擁有全球最大干散貨運(yùn)輸船隊(duì)的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)董事長(zhǎng)魏家福周四稱,集團(tuán)整體上市的戰(zhàn)略一直在推進(jìn),中遠(yuǎn)集團(tuán)將以中國(guó)遠(yuǎn)洋作為資本平臺(tái),最終實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的整體上市.
報(bào)導(dǎo)稱,對(duì)于2011年全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng),中遠(yuǎn)集團(tuán)預(yù)計(jì)增速8%-10%,集裝箱海運(yùn)量達(dá)到1.5億標(biāo)準(zhǔn)箱,運(yùn)力增幅上預(yù)計(jì)2011年歐美航線增幅最大.
散貨市場(chǎng)上,由于鐵礦石、煤炭和糧食需求繼續(xù)回升,中遠(yuǎn)集團(tuán)海運(yùn)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)6%以上,中國(guó)仍是主導(dǎo)因素;運(yùn)力投放方面預(yù)計(jì)增長(zhǎng)14%.
至于不斷走高的石油價(jià)格對(duì)航運(yùn)企業(yè)將造成的沖擊,魏家福表示,石油價(jià)格走高只是暫時(shí)的,但中遠(yuǎn)已經(jīng)采取諸如燃油套期保值操作等措施,來(lái)平抑原油價(jià)格高企壓力.
中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下?lián)碛兄袊?guó)遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)國(guó)際、中遠(yuǎn)航運(yùn)、造船商中遠(yuǎn)投資和全球第五大港口運(yùn)營(yíng)商中遠(yuǎn)太平洋等上市企業(yè).(路透中文網(wǎng)) |
