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奪煤：季節(jié)性需求、煤炭資源整合、運(yùn)輸不便
 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期：2010-11-8 9:10:55  蘭格鋼鐵
    陪了無(wú)數(shù)笑臉，和人干了無(wú)數(shù)杯，電廠總算沒斷供。

    電話那頭，廣西一家發(fā)電公司駐秦皇島辦事處的主任王峰(化名)和《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者聊起兩年前的狼狽樣還心有余悸。

    那年夏天，電廠的財(cái)務(wù)背著現(xiàn)金來(lái)到秦皇島，拜托他找點(diǎn)煤。

    海南航空9.30+0.353.91%中煤能源12.88+0.110.86%是“央求”。

    時(shí)間撥回到2010年的冬天，王峰又忙開了。他每年有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)比較“難過(guò)”，一個(gè)是酷熱的夏天，另一個(gè)就是已經(jīng)到來(lái)的冬季。

    進(jìn)入10月份以來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格大幅上漲，其中既有季節(jié)性需求的自然輪動(dòng)，也有因“極寒天氣”傳言帶來(lái)的投機(jī)等多方面因素。對(duì)煤炭的后市，市場(chǎng)傾向于認(rèn)為未來(lái)半年內(nèi)煤價(jià)還將持續(xù)走高。

    事實(shí)上，近幾年每到供暖期臨近，總會(huì)有一波煤炭?jī)r(jià)格炒作之后的上漲。在很多業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這是很正常的事。不過(guò)從時(shí)間上來(lái)看，今年煤價(jià)上漲普遍比以往提前，而且漲幅加大、頻次更快。一些業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，今年導(dǎo)致煤價(jià)提前上漲的主要因素有：季節(jié)性需求、煤炭資源整合、運(yùn)輸不便和投機(jī)行為。

    供熱公司長(zhǎng)期駐扎山西煤礦

    有了前車之鑒，王峰表示電廠這次要求他務(wù)必再弄到一些煤以作儲(chǔ)存，盡管這家大電廠之前和煤炭公司簽有長(zhǎng)期合同。

    “長(zhǎng)期合同只是心理上有個(gè)安慰，合同兌現(xiàn)(決定權(quán))在煤礦手里，各家都在搶，他們也沒辦法�！蓖醴鍑@了一口氣說(shuō)，他還得想辦法從中間商手里弄一些。

    相比起王峰，湖北一家電廠的燃料部經(jīng)理顯得更抓狂。最近半個(gè)月，他從內(nèi)蒙古跑到山西，又跑到陜西�！皟r(jià)格變得太快了，幾乎是一天一個(gè)價(jià)，看著各大礦都是開足馬力在生產(chǎn)，但電廠的存煤仍然在下降�！�

    “盡管已經(jīng)要求電廠存煤要超過(guò)25天以上，但我們以前吃過(guò)虧，現(xiàn)在看還是不理想，宜昌這些地方的存煤下降得很快�！焙彪娏镜囊晃回�(fù)責(zé)人在接受本報(bào)采訪時(shí)判斷，由于河南、陜西、山西等省電煤供應(yīng)偏緊，加上鐵路外運(yùn)運(yùn)力受限，估計(jì)年底電煤價(jià)格將出現(xiàn)新一輪上漲。

    讓上述燃料部經(jīng)理更為煩惱的是，找到了煤還得要車皮，中部的煤炭大多走鐵路，不像沿海的電廠，只要把煤弄到秦皇島港就可以直接裝船了。

    記者了解到，濟(jì)南多家供熱公司的負(fù)責(zé)人也表示，因?yàn)閾?dān)心煤價(jià)進(jìn)一步上漲，公司已派出采購(gòu)人員長(zhǎng)期駐扎山西省的各大煤礦。

    公開數(shù)據(jù)讓煤炭中間商很有底氣，“肯定還要漲�！鼻鼗蕧u一家做煤炭貿(mào)易的私人老板說(shuō)。

    11月2日，秦皇島港口庫(kù)存為687.9萬(wàn)噸，較之前10月份的最高庫(kù)存734.5萬(wàn)噸，下降了46.6萬(wàn)噸。而京唐港煤炭庫(kù)存也由10月27日的338萬(wàn)噸降至11月2日的309萬(wàn)噸。

    節(jié)能減排沖刺加重囤煤預(yù)期？

    談到近期一些地方出現(xiàn)的“柴油荒”，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一些地方突擊式限電，是導(dǎo)致柴油供不應(yīng)求的關(guān)鍵。

