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6月15日，來自英國的著名跑車廠家Lotus將在北京攜手其在華的合作伙伴完成在華首度官方亮相。蓮花進中國后，品牌名改為“路特斯”，青年蓮花已在中國搶注了蓮花商標，這對百年蓮花品牌來說，情何以堪。
隨著越來越多的國外品牌進駐中國，譯名名稱命名開始被各大廠商關注。但是國外廠商雖然在其本國有著多年的品牌形象和歷史，進駐國內后卻要一切從零開始。由于許多譯名并未被官方承認，但卻在消費者中廣為認可，因此當國外商家想要使用這個名稱的時候，卻發(fā)現(xiàn)該名早已被別家注冊。已注冊的商標必然歸屬原本的廠家，但是國內的譯名，就由不得國外廠商了。
蓮花、凌志、陸虎這些耳熟能詳?shù)钠放泼Q，有誰能想到它們都曾經(jīng)被搶注過，因而無法被原廠家使用。
12年前，吉利集團成功注冊“陸虎”商標，引發(fā)汽車品牌LAND ROVER所屬的英國路華公司不滿，后者起訴國家工商總局商標評審委員會要求撤銷。知名越野車品牌LAND ROVER，近些年來更多地被翻譯為“路虎”。 法院判定撤銷商評委此前裁定，判決商評委在判決生效后重新作出裁定，對“陸虎”商標進行核準。
放著好好的凌志不用，偏要重新起個怪怪的雷克薩斯，事情聽起來著實有些蹊蹺。其緣由是“凌志”是被人搶注了，豐田在中國改名實屬無奈。不過，豐田方面的公開說法是：LEXUS（雷克薩斯）只是更新了其中文譯音，相信中文譯音的使用能夠幫助中國消費者更容易地聯(lián)想到LEXUS品牌。
剛剛結束的上海車展，因為“蓮花小王子”而是被炒熱的蓮花汽車，是國內企業(yè)青年汽車集團與蓮花汽車公司的合作產(chǎn)物，其產(chǎn)品與英國LOTUS沒有關系。而因其最先搶注了“蓮花”品牌，使得真正的英國“蓮花”公司進駐中國時無法使用該名稱而被迫改用“路特斯”。
汽車品牌尚有如此之多的爭議，車型名稱的搶注風波就更是此起彼伏了。
作為日產(chǎn)尼桑2003款新車型，“帕拉丁”在中國、伊朗和美國同步投放，其原型車名為X-TERRA，意為未開墾的處女地。在注冊X-TERRA的過程中發(fā)現(xiàn)該名已經(jīng)被人搶注，日產(chǎn)只好搜腸刮肚地找出希臘十二武士之一“帕拉丁”重新注冊。
因原本的譯名“佳美”被注冊，豐田主力車型CAMRY改名為“凱美瑞”，并打出“源于佳美，高于佳美”的策略。但被迫改名的命運還是無法逃脫。
克萊斯勒旗下原被稱為“愛國者”的JEEP小車由于名稱已被搶注，因此中文名正式更改為更符合車型特質的“自由客”。
此外還有更多品牌因為譯名被搶注而無法在國內使用大家耳熟能詳?shù)拿Q。其實名稱雖然可以為產(chǎn)品打造一定的前期宣傳基礎，但真正能夠令產(chǎn)品形象扎根于消費者心中的，還是過硬的產(chǎn)品技術和良好的售后服務。
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