|
|
馬士基半年盈利升8% 安仕年料下半年業(yè)績遜色
|
|
http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-8-18 9:52:39
蘭格鋼鐵 |
大公報8月18日訊丹麥A.P.莫勒─馬士基公布2011年中期業(yè)績。截至六月底止半年總營業(yè)額按年上升9%至299.27億美元(下同)。期內(nèi)貨柜運輸量上升6%至380萬大柜，礙于運力過剩，運費包括燃料附加費在內(nèi)跌3%，加上燃料開支大增，貨柜運輸業(yè)務(wù)盈利按年跌66.7%至4億元，但海洋石油開采及碼頭營運表現(xiàn)良好，集團整體盈利仍有穩(wěn)定增長，上升8%至27.3億元。
受惠燃料價格上升，期內(nèi)原油價格上升44%至每桶111美元，雖然石油與天然氣生產(chǎn)量減少11%至每日34.2萬桶，馬士基首6個月石油及天然氣業(yè)務(wù)盈利大增33.3%至12億元。加上出售旗下英國Netto食品公司帶來7億元非營運收入，成功抵銷集裝箱運輸業(yè)務(wù)表現(xiàn)下降帶來的營運壓力。行政總裁安仕年表示，賴于碼頭及燃料相關(guān)業(yè)務(wù)表現(xiàn)堅穩(wěn)，集團上半年表現(xiàn)令人滿意。
由于碼頭業(yè)務(wù)在上半年得到新的投資及發(fā)展機會，貨物總吞吐量同比升8%。貨量上升同時提高邊際產(chǎn)能效益和利潤，業(yè)務(wù)盈利增31.6%至3.04億元。期內(nèi)油輪運輸及其他航運業(yè)務(wù)表現(xiàn)造好，盈利增加46.1%至2.5億元。其中液化天然氣運輸業(yè)務(wù)(LNG)帶來9100萬元收入。
談及下半年航運業(yè)表現(xiàn)時，安仕年稱由于全球集裝箱船運力不斷增加，航運業(yè)正經(jīng)歷比較困難的時期，預期緩慢的經(jīng)濟增長及市場波動趨勢仍會持續(xù)至下半年。目前全球經(jīng)濟發(fā)展、油價及貿(mào)易環(huán)境存在多項不明朗因素，集團全年業(yè)績表現(xiàn)充滿變數(shù)。
新增運力比貨量快
他估計今年下半年集團整體業(yè)績將遜于2010年同期。雖然全球海貿(mào)貨量會保持6至8%增長，但新增運力預期比貨量增長快，特別是反映在歐亞線，繼續(xù)為運費帶來壓力，加上燃油及船租成本持續(xù)增加，班輪運輸業(yè)務(wù)將局限在低增長水平。
他強調(diào)，集團會利用雄厚的資金繼續(xù)發(fā)展核心業(yè)務(wù)，為長期發(fā)展作好準備。除去上半年資本支出29億元現(xiàn)金，流動現(xiàn)金仍有12億元，債務(wù)117億元。截至6月底，馬士基集團資產(chǎn)凈值為372億元，較去年底上升8.14%。
斯德哥爾摩北歐聯(lián)合銀行今年6月底發(fā)表分析文章中曾指出，歐亞集箱運輸線上約45%貨柜是賠錢情況下出航。船東需撤走該線上多達10%運力達致供求平衡。倫敦德魯里海運咨詢公司亦在7月初警告船公司，若不減少運力，今年全球航運業(yè)都有可能出現(xiàn)虧損。
至于同行的東方海外中期盈利跌86%，新加坡�；蕱|方中期錄得凈虧損。 |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
|
|
|
