新浪汽車(chē)訊 2010鄂爾多斯國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)于9月30日至10月4日在鄂爾多斯康巴什國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。車(chē)展吸引了眾多豪車(chē)廠家參展，筆者在展會(huì)期間采訪了賓利高級(jí)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展經(jīng)理沈琪先生。

賓利高級(jí)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展經(jīng)理沈琪

　　新浪網(wǎng)：沈先生，您好。內(nèi)蒙是個(gè)消費(fèi)能力非常強(qiáng)的城市，目前內(nèi)蒙古賓利的保有量大概有多少臺(tái)？

　　沈琪：整個(gè)內(nèi)蒙古我們能拿得到的數(shù)據(jù)是有超過(guò)20位賓利的車(chē)主，但是實(shí)際上我們北方只有北京一家店，我們跟北京的經(jīng)銷(xiāo)商以及我們?cè)谏虾Ｓ行﹥?nèi)蒙古的客人會(huì)在上海車(chē)展上買(mǎi)車(chē)，所以我們通過(guò)這些車(chē)展我們會(huì)了解一下內(nèi)蒙古的市場(chǎng)和車(chē)主，因?yàn)榭腿嗽诓煌�的地方上牌，在北京上牌的客人有很多，還有些客人可能是沒(méi)有上牌，所以說(shuō)真正的保有量在內(nèi)蒙古應(yīng)該是超過(guò)20臺(tái)，但是鄂爾多斯在內(nèi)蒙占了一個(gè)非常大的比例，據(jù)我們的數(shù)據(jù)來(lái)看，應(yīng)該是超過(guò)百分之50，所以鄂爾多斯是一個(gè)潛力非常大的市場(chǎng)。

　　新浪網(wǎng)：車(chē)主需要保養(yǎng)，賓利如何在沒(méi)有網(wǎng)點(diǎn)的地方提供服務(wù)？

　　沈琪：因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在，你也知道中國(guó)有30多個(gè)城市，我們不可能在所有的地方開(kāi)店。從目前我們網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的進(jìn)度來(lái)看，全國(guó)現(xiàn)在有10家店，這些店主要分布在沿海地區(qū)，接下來(lái)的話我們未來(lái)會(huì)在內(nèi)部發(fā)展，發(fā)展重點(diǎn)從沿海移到內(nèi)部去。剛剛也說(shuō)了很多客人到北京和上海去購(gòu)買(mǎi)車(chē)，我們會(huì)對(duì)客人會(huì)有一個(gè)承諾就是說(shuō)，所有在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)我們指定的代理商購(gòu)買(mǎi)賓利車(chē)的車(chē)主，我們是有一個(gè)全國(guó)聯(lián)盟的政策，我們會(huì)給一個(gè)很好的售后服務(wù)。第二；對(duì)于不在一個(gè)很近的服務(wù)區(qū)內(nèi)，這個(gè)內(nèi)蒙古客人如果在北京、深圳購(gòu)買(mǎi)的，這個(gè)也是有可能的，你還是可以找購(gòu)買(mǎi)賓利的經(jīng)銷(xiāo)商，他可以給你做飛行售后服務(wù)的。這個(gè)我們做得到的。

　　新浪網(wǎng)：賓利車(chē)一般的維修保養(yǎng)費(fèi)用是多少？

　　沈琪：一般一臺(tái)賓利汽車(chē)一年在返廠的話(即是使用了2、3年以上的話)，大概1年是1—3次，每一次的產(chǎn)值在8000千、到一萬(wàn)左右。

　　新浪網(wǎng)：不是撞的話只是維修，如果這個(gè)地區(qū)需要飛行服務(wù)的話，一般這個(gè)費(fèi)用需要車(chē)主承擔(dān)嗎？

　　沈琪：這個(gè)要看保修條例了，上面有清晰的界定，什么時(shí)候是經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)，什么是車(chē)主自己承擔(dān)。但實(shí)際上從賓利的車(chē)主的消費(fèi)力來(lái)看，當(dāng)初車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候肯定會(huì)問(wèn)的我的車(chē)壞了怎么辦？這些我們都會(huì)事先跟車(chē)主聲明的，我們是有這樣的服務(wù)，費(fèi)用怎么收，都是事先可以說(shuō)好的。但實(shí)際上，在我的理解，飛行服務(wù)所帶來(lái)飛行的成本，好像沒(méi)有人來(lái)談這個(gè)東西，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較少的一塊，沒(méi)有很多人在意。

