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根深葉茂 奧迪繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-2-11 9:29:19
蘭格鋼鐵 |
2011年1月21日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石(DominiqueBoesch)、執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍公布了奧迪2010年的不凡業(yè)績(jī)和2011年的營(yíng)銷戰(zhàn)略。
2010年，德國(guó)高級(jí)轎車“三駕馬車”奧迪、奔馳、寶馬，在高速疾駛的中國(guó)汽車市場(chǎng)上展開了激烈拼殺。盡管奔馳、寶馬的銷量增幅超過(guò)奧迪，但在銷量和市場(chǎng)份額上并沒有撼動(dòng)奧迪在中國(guó)高檔豪華轎車市場(chǎng)的地位，奧迪繼續(xù)保持高速穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2010年，奧迪在中國(guó)總共售出約22.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.5%。其中，A6L約銷售11.12萬(wàn)輛，占據(jù)C級(jí)車46%市場(chǎng)份額，位居第一；A4L約銷售5.57萬(wàn)輛，占據(jù)高檔B級(jí)轎車44%的市場(chǎng)份額，遙遙領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；Q5售出約3.25萬(wàn)輛，高于雷克薩斯RX、沃爾沃XC60、奔馳GLK和寶馬X3等競(jìng)爭(zhēng)車型的銷量之和，在該細(xì)分市場(chǎng)上占有45%的份額；奧迪進(jìn)口車銷售30668輛，同比增長(zhǎng)106.9%，增幅位居豪華車之首。
2010年國(guó)際、中國(guó)市場(chǎng)雙豐收
2010年，奧迪全球銷量為109.2萬(wàn)輛，同比增幅為15%，創(chuàng)下奧迪公司歷史上最高年銷售紀(jì)錄。同時(shí)，奧迪銷量已連續(xù)13年實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。在歐洲，2010年奧迪繼續(xù)保持領(lǐng)先，成為銷量、市場(chǎng)份額的雙冠王，進(jìn)一步鞏固了“歐洲最暢銷高檔車品牌”地位。
2010年，在增速較高的同時(shí)，中國(guó)高檔車個(gè)性化消費(fèi)傾向越來(lái)越明顯。張曉軍稱，A6L所在的高檔C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)增速保持43%，Q5及Q7所在的高檔B級(jí)車和高檔SUV兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的增速分別為50%和128.9%。Q7的銷量同比增長(zhǎng)81%，雄踞進(jìn)口高級(jí)豪華SUV之首。
在中國(guó)，奧迪成為第一個(gè)累計(jì)銷量超過(guò)100萬(wàn)輛的高檔車品牌。2006年，奧迪計(jì)劃“2015年在華銷量要達(dá)到20萬(wàn)輛”，這個(gè)目標(biāo)提前五年實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，在銷售和售后服務(wù)方面，2010年，一汽奧迪獲得了J.D.Power中國(guó)汽車銷售服務(wù)滿意度第一名、售后服務(wù)滿意度高檔車品牌第一名的好成績(jī)。2002年到2010年，奧迪已經(jīng)累計(jì)九次摘得了中國(guó)汽車用戶銷售滿意度冠軍和中國(guó)汽車服務(wù)滿意度冠軍。
奧迪強(qiáng)勢(shì)不衰的原因
薄石和張曉軍認(rèn)為，一汽奧迪強(qiáng)勢(shì)不衰的根本原因是奧迪全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的“全價(jià)值鏈本土化”發(fā)展戰(zhàn)略。這個(gè)戰(zhàn)略就是全面推進(jìn)本土研發(fā)、本土采購(gòu)、本土化生產(chǎn)和本土化營(yíng)銷，旨在實(shí)現(xiàn)奧迪、一汽、本土零部件供應(yīng)商、經(jīng)銷商等多方共贏。該戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)的產(chǎn)值、稅收、就業(yè)、人才培養(yǎng)、汽車零部件行業(yè)的發(fā)展等諸多方面所做的貢獻(xiàn)超過(guò)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是一汽-大眾奧迪在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、中外股東實(shí)現(xiàn)雙贏的重要因素。
張曉軍介紹，在本土采購(gòu)方面，一汽-大眾奧迪的零部件國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到60%～65%，而主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則不足30%。目前，一汽-大眾奧迪已經(jīng)擁有200多家本土零部件供應(yīng)商，中國(guó)零部件供應(yīng)商平均每年為奧迪在全球提供近20億元的產(chǎn)品�！熬臀宜�，只要是經(jīng)過(guò)奧迪認(rèn)證的本土高檔車零部件供應(yīng)商，他們(指主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手)是拿過(guò)來(lái)就用的，免費(fèi)搭車�？梢哉f(shuō)，奧迪的本土化成果為后來(lái)者的零部件本土化作了鋪墊�！睆垥攒娬f(shuō)，“2010年，奧迪國(guó)產(chǎn)車型總計(jì)銷量約19.49萬(wàn)輛，比三個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的國(guó)產(chǎn)車型銷量之和還要多9萬(wàn)多輛。2010年，奧迪國(guó)產(chǎn)車銷量占總銷量的比重為86%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這背后是根本戰(zhàn)略的不同�！�
未來(lái)3年累計(jì)銷售100萬(wàn)輛
據(jù)悉，一汽-大眾經(jīng)管會(huì)向奧迪事業(yè)部提出：未來(lái)3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)第二個(gè)產(chǎn)銷100萬(wàn)輛。薄石說(shuō)：“我們將從領(lǐng)先的產(chǎn)品、進(jìn)取的品牌、不斷發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)和以客戶為中心的服務(wù)四個(gè)方面，帶給中國(guó)消費(fèi)者一系列新的驚喜�！�
在積極擴(kuò)充產(chǎn)能、緩解供不應(yīng)求局面的同時(shí)，今年，繼一汽奧迪推出2011年度型A6L之后，奧迪的旗艦產(chǎn)品全新奧迪A8L、轎跑車A7和緊湊型轎車A1也將陸續(xù)登陸中國(guó)。據(jù)悉，在今后的3年里，一汽奧迪的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將從現(xiàn)有179家發(fā)展到500家，重點(diǎn)布局二三級(jí)城市，而且一汽奧迪還有意為我國(guó)二三級(jí)城市研發(fā)特殊車型。
(本文來(lái)源：汽車網(wǎng)-《中國(guó)汽車報(bào)》作者：秦淑文) |
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