōu)雅型在3月18日正式上市后，不僅被業(yè)內(nèi)專家稱為“既能彰顯環(huán)保先鋒形象，又能體驗(yàn)奔馳尊貴感受的‘新概念’行政座駕”，更為青睞奔馳品牌的消費(fèi)者提供了又一新的選擇。
在經(jīng)濟(jì)騰飛的中國市場，造就了一批新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的社會俊杰，他們是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動力量，更是社會精英中的領(lǐng)袖。根據(jù)這一人群的特點(diǎn)，E 200 L CGI 優(yōu)雅型在延續(xù)長軸距E級轎車“最佳豪華行政座駕”產(chǎn)品定位的基礎(chǔ)上，既可以為他們的事業(yè)和生活提供豪華、安全、舒適的行政級空間，更能成為這一群體取得成功的潮流性標(biāo)志。
如果說中國當(dāng)今新一代社會精英領(lǐng)袖們高瞻遠(yuǎn)矚的國際視野、穩(wěn)重睿智的處事態(tài)度以及寬廣大度的心胸風(fēng)范，是他們獨(dú)有的特征；那么，E 200 L CGI 優(yōu)雅型尊貴高雅的氣質(zhì)、厚積薄發(fā)的性格和源源不斷的動力，正是一款符合他們獨(dú)一無二特質(zhì)的座駕；如果說新時(shí)代社會精英領(lǐng)袖正在用尊重生命的方式彰顯個(gè)人主張和人格魅力，那么梅賽德斯-奔馳正在用其全球領(lǐng)先的汽車安全技術(shù)，以期避免事故的發(fā)生、減少事故的傷害。
承襲百余年安全技術(shù)研究成果的E 200 L CGI 優(yōu)雅型，用奔馳品牌獨(dú)有的Pre-safe預(yù)防性安全系統(tǒng)、9安全氣囊、注意力警示輔助、智能照明系統(tǒng)等眾多裝配于奔馳S級轎車上的安全配置，以及如自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)、直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)等舒適、便捷的豪華配置，不僅全面保證駕乘者的行車安全與舒適，更使其成為該細(xì)分市場中安全與舒適標(biāo)準(zhǔn)的制定者。
在豪華轎車細(xì)分市場上，奔馳引以為傲的、獨(dú)有的Pre-safe預(yù)防性安全保護(hù)系統(tǒng)定義了同級別車型望塵莫及的豪華汽車全新安全標(biāo)準(zhǔn)。而駕駛員注意力警示輔助系統(tǒng)甚至使 E 200 L CGI 優(yōu)雅型具備了“感知”功能，這項(xiàng)全新開發(fā)的系統(tǒng)通過70多項(xiàng)限定因素對駕駛員的睡意進(jìn)行參數(shù)評估，從而監(jiān)測駕駛員是否由清醒到昏昏欲睡，并向駕駛員發(fā)出充分警示，提醒駕駛員，這種持續(xù)性的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測對于行車安全具有重要的意義。
在確保安全的基礎(chǔ)上，卓越的懸掛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使E 200 L CGI 優(yōu)雅型擁有他人難以超越的舒適駕駛感受。梅賽德斯-奔馳新開發(fā)的DIRECT CONTROL直接控制懸掛，配合標(biāo)準(zhǔn)配備的自適應(yīng)減震系統(tǒng)，使E 200 L CGI 優(yōu)雅型具備輕松、自如的長途駕駛能力。而非凡的自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則進(jìn)一步提升了車輛的轉(zhuǎn)向精確性、快速響應(yīng)性和舒適性，讓其在高速行駛時(shí)擁有更高的車身控制力及穩(wěn)定性。
除了安全與舒適，動力也是現(xiàn)代精英人群所看重的。有著強(qiáng)烈社會責(zé)任感的社會俊杰不再僅僅以單純的速度來理解動力，更包含著對環(huán)境的友好和對資源的節(jié)約衡量。長軸距E 200 L CGI優(yōu)雅型所配備的第二代CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是梅賽德斯-奔馳品牌最新研發(fā)的低耗、高效發(fā)動機(jī)，在配備了奔馳權(quán)威環(huán)�？萍糂lueEFFICIENCY的核心成果之后，更將 “低耗高效”的環(huán)保理念又推向了一個(gè)全新高度。而這種“小排量大功效”的驅(qū)動效果不僅符合綠色環(huán)保潮流，且引領(lǐng)著全球汽車行業(yè)核心科技的未來發(fā)展方向。正如本屆上海車展所提出“創(chuàng)新?未來”的宗旨，奔馳品牌始終遵循著對未來汽車技術(shù)的創(chuàng)新與引領(lǐng)。
此外，長軸距E級系列轎車目前最高配置車型——E 300 L 時(shí)尚型尊貴版同時(shí)亮相此次車展。作為“E家族”高配版，E 300 L時(shí)尚型尊貴版除搭載了重新開發(fā)的V型6缸3.0升發(fā)動機(jī)，以及其完美搭檔——7G-TRONIC七速自動變速器外，更配備了紅外夜視輔助系統(tǒng)等頂級安全科技配置，以及電視接收裝置、前排座椅通風(fēng)功能等更加體現(xiàn)豪華性的高端配置。在又一次制定了豪華轎車行車安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，詮釋出中國市場中卓越豪華行政級轎車領(lǐng)袖級車型的全新概念。
自1947 年以來，E級轎車以1200多萬輛的累積銷量成為梅賽德斯-奔馳璀璨星空中的一顆耀眼的明星。而在德國的細(xì)分市場上，其高達(dá)40%的占有率，更讓E級轎車在豪華車細(xì)分市場均獨(dú)占鰲頭。六十余載后，長軸距E級轎車在充分符合中國市場需求下，更憑借其在安全、舒適、操控、環(huán)保、設(shè)計(jì)等方面的出色表現(xiàn)，在細(xì)分市場中樹立了新標(biāo)桿。自長軸距E級轎車在中國市場正式上市以來，不斷強(qiáng)化其“最佳豪華行政座駕”的產(chǎn)品定位，持續(xù)受到社會各界成功人士的青睞，2011年一季度，累計(jì)28.9%的同比增長率，使E級轎車?yán)^續(xù)成為奔馳家族最為叫座的車型之一。 |