　　新浪網(wǎng)：購(gòu)買(mǎi)賓利能享受到定制服務(wù)嗎？如果需要定一臺(tái)車(chē)要多長(zhǎng)時(shí)間交貨呢？

　　沈琪：如果你是按照你自己的想法來(lái)定車(chē)的話，基本上是6個(gè)月—8個(gè)月，但是賓利中國(guó)已經(jīng)考慮到這樣的問(wèn)題，因?yàn)閲?guó)內(nèi)消費(fèi)者的習(xí)慣跟國(guó)外不一樣，要拿現(xiàn)車(chē)，但我們了解他們的消費(fèi)習(xí)慣，所以賓利中國(guó)先定一些標(biāo)配的車(chē)，基本上能夠滿足車(chē)主的一些要求，但是也有一些特殊的要求，就是要一個(gè)非常特殊的、所有的色系里面沒(méi)有他要的顏色(包括內(nèi)面外面的顏色)，只要你能夠想的到而且是合法的，只要符合能夠在國(guó)內(nèi)上路，即是3C的法規(guī)。車(chē)型實(shí)際上也是可以改的，但這個(gè)改動(dòng)的費(fèi)用是非常大的。

　　我們有過(guò)先例但是國(guó)內(nèi)沒(méi)有，我們?cè)诶系难胖律显诮o中東的車(chē)型也是不一樣的，也同樣是雅致，原因是中東人會(huì)戴那種頭巾，他進(jìn)出的時(shí)候會(huì)碰到頭的，如果他們用手擋會(huì)不好看，特別像哪種石油大亨，會(huì)影響形象，所以他們買(mǎi)很大的雅致，然后把車(chē)頂再重新加高。但是這個(gè)改的費(fèi)用不是幾千塊錢(qián)就能夠改的。

　　新浪網(wǎng)：本次鄂爾多斯車(chē)展賓利帶了三款車(chē)，這三款車(chē)在定位上有什么區(qū)別嗎？

　　沈琪：很遺憾我們現(xiàn)在的產(chǎn)品都是在更新?lián)Q代，新的車(chē)型我們才剛剛到，才開(kāi)始有一些展示，我希望下次車(chē)展，或者還有些私密性活動(dòng)的話，我們可以帶過(guò)來(lái)給大家看一下，所以這次來(lái)的兩款車(chē)型現(xiàn)在是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量是最高的，占的比例也是最大的，一個(gè)是飛馳Speed China 極速版，另一個(gè)是飛馳4座，飛馳4座的話，采用了6.0 ，W12缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)車(chē)是一個(gè)歐陸系列的，這個(gè)是一個(gè)操控性非常優(yōu)秀的一個(gè)豪華車(chē)型，相對(duì)在國(guó)內(nèi)所有的車(chē)主心中，是使用面比較廣的，我可以家里用；我可以有司機(jī)我坐在后面；或者我自己開(kāi)都可以沒(méi)有問(wèn)題；也可以出席一些商務(wù)活動(dòng)，因?yàn)樗�后座中間有一個(gè)平臺(tái)，他后面是只可以座兩個(gè)人的，后面中間可以座人的地方加了個(gè)中控臺(tái)。他的舒適性強(qiáng)調(diào)了在后面，我可以座在后座，去接待客人，接待我的商業(yè)伙伴的話，坐在后座談事情，感覺(jué)是非常好的，使用的范圍比較廣。另外一個(gè)是飛馳Speed China 極速版，實(shí)際上它跟飛馳4座有一點(diǎn)接近，像飛馳Speed China 極速版的定位他在原有發(fā)動(dòng)機(jī)和操控系統(tǒng)上面做了進(jìn)一步的加強(qiáng)，加強(qiáng)體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的功率更大，操控系統(tǒng)和剎車(chē)等也是不一樣的。他增加了一個(gè)駕駛樂(lè)趣，飛馳 Speed China 極速版在國(guó)內(nèi)的標(biāo)配是5座版的，希望車(chē)主自己去開(kāi)的一臺(tái)車(chē)，這個(gè)價(jià)錢(qián)還是比較接近的，飛馳4座是378萬(wàn)，飛馳Speed China 極速版是398萬(wàn)，因?yàn)閮r(jià)格比較接近，從駕駛樂(lè)趣來(lái)看，有一些客人會(huì)覺(jué)得5座作商務(wù)車(chē)也是一樣的，所以Speed更受歡迎，但是限于廠方產(chǎn)能交貨的方面，他的交貨量比4座要少一點(diǎn)，4座還是在所有車(chē)型里面賣(mài)的最多的，飛馳占到整個(gè)歐陸系列銷(xiāo)售的百分之70%左右，飛馳4座差不多可以占到40—50%左右。

