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上海國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心啟用 港口景氣指數(shù)首次發(fā)布
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-5-5 9:47:48
蘭格鋼鐵 |
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者陳哲實(shí)習(xí)記者趙星4月29日，上海國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心在浦東啟用。這是國(guó)務(wù)院支持上海建立“兩個(gè)中心”的文件發(fā)布兩年后，浦東再次邁出打造上海國(guó)際航運(yùn)中心核心功能的關(guān)鍵步伐。
上海國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心包括了上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會(huì)、上海市浦東新區(qū)航運(yùn)發(fā)展促進(jìn)中心、上海組合港管委會(huì)、上海海事局等一批新老機(jī)構(gòu)，一個(gè)旨在聚集浦東航運(yùn)服務(wù)的高端平臺(tái)已然形成。
“浦東大大小小的航運(yùn)機(jī)構(gòu)、企業(yè)有5000多家，但比較分散；相對(duì)來(lái)說(shuō)還不夠高端，而國(guó)際航運(yùn)中心的建立起到一個(gè)凝聚作用。”浦東新區(qū)區(qū)委副書記、副區(qū)長(zhǎng)戴海波說(shuō)。
2010年，上海已經(jīng)成為僅次于新加坡的國(guó)際大港，占據(jù)全市86%份額的浦東新區(qū)無(wú)疑是其中核心板塊。但僅僅依靠港口吞吐量和航運(yùn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量，仍難以成為真正具備全球航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心。
“在國(guó)務(wù)院和上海市的定位中，作為上海建設(shè)'兩個(gè)中心’的核心區(qū)，其使命在于'打造功能’。”上海市政府發(fā)展研究中心主任周振華此前在接受本網(wǎng)采訪時(shí)表示。因此如何將航運(yùn)機(jī)構(gòu)有機(jī)聚集并發(fā)揮效力，成為上海和浦東官員思考的主要問(wèn)題。
伴隨浦東航服中心的成立，上海組合港管理委員會(huì)辦公室、浦東新區(qū)航運(yùn)服務(wù)辦公室等單位簽署六個(gè)合作協(xié)議，其中涉及推進(jìn)浦東核心功能區(qū)建設(shè)的航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)、航運(yùn)文化和航運(yùn)人才培養(yǎng)、航運(yùn)金融、智慧航運(yùn)、海事法律和仲裁服務(wù)等多方面實(shí)質(zhì)性的工作。
浦東的野心不止于此。為了更好地反映長(zhǎng)三角港口生產(chǎn)指標(biāo)和財(cái)務(wù)指標(biāo)，綜合長(zhǎng)三角港口企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)波動(dòng)和宏觀經(jīng)濟(jì)的情況，浦東新區(qū)聯(lián)合交通部在上海市首次發(fā)布上海國(guó)際航運(yùn)中心港口景氣指數(shù)，志在將這個(gè)龐大港口群的運(yùn)營(yíng)狀況打造成全球航運(yùn)市場(chǎng)的重要指針。 |
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