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馬士基首季業(yè)績優(yōu)于預(yù)期，純利按年大增82%
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-5-12 9:46:24
蘭格鋼鐵 |
大公報5月12日訊A.P.莫勒─馬士基集團昨日在哥本哈根公布的首季業(yè)績優(yōu)于市場預(yù)期，期內(nèi)純利達11.63億美元，按年大增82%。不過，該公司已預(yù)期，班輪運費短期內(nèi)仍會受壓，并透露將出售旗下液化天然氣(LNG)運輸船。
首季總營業(yè)額達到144.88億美元，按年增長10%。貨柜航運業(yè)務(wù)營運收益為4.38億美元，按年大增1.6倍，收益金額僅次于原油開採業(yè)務(wù)。受惠油價急升因素，原油開采業(yè)務(wù)營運收益達到5.12億美元，升14%，期內(nèi)平均油價大升37%，至每桶102美元。
馬士基班輪首季運量為184萬大柜，按年升5%。連計燃油附加費在內(nèi)，平均每大柜運費為2908美元，升2%。該集團稱，班輪航線新船運力首季的增長速度較需求更快，令運費水平受壓，亞歐航線表現(xiàn)最為惡劣。該集團預(yù)期，運費在短期內(nèi)仍會受壓，下半年會有改善，全球貨柜航運需求今年會放緩到6%至8%。
另外，馬士基油輪及離岸鉆探運輸業(yè)務(wù)營運收益為2.13億美元，按年升85%。集團貨柜碼頭業(yè)務(wù)營運收益1.39億美元，升22%，首季處理貨柜量升8%，至780萬標(biāo)箱。
行政總裁安仕年表示，集團今年開局不錯，預(yù)期燃料成本和租船成本仍會損害貨柜航運業(yè)務(wù)表現(xiàn)，該業(yè)務(wù)今年營運收益將不及去年，而碼頭和油輪的收益則會與去年相若。他認(rèn)為：“其他班輪公司競爭對手比馬士基更感受到營運壓力，因此業(yè)界亟需要調(diào)升運費�！� |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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