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海馬:打價(jià)格戰(zhàn)只有死路一條 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手盯韓系
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-3-28 9:24:42
蘭格鋼鐵 |
海馬銷售部長(zhǎng)李偉勝稱，堅(jiān)持不降價(jià)、不走低端
或許是壓抑得太久，海馬汽車銷售公司總經(jīng)理助理、銷售部部長(zhǎng)李偉勝近日在接受南方日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)，對(duì)時(shí)下合資自主品牌、價(jià)格戰(zhàn)、自主品牌困境等熱點(diǎn)話題，均酣暢淋漓地表達(dá)了“海馬經(jīng)驗(yàn)”。
市場(chǎng)可能已經(jīng)淡忘，海馬是在合資背景下走自主品牌發(fā)展道路的第一家車企。經(jīng)過(guò)從2007年到2009年的極端困難期，海馬汽車在2010年實(shí)現(xiàn)銷量超過(guò)20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78%，其控股的海馬股份(000572.SZ)也實(shí)現(xiàn)盈利。
今年，海馬計(jì)劃銷量增長(zhǎng)30%，以福美來(lái)三代和騎士作為兩大核心產(chǎn)品走精品路線，堅(jiān)持往中高端突破，不打價(jià)格戰(zhàn)。在產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)上，海馬也十分清晰地界定，現(xiàn)在市場(chǎng)的臨界點(diǎn)在哪里，這在自主品牌企業(yè)中，并不多見(jiàn)。
去年底上市的福美來(lái)三代，目前正在開(kāi)展“宜居之旅”第二季，上周抵達(dá)佛山。海馬創(chuàng)新性地提出“宜居”的家轎營(yíng)銷理念，憑借過(guò)硬的品質(zhì)，福美來(lái)三代已經(jīng)成功闖入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，全年計(jì)劃占到海馬一半銷量，將重現(xiàn)家轎“新三樣”風(fēng)采。
海馬的突圍，也將為自主品牌汽車的發(fā)展提供一條務(wù)實(shí)的路徑。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只鎖定韓系品牌
南方日?qǐng)?bào)：海馬從合資到自主，走過(guò)哪些彎路？
李偉勝：海馬從07到09三年經(jīng)歷了極端的困難期。從合資走向自主的時(shí)候，我們起初也認(rèn)為市場(chǎng)很簡(jiǎn)單，不就換個(gè)標(biāo)。但這三年供應(yīng)商體系、經(jīng)銷商體系以及內(nèi)部?jī)?nèi)控體系、營(yíng)銷理念等所有對(duì)市場(chǎng)的分析判斷都要重新進(jìn)行調(diào)整。
合資品牌可以賣好15萬(wàn)以上的車，可是不一定能夠賣好5萬(wàn)以上的車，因?yàn)樗⒉涣私膺@個(gè)市場(chǎng)的客戶在想什么，這個(gè)市場(chǎng)的客戶特點(diǎn)到底是什么。我相信大家也能夠在這個(gè)過(guò)程中通過(guò)回顧感覺(jué)到我們以前經(jīng)歷的東西。
南方日?qǐng)?bào)：現(xiàn)階段在規(guī)模化競(jìng)爭(zhēng)中，海馬還是落后的。
李偉勝：在所有自主品牌中，企業(yè)文化里面提到“不爭(zhēng)大、不做大”的企業(yè)只有海馬一家。目前還沒(méi)有到論資排輩，也還沒(méi)有到銷量就是一切的階段。消費(fèi)者對(duì)任何一個(gè)品牌的忠誠(chéng)度遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，市場(chǎng)的偶然性很大。但我對(duì)未來(lái)市場(chǎng)并不樂(lè)觀，一定會(huì)有一批企業(yè)在未來(lái)幾年之內(nèi)被淘汰掉。只有練內(nèi)功、打基礎(chǔ)才能笑到最后。
我們內(nèi)部提出5年之內(nèi)一定要和韓系品牌進(jìn)行打拼。海馬在營(yíng)銷上選擇的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是韓系品牌，從來(lái)不選自主品牌為對(duì)手，我們認(rèn)為自主品牌不是對(duì)手，跟他們打毫無(wú)意義，打完就是死，沒(méi)有一個(gè)活的。
低質(zhì)、低價(jià)死路一條
南方日?qǐng)?bào)：海馬會(huì)跟進(jìn)某些品牌打價(jià)格戰(zhàn)嗎？
李偉勝：低質(zhì)、低價(jià)死路一條，打價(jià)格戰(zhàn)也是死路一條，尤其是你本身的基礎(chǔ)就很差。過(guò)去自主品牌是夾縫當(dāng)中生存，現(xiàn)在夾縫都沒(méi)有了。一定要往上沖，一定是要穩(wěn)定你的產(chǎn)品區(qū)間，提升你的產(chǎn)品品質(zhì)。海馬這幾年再困難，我們都堅(jiān)持不降價(jià)，堅(jiān)持不往低端做。
海馬今年的策略一個(gè)是提升品牌，一個(gè)是提升核心產(chǎn)品在它的細(xì)分市場(chǎng)的地位。前年11月份到去年11月份我們連續(xù)向市場(chǎng)推出4款新車，在這個(gè)基礎(chǔ)上，今年會(huì)強(qiáng)化兩大核心車型———騎士和福美來(lái)。(南方日?qǐng)?bào)) |
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