|
每天下午五點(diǎn)左右，一直都是游人如織的香港尖沙咀天星碼頭西側(cè)面向維多利亞港的堤岸邊上，都會(huì)出現(xiàn)一排由制服美女帥哥值守，專門(mén)為前往公海賭博的游客辦理登船手續(xù)的攤檔。
“一般各艘賭船每隔20分鐘就有一班接送客人的客艇，每艘客艇最多能夠搭載數(shù)百人�！币晃话拈T(mén)實(shí)德號(hào)賭船的接待人員說(shuō)，最近一段時(shí)間，每天都有大量賭客。以往賭客清淡，常常需要以免費(fèi)上船作為誘餌的賭船客房開(kāi)始變得炙手可熱，有時(shí)甚至一票難求。
“他們中間除了少量的港臺(tái)人士及訪港的外國(guó)游客之外，絕大多數(shù)是來(lái)自廣東及國(guó)內(nèi)的賭客，其中來(lái)自珠三角區(qū)域的賭客大約占80%以上�！痹�(jīng)在香港多艘公海賭船上出任過(guò)行政主管、現(xiàn)在海王星號(hào)賭船上任職的劉輝對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。
受黃光裕、陳紹基等一系列案件影響而沉寂已久的香港公海賭船，目前正迎來(lái)一輪新的火爆擴(kuò)張期。
卷土重來(lái)
在尖沙咀海港城二樓的麗星郵輪登船處，偌大的候船大廳早已被前來(lái)辦理登船手續(xù)的人塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。
記者注意到，現(xiàn)場(chǎng)大部分游客都是上了年紀(jì)的人，甚至不乏顫顫巍巍行走不便者。帶領(lǐng)記者過(guò)來(lái)的香港朋友說(shuō)：“都是正宗骨灰級(jí)的�！�
一對(duì)來(lái)自廣東南海，看上去年紀(jì)在70以上的老年游客對(duì)記者說(shuō)，他們?cè)缭谝粋�(gè)月前就通過(guò)南海中旅預(yù)訂了這趟郵輪行程，全部費(fèi)用是1600元，包括免費(fèi)晚餐、宵夜和次日的早餐，“中午乘大巴從南海過(guò)來(lái)，走了4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在又排長(zhǎng)隊(duì)，晚上還要準(zhǔn)備熬通宵�！�
在排了近2個(gè)小時(shí)的隊(duì)之后，記者終于到達(dá)辦理登船手續(xù)的柜臺(tái)。郵輪公司的工作人員表示，由于沒(méi)有預(yù)訂，無(wú)法為記者辦理登船手續(xù)。
隨后，在朋友的帶領(lǐng)下，找到郵輪公司一位經(jīng)理級(jí)的負(fù)責(zé)人劉先生。他表示，如果實(shí)在要在今晚登船，唯一的辦法就是購(gòu)買(mǎi)5萬(wàn)元港幣的泥碼。“這樣也還是幫朋友忙�！�
據(jù)朋友介紹，在幾個(gè)月之前，現(xiàn)場(chǎng)登船的條件是買(mǎi)1萬(wàn)元的泥碼。
所謂泥碼就是賭場(chǎng)里不能直接兌換現(xiàn)金的籌碼，要兌換現(xiàn)金需要在賭桌上通過(guò)下注換回現(xiàn)金碼。
達(dá)不到上述門(mén)檻的賭客自然流向了門(mén)檻相對(duì)較低，環(huán)境相對(duì)較次，需要在天星碼頭換乘的郵輪，比如海王星、澳門(mén)實(shí)德、大都會(huì)之類。
這些次一級(jí)的公海賭船同樣將價(jià)格向上作了調(diào)整。原來(lái)免費(fèi)的，現(xiàn)在需要買(mǎi)250-400元的船票，由于需求增加，幾乎沒(méi)有議價(jià)的空間。
從海港城前往天星碼頭登船處五六百米的路上，各家公海賭船公司設(shè)立了無(wú)數(shù)拉客點(diǎn)。
來(lái)自貴陽(yáng)、做賭船代理已經(jīng)12年的熊小姐表示，現(xiàn)在他們的客人大部分是從東莞、佛山、中山等地拉過(guò)來(lái)的，天星碼頭現(xiàn)場(chǎng)只是根據(jù)艙位的空余情況臨時(shí)推銷(xiāo)。
