作為海馬汽車在鄭州的生產(chǎn)基地，鄭州海馬“自立”了全新的品牌，主要以微車產(chǎn)品為主。但海馬鄭州基地除了微車產(chǎn)品以外，還有新能源汽車的項(xiàng)目，其中海馬3電動(dòng)版以及鄭州海馬福仕達(dá)電動(dòng)版都將在海馬鄭州基地生產(chǎn)。據(jù)鄭州海馬汽車內(nèi)部有關(guān)人士透露，海馬3電動(dòng)版以及福仕達(dá)電動(dòng)版最快也要等到明年下半年才能推出。

鄭州海馬3電動(dòng)版的整車尺寸，與普通海馬3車型相比仍有很多細(xì)微的差別。通過(guò)以上圖片可以看的出來(lái)，海馬3電動(dòng)版的車身高度降低44毫米、軸距加長(zhǎng)1毫米、離地間隙提高3毫米、整備質(zhì)量增加100公斤。兩款車在尺寸上擁有如此細(xì)微的差別，讓人很難分辨出來(lái)。

鄭州海馬3電動(dòng)版的前臉依然采用盾形格柵設(shè)計(jì)，與普通版相比有明顯加大的設(shè)計(jì)，而且我們可以看到這款車已經(jīng)采用鄭州海馬的車標(biāo)。另外，鄭州海馬3電動(dòng)版的前保險(xiǎn)杠與普通版也有不同之處。海馬3電動(dòng)版車型的車身兩側(cè)都采用空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)型裙邊，輪轂的造型也更加時(shí)尚化。

海馬3電動(dòng)版的尾部設(shè)計(jì)與普通版車型相比也有很大不同，雖然尾燈組的造型依然如故，但尾燈的整體造型采用一體式設(shè)計(jì)，而且增加了尾部擾流板，看上去更加時(shí)尚。而且我們可以從尾部也看到，這款車已經(jīng)徹徹底底變成了鄭州海馬的產(chǎn)品。

雖然我們沒(méi)有拍到海馬3電動(dòng)版的內(nèi)飾，但通過(guò)宣傳圖片可以看到，海馬3電動(dòng)版的內(nèi)部設(shè)計(jì)也并沒(méi)有太多變化。從圖中可以看到，海馬3電動(dòng)版采用全新設(shè)計(jì)的方向盤，并且配備了多功能按鍵，中控臺(tái)還增加了液晶顯示屏。而且海馬3電動(dòng)版車型還有望增加更多的環(huán)保技術(shù)，使消費(fèi)者能真正達(dá)到節(jié)能環(huán)保的駕乘感受。

鄭州海馬3電動(dòng)版搭載的電機(jī)峰值功率能夠達(dá)到65千瓦，最大扭矩能夠達(dá)到191牛米，瞬時(shí)提速能力非常驚人。另外，海馬3電動(dòng)版的電池能儲(chǔ)存32千瓦時(shí)（度）的電量，而百公里的電量消耗還不足15千瓦時(shí)，使這款車的續(xù)航里程能超過(guò)200公里，完全可以滿足城市代步或郊游短途駕駛需求。

通過(guò)以上對(duì)鄭州海馬3電動(dòng)版產(chǎn)品的介紹，相信大家對(duì)這款新車也有了一定的了解。雖然我們短期內(nèi)還無(wú)法真正駕駛這款電動(dòng)車在城市中游走，但隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展，電動(dòng)車已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近。（網(wǎng)上車市）