|
|
中遠(yuǎn)擬整合旗下3家公司 議價(jià)時(shí)發(fā)出一致聲音
|
|
http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-9-2 9:42:22
蘭格鋼鐵 |
身陷租船付款糾紛的中遠(yuǎn)集團(tuán)，擬將旗下三家干散貨運(yùn)公司整合成一家公司。
路透社昨日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，中遠(yuǎn)集團(tuán)一位消息人士表示，上述整合的初步程序已經(jīng)展開(kāi)，也就是將中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司、中遠(yuǎn)(香港)航運(yùn)有限公司和青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司整合成一家公司，但尚未確定新公司的總部所在地和管理層人選。
“目前這三家公司愿意接受重組。”上述消息人士表示，“這是推動(dòng)重組的很好時(shí)機(jī)，這使我們能夠在議價(jià)時(shí)向客戶(hù)發(fā)出一致的聲音。”
一位接近中遠(yuǎn)集團(tuán)的航運(yùn)研究人士昨日告訴早報(bào)記者，上述整合目前只是一個(gè)意向，還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作，此前中遠(yuǎn)集團(tuán)的干散貨船只都是由一位副總主管，其實(shí)已經(jīng)是統(tǒng)一決策。
不過(guò)該人士表示，三家干散貨運(yùn)公司整合后，可以更好地提高決策效率和議價(jià)能力，有利于形成快速的市場(chǎng)反應(yīng)能力。中遠(yuǎn)集團(tuán)目前擁有和控制著全球規(guī)模最大的干散貨運(yùn)輸船隊(duì)。
該人士同時(shí)告訴早報(bào)記者，中國(guó)遠(yuǎn)洋剛剛進(jìn)行了領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整，且遇到歐洲租船風(fēng)波，目前，三家干散貨運(yùn)公司整合并不是首要工作，當(dāng)前的主要工作是解決危機(jī)。
中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司官網(wǎng)資料顯示，該公司本部設(shè)在天津，在歐洲、美洲、大洋洲、新加坡和印尼建立了經(jīng)營(yíng)公司，在日韓設(shè)有服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司自有好望角型、巴拿馬型和靈便型等各類(lèi)大型散裝船舶90余艘、600多萬(wàn)載重噸，年平均控制船舶200余艘，運(yùn)力規(guī)模超過(guò)1900萬(wàn)載重噸。
而青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司則擁有干散貨船60多艘；中遠(yuǎn)(香港)航運(yùn)有限公司經(jīng)營(yíng)和管理船舶近百艘，約500萬(wàn)載重噸，是香港最大的航運(yùn)公司。
路透報(bào)道稱(chēng)，上述三家擬被整合公司總共擁有超過(guò)400艘的船隊(duì)，使得中遠(yuǎn)集團(tuán)成為全球最大的干散貨運(yùn)公司。中遠(yuǎn)集團(tuán)是上市公司中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司(中國(guó)遠(yuǎn)洋，601919.SH01919.HK)的母公司。來(lái)源：(東方早報(bào)) |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
|
|
|
