GT：拉丁文Gran Turismo理解為大型的旅行車。而GT的意思也就轉(zhuǎn)變?yōu)榇篑R力的汽車，人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩。近日，有海外媒體拍攝到了全新寶馬3系GT車型的測試諜照，可以看出寶馬汽車正在加緊對這款車型的研發(fā)工作。

寶馬3系GT最大的變化是將搭載全新的直列三缸汽油發(fā)動機。據(jù)悉，這款寶馬全新直列三缸發(fā)動機源自寶馬3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，寶馬的工程師將其一分為二，排量1.5升，單渦輪設(shè)計，最高輸出功率可達125千瓦（約合170馬力），最大扭矩可達300牛米。但極有可能它的出現(xiàn)要等到 2016年以后。

在動力系統(tǒng)方面，除了全新的三缸引擎外，新款寶馬3系GT將還有三款不同排量的汽油機可供選擇，分別是1.6升排量四缸渦輪增壓發(fā)動機，最高輸出功率110千瓦（約合150馬力）；2.0升排量渦輪增壓發(fā)動機，最高輸出功率180千瓦（約合245馬力）；3.0升排量直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最高輸出功率225千瓦（約合306馬力）。

從曝光的諜照上看，全新寶馬3系GT延續(xù)了寶馬5系GT經(jīng)典的車身樣式，高翹的尾部設(shè)計，提升了后排座位的頭部空間，為后排乘客提供了更好的視野。同時，新款車型還延續(xù)了新一代寶馬7系硬派張揚的設(shè)計風格，而這也將成為最新一代寶馬家族的品牌順延。

寶馬將在3系GT上廣泛使用EfficientDynamics技術(shù)。同時新寶馬3系GT所使用的EfficientDynamics將引入一項被稱為“air curtain”的空氣動力學技術(shù)。這項技術(shù)通過使用一系列的氣流通道，有效的降低了風阻，例如巧妙地引導氣流滑過車輪，從而降低風阻，減少對能量的消耗，從而提升了車輛的燃油經(jīng)濟性。

同時，寶馬還為全新3系GT車型匹配了八速自動變速箱。除傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)之外，寶馬還計劃在全新3系GT的產(chǎn)品線中引入混合動力系統(tǒng)，如寶馬X6 ActiveHybrid和7系A(chǔ)ctiveHybrid的混合動力系統(tǒng)，但新款車型所采用的混合動力系統(tǒng)可能會在此基礎(chǔ)上進行簡化。全新寶馬3系GT車型有望在今年的法蘭克福車展上首次亮相。上市后的主要競爭對手鎖定為全新奧迪Q3 crossover，奧迪A4旅行版和新款梅賽德斯-奔馳C級豪華旅行轎車。（網(wǎng)上車市）