據(jù)新華社11月7日消息，在經(jīng)歷了近幾周的大幅上漲后，本周國內(nèi)沿海運輸市場行情出現(xiàn)回調(diào)。上海航運交易所最新發(fā)布的沿海散貨運價指數(shù)報收于1770.01點，較上周下跌5.6%。主要貨種中，煤炭運價指數(shù)回調(diào)明顯。
上海航交所分析，隨著天氣的好轉(zhuǎn)，本周北方港口船舶壓港現(xiàn)象明顯緩解，運力得以釋放，煤炭運價在上周大幅沖高后有所回調(diào)。最新公布的煤炭運價指數(shù)報收2193.04點，較上周下跌8.2%。分航線運價指數(shù)全線飄綠：秦皇島至廣州、上海、寧波航線的運價指數(shù)分別報收于2007.65點、2701.87點、2018.01點，較上周分別下跌4.9%、10.3%、10.8%，回調(diào)幅度較為明顯。
市場人士反映，與往年同期相比，當(dāng)前國內(nèi)重點電廠庫存量較為充裕，煤炭市場處于供需基本平衡的狀態(tài)。在短期集中搶煤之后，電廠后續(xù)需求有所減弱。另外，為了確保國內(nèi)煤炭市場運行的穩(wěn)定，神華集團、中煤能源等央企均表示，將全力保障冬季煤炭生產(chǎn)供應(yīng)。在資源有保障的背景下，合同用煤大戶拉煤的迫切心態(tài)有所緩和，導(dǎo)致本周煤炭運價呈理性回調(diào)。但煤炭價格的上漲預(yù)期，仍可能讓依賴市場煤供應(yīng)的中小用戶繼續(xù)“搶煤”，煤炭運價還將繼續(xù)震蕩。
金屬礦石運輸方面，本周市場行情保持平穩(wěn)，該貨種的最新指數(shù)報收1127.20點，與上周持平。從往年情況看，臨近寒冬，本應(yīng)是企業(yè)冬儲階段，是鋼鐵市場的旺季。但今年鋼鐵行業(yè)冬儲并未像往年那么積極。由于對價格走勢難以判斷，貿(mào)易商囤貨謹(jǐn)慎，鐵礦石市場未有放量成交表現(xiàn)，但詢盤量有所增加，市場價格也小幅上漲。 |
