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突破瓶頸 大型二手車床的翻新改造
 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期：2011-6-23 9:39:35  蘭格鋼鐵
    目前，現(xiàn)代車床和加工中心比以往任何時候都搶手。這種高需求導致了供貨時間延長，并且在一些企業(yè)中造成了生產瓶頸。但是，通過二手機床的翻新改造，可以靈活有效地避免這種情況的發(fā)生。

    專家們在較短的時間內可以修舊利廢，使之重新產生效益，這樣一來購進這類舊機器也就有利可圖。1971年出廠的SCHIESS車床，DRRIESSCHARMANNTECHNOLOGIE(DST)公司僅用了七個月的時間，就將其改造成了一臺現(xiàn)代化的集車、銑、鉆為一體的加工中心。經過改造，這臺124T重的加工中心可以加工直徑達6100MM、車削高度達2000MM的工件，在精度和加工速度上也能夠達到同類新機床的水平。該加工中心為KOLLMEDERPRESSWERK公司節(jié)省了大約40%的投資成本。

    KOLLMEDERPRESSWERK公司主要加工直徑在4000MM以下的環(huán)、法蘭和底板。對于加工直徑在6000MM以下的部件進行委托加工，因此他們需要購置新型的加工中心，而且這種加工中心也必須保證能夠完成車、銑、鉆等成套加工。除了工件尺寸和重量之外，對于機床的首要要求就是加工精度，根據DIN8609，加工精度為公差的2/3。也就是說，當加工零件直徑為4000MM時，按照用外殼包覆的數(shù)字測量系統(tǒng)，圓周誤差為10μM，包括帶數(shù)字單獨傳動的軸、絲杠以及車床花盤上C軸。在原訂單承接人不能及時交貨的情況下，公司主管JOHANNKOLLMEDER先生開始尋找替代的廠家，最終他找到了一臺舊的2K400/600型SCHIESS立式車床，決定讓DST公司將其翻新改造一下。

    原先采用減振灰口鑄鐵制造的構件，如機座、橫梁、底板和花盤構成了經過現(xiàn)代化改造的加工中心的基礎。DST公司對SCHIESS車床做了改造，使之現(xiàn)在能夠與新機器的裝備特點和性能持平。根據DIN8609，DST公司對幾何尺寸進行了修改，對花盤的支座、橫梁導軌和滑架進行了維修，內裝了兩個銑頭驅動裝置，這些都屬于機械上比較關鍵的現(xiàn)代化改造。同時，MNCHENGLADBACH這家翻新改裝廠家還將進給速度由2000MM/MIN提高到了6000MM/MIN，將主驅動裝置的功率由75KW提高到了100KW。兩個銑頭驅動裝置的功率分別為36KW，轉數(shù)可達2000R/MIN。久經考驗的DST斜角銑頭也可以完成極為復雜的加工。

    要求的精度低于車削加工中心可以達到的精度，所達到的公差值有一部分可以達到1/3，而不是最大2/3的公差。兩個CAPTO-C6基本刀架用于安裝模塊結構的刀具，加上八格刀具箱，另有冷卻劑和切屑保護罩以及切屑排放裝置，這些都大大提高了完成任務的可能性。DST公司為機床鋪設了全新的整套電纜，用現(xiàn)代的西門子SINUMERIK840D取代了原來的舊的控制裝置。2006年再度投產以來，該加工中心的工作滿意度達到了100%。

    (來源：中國數(shù)控機床網)
文章編輯：【蘭格鋼鐵網】m.t3home.cn
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