    但對(duì)于目前正在進(jìn)行的“十一五”節(jié)能減排沖刺而言，煤炭行業(yè)的預(yù)期卻是另外一回事情。

    再有一個(gè)多月即可告別2010年的節(jié)能減排考核，“煤炭將會(huì)更加吃緊”，山西省煤炭廳的一位官員在電話中向記者這樣解釋。

    “再減排社會(huì)還是要發(fā)展吧，總不能把所有的重工業(yè)都限制掉吧，而且，地方政府年底不光面臨的是節(jié)能減排，他們還有一項(xiàng)GDP考核�！鄙鲜鏊饺死习逭f(shuō)。

    目前他手上就壓了大約50萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)電煤，東北已經(jīng)下雪的消息似乎會(huì)讓他更為興奮。

    而在幾天前，陜西省志丹縣就發(fā)生了煤炭商拒絕外賣煤炭的事情，此前志丹縣和寧夏3個(gè)煤礦簽訂協(xié)議，這三個(gè)煤礦專供志丹縣城。

    當(dāng)時(shí)志丹縣通過(guò)招投標(biāo)，選擇了5家有資質(zhì)的企業(yè)負(fù)責(zé)全城的煤炭運(yùn)銷。最初簽訂合同時(shí)，志丹縣政府與經(jīng)銷商約定，志丹縣城內(nèi)每噸煤最高限價(jià)為780元。

    但最近，由于西北天氣寒冷，煤炭旺銷，煤炭運(yùn)銷商利潤(rùn)減少，這幾家煤炭供應(yīng)商集體“罷工”，志丹縣城一度幾天“全城不賣煤”。后志丹縣政府與煤炭運(yùn)銷企業(yè)緊急協(xié)商，最后同意煤炭運(yùn)銷企業(yè)將煤價(jià)每噸上漲60元才和解。

    事實(shí)上，目前在山西、陜西、內(nèi)蒙古、河南和貴州等產(chǎn)煤大省，煤炭的供應(yīng)已經(jīng)非�；鸨吧轿鳜F(xiàn)在很多企業(yè)都在超采，但還是供不應(yīng)求。”上述山西省煤炭廳官員說(shuō)。

    上漲預(yù)期猶存

    記者從有關(guān)渠道了解到，為緩解電煤?jiǎn)栴}，貴州省政府將原來(lái)由春節(jié)后下?lián)艿碾娒簬?kù)存專項(xiàng)補(bǔ)貼4000萬(wàn)元提前在今年四季度發(fā)放，同時(shí)授權(quán)各市州地政府，從10月份起，對(duì)外調(diào)運(yùn)煤征收100%的煤炭調(diào)節(jié)基金，確保省內(nèi)電煤供應(yīng)，確保全省用電需求。

    “在往年電煤緊缺的時(shí)候，山西、河南、安徽等地都這么干過(guò)，產(chǎn)煤大省先保自己幾乎成為常態(tài)�！鄙鲜錾轿魇∶禾繌d官員說(shuō)。

    從目前的種種跡象分析，未來(lái)煤炭?jī)r(jià)格仍將延續(xù)上漲勢(shì)頭。上海航交所數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)桿航線秦皇島到上海的煤炭運(yùn)價(jià)10月27日已經(jīng)飆升至80元，較9月份上漲近八成。國(guó)內(nèi)煤炭海運(yùn)價(jià)格是港口煤價(jià)的先導(dǎo)，海運(yùn)費(fèi)快速上漲，預(yù)示煤炭漲價(jià)仍將持續(xù)。

    最新消息顯示，在經(jīng)歷了近幾周的大幅上漲后，上周國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸市場(chǎng)行情出現(xiàn)回調(diào)。上海航交所最新發(fā)布的沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1770.01點(diǎn)，較前周下跌5.6%。主要貨種中，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)回調(diào)明顯。

    市場(chǎng)人士反映，在短期集中搶煤之后，電廠后續(xù)需求有所減弱。神華集團(tuán)、中煤能源等央企均表示，將全力保障冬季煤炭生產(chǎn)供應(yīng)。但煤炭?jī)r(jià)格的上漲預(yù)期，仍可能讓依賴市場(chǎng)煤供應(yīng)的中小用戶繼續(xù)“搶煤”，煤炭運(yùn)價(jià)還將繼續(xù)震蕩。

    “局部地區(qū)煤炭需求量的增加，也加劇了全國(guó)范圍內(nèi)煤炭供需關(guān)系緊張的局面。”中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)一位人士認(rèn)為，“而且年底地方的GDP考核，也讓節(jié)能減排壓力不是太大的省份，加大了工業(yè)用煤的儲(chǔ)備�！�
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