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經(jīng)銷商欲借資本市場(chǎng)轉(zhuǎn)型 圈地成投資新熱點(diǎn)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-3-2 9:28:36
蘭格鋼鐵 |
面對(duì)年初中國汽車市場(chǎng)的增速回落，一些實(shí)力經(jīng)銷商紛紛跑馬圈地，加速渠道下沉。日前，在首屆汽車論壇上，上海綠地汽車集團(tuán)總經(jīng)理陸鴻文透露，今年將有計(jì)劃地?cái)U(kuò)張，按照規(guī)劃，擴(kuò)張的速度可能規(guī)模比現(xiàn)在還要大。與此同時(shí)，該集團(tuán)目前正在謀劃跟主機(jī)廠進(jìn)行合作，在當(dāng)?shù)亟ǔ梢粋�(gè)汽車城，專門賣這個(gè)公司的全部產(chǎn)品。
國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦表示，國內(nèi)車市的爆發(fā)式增長，刺激著汽車經(jīng)銷商擴(kuò)張業(yè)務(wù)的神經(jīng)。而一線城市在“限購”政策下出現(xiàn)市場(chǎng)萎縮，將有利于流通企業(yè)加快兼并重組、跑馬圈地。中國如此大的汽車市場(chǎng)，一定會(huì)涌現(xiàn)出基于中國本土的世界級(jí)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。
經(jīng)銷商集團(tuán)掀上市潮
繼2009年后，中國在2010年再次成為全球第一大汽車市場(chǎng)，鑒于單店銷量有限，大多數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)急欲通過上市進(jìn)入資本市場(chǎng)融資，擴(kuò)大自己的品牌規(guī)模，形成渠道網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)。
去年以來，大連中升、正通汽車已在香港上市，聯(lián)拓集團(tuán)赴紐交所上市，中進(jìn)汽貿(mào)借殼鼎盛天工上市。今年年初，龐大汽貿(mào)IPO過會(huì)，將成為今年首家在A股掛牌的汽車經(jīng)銷商。
與此同時(shí)，廣西廣緣汽車集團(tuán)總經(jīng)理曹勇也表示，5年之內(nèi)做到30家店，爭(zhēng)取在海外上市。
經(jīng)銷商上市計(jì)劃遠(yuǎn)不止如此，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前至少有二三十家經(jīng)銷商集團(tuán)有明確上市計(jì)劃，汽車流通業(yè)將在未來3年內(nèi)出現(xiàn)一批上市公司。
資料顯示，2009年度進(jìn)入前10名的經(jīng)銷商集團(tuán)，營業(yè)額起點(diǎn)在100億元的規(guī)模，2010年度的前10名經(jīng)銷商集團(tuán)的起點(diǎn)營業(yè)額已經(jīng)達(dá)到200億元規(guī)模。
陸鴻文認(rèn)為，進(jìn)入資本市場(chǎng)融資后雖然可以實(shí)現(xiàn)短期內(nèi)的快速擴(kuò)張，形成規(guī)模化效應(yīng)，同時(shí)經(jīng)營活動(dòng)會(huì)要求更加透明和規(guī)范，這也為經(jīng)銷商集團(tuán)服務(wù)水平提升帶來便利。這也是經(jīng)銷商集團(tuán)擁有綜合優(yōu)勢(shì)之外的實(shí)力體現(xiàn)。
跑馬圈地二三線市場(chǎng)
事實(shí)上，盡管經(jīng)銷商集團(tuán)大規(guī)模上市尚未實(shí)現(xiàn)，但有實(shí)力的已經(jīng)開始在各地跑馬圈地，建立自己的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。
曹勇告訴記者，廣緣汽車在2009年已經(jīng)開始向二三線地區(qū)滲透，之前采取的一些模式，就是采取實(shí)體店或者分公司的模式。今年還有3家店的建設(shè)，基本上覆蓋到了廣西的主要地級(jí)市，實(shí)現(xiàn)全廣西區(qū)域的布局。
陸鴻文也表示，目前綠地集團(tuán)已在全國17個(gè)城市布局，很多銷售空白地區(qū)準(zhǔn)備在短期內(nèi)進(jìn)入。如今，在南昌、牡丹江等地，綠地集團(tuán)已發(fā)展成為當(dāng)?shù)刈畲蟮慕?jīng)銷商。
記者了解到，目前龐大汽貿(mào)有999家分、子公司及子公司的分支機(jī)構(gòu)，在中國及蒙古擁有685家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，而有消息稱，龐大汽貿(mào)在河北張家口以及青島一帶都有新建汽車城的計(jì)劃，成為名副其實(shí)的區(qū)域性汽車流通巨頭。
另外，伴隨著一線城市限購政策的出臺(tái)，一些大經(jīng)銷商集團(tuán)已經(jīng)開始謀劃兼并當(dāng)?shù)匾恍┮?guī)模較小、實(shí)力一般、經(jīng)營低端品牌的4S店，擴(kuò)大自己的規(guī)模。
中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司市場(chǎng)營銷部部長王存表示，一些實(shí)力較弱的4S店在北京可能會(huì)陷入資金困境，而那些及早上市或資金較為雄厚的4S店將有望借機(jī)收購兼并。目前北京經(jīng)銷商集團(tuán)已擴(kuò)軍至天津、河北、山西、陜西等周邊地區(qū)，以規(guī)避一線市場(chǎng)萎縮的沖擊。
商報(bào)記者藍(lán)朝暉/文 |
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