　　新浪網(wǎng)：賓利客戶群有甚么特征嗎？相比國(guó)外的客戶有什么特點(diǎn)。

　　沈琪：我們是有做過(guò)國(guó)外跟國(guó)內(nèi)的對(duì)比的�；�本上我們國(guó)內(nèi)作賓利客戶年紀(jì)比較小一點(diǎn)，我們之前的雅致在國(guó)外的客戶年齡群基本上在45—50左右的，但在國(guó)內(nèi)基本上是在40歲左右。少了5歲差不多。其他的車(chē)型的車(chē)主年齡基本上會(huì)更年輕化一點(diǎn)，其它特征的話我們很難去定義，因?yàn)槲覀兊目腿耸窃谡麄�(gè)中國(guó)一個(gè)消費(fèi)群里面金字塔最頂端的人物，他們絕對(duì)可以稱(chēng)的上是成功人士，他們個(gè)性是非常強(qiáng)的，你很難把他們歸類(lèi)，你只能歸類(lèi)為非常富裕的人。第二賓利的客人相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較喜歡享受生活的，他在商務(wù)跟生活方面，他更偏重于生活，所以說(shuō)賓利的操控樂(lè)趣、駕駛感對(duì)這些客人是非常重要的，但是因?yàn)樗�身份地位的限制，賓利在奢侈、豪華舒適性這一塊是可以滿足他們的。因?yàn)閭�(gè)性強(qiáng)差別很大，所以說(shuō)我們現(xiàn)在很難把它做一些具體的分類(lèi)，但是我們可以想象一下，如果在你的面前有一臺(tái)賓利車(chē)，去猜測(cè)車(chē)主是什么身份？基本上他是年輕的成功人士，年齡不是太大，基本是50歲以內(nèi)的。以男性居多，而且是顧家的享受生活型的。

　　新浪網(wǎng)：剛剛你說(shuō)到銷(xiāo)量問(wèn)題，今年豪車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)非�？�，賓利今年的銷(xiāo)量將達(dá)到多少臺(tái)？明年的銷(xiāo)售預(yù)期是多少？

　　沈琪：剛剛有記者也問(wèn)了，今年到目前為止，銷(xiāo)售量已經(jīng)超過(guò)800臺(tái)，交車(chē)量已經(jīng)超過(guò)600臺(tái)。今年的一個(gè)銷(xiāo)售量，從增長(zhǎng)比例來(lái)看，是一個(gè)比較遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們年初計(jì)劃的一個(gè)情況，像你說(shuō)的像今年整個(gè)車(chē)市，其實(shí)增長(zhǎng)都很快的，統(tǒng)計(jì)到5月份的數(shù)字今年全國(guó)乘用車(chē)的數(shù)字基本上是以每個(gè)月120萬(wàn)臺(tái)左右的銷(xiāo)售量，然后全年很有可能會(huì)超過(guò)1500萬(wàn)臺(tái)，這是一個(gè)大市。今年超豪華汽車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)的速度會(huì)比乘用車(chē)會(huì)高一些。

　　從市場(chǎng)占有率來(lái)看，賓利目前在整個(gè)超豪華汽車(chē)市場(chǎng)是排第一的，今年的增長(zhǎng)速度應(yīng)該從目前來(lái)說(shuō)，可能還是第一�，F(xiàn)在我沒(méi)有辦法給你確切的數(shù)字，因?yàn)榻衲陮?shí)際上賓利有一款新的旗艦車(chē)型――慕尚在北京車(chē)展的時(shí)候上市。但是它是一款新的車(chē)型，今年的交貨受到產(chǎn)能的影響，所以影響旗艦車(chē)型的銷(xiāo)售。但是明年的話我們會(huì)全面上市他的銷(xiāo)售量應(yīng)該會(huì)很大的，我不敢跟你說(shuō)今年的增長(zhǎng)是不是第一的，但是占有率應(yīng)該是第一的。

