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中遠(yuǎn)航運(yùn)一季度凈利增57%

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-4-13 10:30:46  蘭格鋼鐵
    2011年4月12日,中遠(yuǎn)航運(yùn)公布第一季度業(yè)績(jī)快報(bào)。公告顯示,第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.19億元,同比增長(zhǎng)20.42%。凈利潤(rùn)8315萬元,同比增長(zhǎng)57.45%。申銀萬國分析,中遠(yuǎn)航運(yùn)一季度業(yè)務(wù)符合預(yù)期,其中重吊、半潛船運(yùn)量同比大幅增長(zhǎng)超過200%,而這兩種船型運(yùn)量占比達(dá)到11%,符合未來業(yè)務(wù)“周期弱化”的判斷。

    中遠(yuǎn)航運(yùn)公司于近期宣布,于4月1日開始開征燃油附加費(fèi)和防海盜附加費(fèi)。長(zhǎng)江證券分析,公司因燃油價(jià)格上升和防海盜支出增加,分別影響業(yè)績(jī)0.11元和0.04元,而開征附加費(fèi)可以彌補(bǔ)2011年業(yè)績(jī)0.07元,附加費(fèi)征收對(duì)于高油價(jià)和防海盜費(fèi)2項(xiàng)額外支出的覆蓋率為47%,也這是特種船行業(yè)首次有公司引入類似集運(yùn)業(yè)的燃油附加費(fèi)概念,一方面可覆蓋部分上漲的燃油成本,直接增厚部分業(yè)績(jī),更重要的意義在于,體現(xiàn)了行業(yè)周期向上時(shí)期船東議價(jià)權(quán)增強(qiáng)。

    由于中遠(yuǎn)航運(yùn)從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)同經(jīng)濟(jì)全球化以及中國未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向完全契合,全球基建、能源的建設(shè)和開發(fā)將隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和增長(zhǎng)持續(xù)旺盛,業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為3-5年是特種船一個(gè)大繁榮周期的出現(xiàn)。

    同時(shí)中遠(yuǎn)航運(yùn)公告,經(jīng)國資委批復(fù),同意將控股股東廣州遠(yuǎn)洋持有的公司50.13%的股份無償劃轉(zhuǎn)給實(shí)際控制人中遠(yuǎn)集團(tuán)。劃轉(zhuǎn)后,中遠(yuǎn)集團(tuán)持有公司6.57億股,占總股本的50.13%。

    中遠(yuǎn)集團(tuán)稱,未來不排除繼續(xù)增持中遠(yuǎn)航運(yùn)股權(quán)的可能性,此舉將對(duì)中遠(yuǎn)航運(yùn)的管理與控制更加直接,簡(jiǎn)化持股結(jié)構(gòu)和管理線條,節(jié)省管理成本。中遠(yuǎn)航運(yùn)也可更加便利地利用集團(tuán)強(qiáng)大的國際化網(wǎng)絡(luò)開展業(yè)務(wù),集團(tuán)修造船、船員管理等航運(yùn)配套服務(wù)與下屬航運(yùn)主業(yè)業(yè)務(wù)將能夠更加緊密的結(jié)合。(財(cái)經(jīng)網(wǎng))
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