熊小姐說(shuō)，來(lái)客大多是通過(guò)熟人介紹，一來(lái)二去，很多人都成了回頭客。
她向記者透露，對(duì)于熟客，她們一般要求對(duì)方買(mǎi)兩三千塊錢(qián)的泥碼，然后免船票。關(guān)系更深一些的甚至全部免費(fèi)，賭得多的還可以“返水”。
熊小姐表示，由于內(nèi)地官員有段時(shí)間公海賭博案件曝光較多，公海賭船曾經(jīng)一度“偃旗息鼓”，但在風(fēng)波漸漸平息之后，近期越來(lái)越火爆。珠三角一帶的客源滾滾而來(lái)，有時(shí)候多到難以招架的程度。
公海之旅
在熊小姐的安排下，在用往來(lái)港澳通行證登記之后，本報(bào)記者獲得了登船機(jī)會(huì)。
在燈火迷離的維多利亞港航行半個(gè)小時(shí)左右，一艘巨大的郵輪出現(xiàn)在快艇面前。
登船之后，所有人員立刻被安排到掛有入境處標(biāo)牌的柜臺(tái)辦理相關(guān)手續(xù)，并上交了往來(lái)港澳通行證。
隨后，大家又被帶到6樓的餐廳，開(kāi)始享受免費(fèi)自助大餐。公平地說(shuō)，這頓不僅有各種雞鴨魚(yú)肉，還有很多湯水飲料以及海鮮的晚餐，以香港的標(biāo)準(zhǔn)，平均下來(lái)，每人沒(méi)有幾百港幣是享受不到的。
按照上船前的約定，熊小姐收取了300元的登船費(fèi)后，給了記者房卡。
客房并沒(méi)有想象中的豪華，但卻整潔干凈。房間內(nèi)唯一讓人感覺(jué)身處船艙的，是那個(gè)圓形的窗戶。透過(guò)它，可以看到維多利亞港兩岸高樓大廈的燈光以及海面上泛著白光的波浪。
整個(gè)船上最核心的部分是被稱作娛樂(lè)場(chǎng)（即賭場(chǎng)）的地方。在船上6樓一片舒適華麗的區(qū)域內(nèi)，郵輪公司準(zhǔn)備了包括百家樂(lè)、大小、二十一點(diǎn)、牌九、撲克以及包括撲克機(jī)、跑馬機(jī)、輪盤(pán)機(jī)、777機(jī)及骰寶機(jī)在內(nèi)的令人目不暇接的電子博彩機(jī)。
從9點(diǎn)半郵輪公司宣布到達(dá)公海，船上賭場(chǎng)便開(kāi)始營(yíng)業(yè)。很多博彩設(shè)施旁擠滿了賭客，其中人氣最為旺盛的當(dāng)數(shù)百家樂(lè)。
這種源自于法國(guó)的紙牌賭博游戲，自上世紀(jì)60年代澳門(mén)賭王何鴻遷的合伙人葉漢將其引入澳門(mén)賭場(chǎng)后，由于簡(jiǎn)單易玩，同時(shí)又是賭場(chǎng)占優(yōu)勢(shì)最少的游戲之一而廣受歡迎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在賭場(chǎng)里，一般玩百家樂(lè)的賭客占到全部賭客的85%以上。
賭客在標(biāo)注有莊、閑及和的區(qū)域內(nèi)下注，最終兩三張牌總點(diǎn)數(shù)為9或最接近9為贏。在海王星郵輪的賭場(chǎng)內(nèi)共有最低投注額100元、300元、500元及1000元等不同限額的賭臺(tái)。每一次下注之后，賭客們便緊張地等待開(kāi)牌的結(jié)果，尤其是在雙方各有兩張牌尚未決出勝負(fù)的情況下，等待第三張牌開(kāi)出的過(guò)程幾乎令人窒息。
在熊小姐的介紹下，記者認(rèn)識(shí)了在船上賭場(chǎng)做荷官的王秀杰。戶籍大連的王小姐在海王星上工作已有兩年時(shí)間。她表示，海王星配備有近700名來(lái)自世界各地的員工，其中中國(guó)籍員工占60%左右，年齡一般在26歲以下，高中畢業(yè)生居多，主要來(lái)自遼寧、天津、山東等北方省市。在船上，由于大多數(shù)人講普通話，反而使操白話的廣東人出現(xiàn)一定程度溝通困難的問(wèn)題。
