2011年上海車展即將開幕，作為全球頂級(jí)豪車的代表廠商，賓利會(huì)在本屆車展亮相三款新車型。據(jù)悉，賓利在上海車展上亮相的三款新車型分別是新款歐陸GT、穆尚尊貴版、歐陸飛馳極致。雖然賓利即將亮相的這四款新車都屬于改款或升級(jí)版，但對(duì)很多國(guó)內(nèi)汽車愛好者來說依然是個(gè)一飽眼福的機(jī)會(huì)。

賓利在今年的上海車展共有四款車型亮相，除了以上三款未亮相過的新車以外，還有一款歐陸飛馳Speed China極速版也會(huì)在車展期間參展。其中全新歐陸GT和歐陸飛馳極致系列目前都可以接受預(yù)訂，最快今年就能夠提車。而賓利的旗艦車型穆尚尊貴版也會(huì)在今年正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)約在600萬元左右。

全新歐陸GT

全新歐陸GT與老款車型相比，外形的整體風(fēng)格并沒有太大的變化，但這款新車在很多細(xì)節(jié)方面都進(jìn)行了改進(jìn)，看上去比老款車型更加動(dòng)感時(shí)尚。從車頭的照片可以看的出來，全新歐陸GT的引擎蓋采用了更多的線條勾勒，而且前保險(xiǎn)杠的造型也有細(xì)微的變化，看上去更加飽滿。全新歐陸GT風(fēng)阻系數(shù)被降至 0.33Cd，前軸和后軸的升力也得以降低，從而能夠在高速行駛時(shí)保持更高的穩(wěn)定性。

全新歐陸GT搭載W12 6.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，將在的上海車展上國(guó)內(nèi)亮相。在外觀、內(nèi)飾方面進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，因此在售價(jià)方面相比老款可能小幅提升。而在今年底將推出V8 4.0L車款，售價(jià)預(yù)計(jì)將比6.0L車款低近60萬元，新4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是賓利與奧迪聯(lián)合研發(fā)。

全新歐陸GT跑車的座艙內(nèi)飾為純手工打造，為精致奢華確立了新標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造出時(shí)尚的車內(nèi)空間，可供四個(gè)人舒適地放松休息。而鑰匙孔比較特別的設(shè)計(jì)在方向盤左側(cè)，不過設(shè)計(jì)有發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟停按鍵，相信這里不常會(huì)用到。

慕尚尊貴版

為了能更好地紀(jì)念和體現(xiàn)賓利在賽車運(yùn)動(dòng)方面的傳統(tǒng)，賓利選擇了一種很好的方式，那就是推出了全新旗艦車型慕尚（Mulsanne）。這款以法國(guó)勒芒賽道的傳奇性彎道（Mulsanne）命名的車，是近80年來第一款由賓利自主設(shè)計(jì)的旗艦車型，并取代雅致榮升為賓利旗下的旗艦級(jí)車型。

被譽(yù)為“純正賓利”的Mulsanne，在一些最能代表英倫汽車文化的細(xì)節(jié)上更多的進(jìn)行了傳承。正如Mulsanne內(nèi)飾設(shè)計(jì)師理查德•吉爾馬丁以及外飾設(shè)計(jì)師克里斯賓•馬什菲爾德(Crispin Marshfield)所言，精湛的工藝、90載歷史的傳承以及先進(jìn)的科技都是賓利造車過程中不可或缺的重要因素。

歐陸飛馳極致

歐陸飛馳是賓利最引以為自豪的車型之一，靈感源自1952年的賓利R-Type Continental及1957年的賓利Continental Flying Spur。同樣具備歐陸GT的高性能與賓利轎車所擁有的豪華舒適空間，是賓利汽車尊貴與高運(yùn)動(dòng)性品牌個(gè)性的車系。而此次即將推出的極致版車型將會(huì)在內(nèi)外有著更多的改變。

通過以上的介紹，相信大家對(duì)賓利今年在國(guó)內(nèi)的新品也有了更多的了解，對(duì)于喜歡賓利的車迷來說，不妨屆時(shí)參加上海車展，親眼目睹賓利新車型帶來的奢華魅力。賓利今年在國(guó)內(nèi)將有更大的投入，我們也希望能夠引入更多新產(chǎn)品，讓國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者更早的體驗(yàn)到賓利豪華轎車的品質(zhì)。（網(wǎng)上車市）