王秀杰表示，按照公司的規(guī)定，她們的月薪，包括小費(fèi)及獎(jiǎng)金在內(nèi)一般在1萬(wàn)港幣上下。一般與郵輪公司簽有10個(gè)月的工作合約，公司包吃住并提供住宿。
“船上的賭客絕大部分來(lái)自廣東，大多數(shù)人一次的輸贏在幾千塊到數(shù)萬(wàn)元之間，輸贏在幾十萬(wàn)的，大概在10%以內(nèi)�！蓖跣憬鼙硎荆蟮暮揽陀袑ｉT(mén)的人員及場(chǎng)地接待，具體情況她也不太清楚。
類似于海王星這樣規(guī)模的公海賭船，一個(gè)航次的成本在50萬(wàn)至100萬(wàn)之間�？梢酝扑悖�客每次輸?shù)舻腻X(qián)財(cái)自然不會(huì)在這個(gè)數(shù)字之下。
時(shí)間已是深夜2點(diǎn)，當(dāng)記者離開(kāi)賭場(chǎng)時(shí)，大多數(shù)百家樂(lè)的賭臺(tái)前仍然坐滿了賭客，不同的只是很多賭客目前的籌碼似乎開(kāi)始變得越來(lái)越少了。
火爆背后
對(duì)于近期公海賭船日趨火爆的原因，熊小姐表示有很多�！皟�(nèi)地收緊澳門(mén)簽注、深圳實(shí)行一簽多行、香港政府對(duì)公海賭船實(shí)行越來(lái)越寬松的政策、與澳門(mén)賭場(chǎng)相比公海賭船具備更高的私密性、市場(chǎng)上充裕的流動(dòng)性等因素都是原因。”
她認(rèn)為，其中香港政府的態(tài)度以及郵輪代理商加大對(duì)內(nèi)地尤其是珠三角城市的推銷(xiāo)力度是最至為關(guān)鍵的因素。
熊小姐表示，政策的寬松為公海賭船的火爆提供了 “天時(shí)及地利”，而推銷(xiāo)力度的加大則加大了 “人和”，幾項(xiàng)因素相加，使得參與的人便越來(lái)越多。
對(duì)此，劉輝從業(yè)內(nèi)人士的角度分析，金融危機(jī)的背景使得人們的賭性得到放大，是公海賭船能夠再度卷土重來(lái)的一個(gè)不能忽視的重要因素。
他以不久前內(nèi)地一位51歲的男子在寶瓶星號(hào)郵輪上，一夜之間狂輸500萬(wàn)后跳海自殺為例說(shuō)明，經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致人們的財(cái)富急劇縮水，而以外向型產(chǎn)業(yè)為主的珠三角區(qū)域無(wú)疑是最大的受害者。在此背景下，很多人，特別是一些小老板、小企業(yè)主，難免會(huì)有搏一搏的想法，而公海賭船無(wú)疑是最好的去處。
“據(jù)我所知，現(xiàn)在定期前來(lái)的賭客比例越來(lái)越高，其中很大一部分就來(lái)自上述群體�！眲⑤x表示。
由于澳門(mén)近年來(lái)在通過(guò)賭場(chǎng)吸引游客方面的競(jìng)爭(zhēng)力，也使得香港政府不得不對(duì)公海賭船提供更為寬松的環(huán)境，以此提高香港旅游業(yè)方面的競(jìng)爭(zhēng)力。
最新的數(shù)據(jù)顯示，彈丸之地的澳門(mén)2010年入境游客達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2500萬(wàn)人次，比2009年增長(zhǎng)了15%，中國(guó)內(nèi)地的游客占53%。其間，澳門(mén)在入境游客數(shù)量方面曾經(jīng)一度超過(guò)香港。
此外，值得一提的是，根據(jù)澳門(mén)政府新的博彩法規(guī)，“在航空器和交通工具上從事博彩業(yè)，將不受三個(gè)賭牌的限制。”這無(wú)疑為澳門(mén)未來(lái)在公海賭船方面參與香港方面的競(jìng)爭(zhēng)埋下了伏筆。
（經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)） |