　　新浪網(wǎng)：賓利在中國(guó)的銷(xiāo)售跟在其他國(guó)家的銷(xiāo)售相比有什么不同？

　　沈琪：從08年開(kāi)始就出現(xiàn)一個(gè)明顯的變化，之前的話賓利中國(guó)是每年超越1—2個(gè)國(guó)家，差不多這樣一個(gè)數(shù)字，到08年全年我們收尾的時(shí)候看到是排名第四，排在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)之后，09年遇到金融危機(jī)，但是09年下半年又好了，但是全球市場(chǎng)還是不穩(wěn)定的，所以后來(lái)又超過(guò)了德國(guó)，就是全球第三大市場(chǎng)。然后呢，在今年我們上半年的銷(xiāo)售增長(zhǎng)的速度還是非�？斓�，今年我們的年初的目標(biāo)是要超過(guò)英國(guó)排名第二，從現(xiàn)在統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，我相信是沒(méi)有問(wèn)題的但是這個(gè)還是要看，我看每個(gè)月的數(shù)據(jù)我是覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題，但是還要看年底，整個(gè)規(guī)模的話中國(guó)市場(chǎng)是僅次于美國(guó)市場(chǎng)。

　　新浪網(wǎng)：賓利屬于非常高端的車(chē)型，在超豪華車(chē)市場(chǎng)也有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，賓利的優(yōu)勢(shì)在哪里？

　　沈琪：這個(gè)是非常難回答的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樗�有很多方面�?lái)組成的，賓利競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是很多的，看一下三百萬(wàn)以上的車(chē)在中國(guó)都在銷(xiāo)售，我們把那些產(chǎn)量非常小的都撇開(kāi)，我們差不多有4—5個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，然后我們的優(yōu)勢(shì)在于在這些品牌里面，賓利是唯一一家就是具有非常深厚的文化底蘊(yùn)的一個(gè)品牌，為什么說(shuō)唯一一家呢？也有品牌跟歷史非常長(zhǎng)，跟賓利差不多的，但是他們會(huì)有斷檔，中間有段時(shí)間不生產(chǎn)了。過(guò)了幾十年又重新開(kāi)始生產(chǎn)了，這個(gè)實(shí)際上是一個(gè)問(wèn)題，而且品牌也轉(zhuǎn)過(guò)手了，不是原來(lái)的。還有一個(gè)情況是車(chē)一直在生產(chǎn)但是換老板了，這個(gè)也是一個(gè)文化的改變，比如說(shuō)本來(lái)是英國(guó)車(chē)但后來(lái)改了別的。但是賓利好就好在，從 1919年到現(xiàn)在沒(méi)停過(guò)，我不管我的股東結(jié)構(gòu)怎么變化，他一直是老的工人，老的地方，老的設(shè)計(jì)人員，研發(fā)人員在做，他一直沒(méi)有變過(guò)，這個(gè)是他的明顯優(yōu)勢(shì)，他的文化積淀是通過(guò)歷史傳承過(guò)來(lái)的，他沒(méi)有斷檔過(guò)。賓利以前跟另外一個(gè)品牌是并線生產(chǎn)的，但是那個(gè)品牌賣(mài)走了以后，實(shí)際上他沒(méi)有帶走任何東西，只是帶走一個(gè)LOGO一個(gè)品牌使用權(quán)而已，老的東西他沒(méi)有帶走，他沒(méi)有原來(lái)的圖紙，沒(méi)有原來(lái)的工場(chǎng)，工人，這個(gè)車(chē)是全部手工生產(chǎn)的，沒(méi)有工人就沒(méi)有靈魂了。他的核心不在于材料，但是我怎么把它拼成一臺(tái)車(chē)這個(gè)是工人的問(wèn)題，如果沒(méi)有工人就沒(méi)有辦法做成車(chē)，它已經(jīng)完全改變了。賓利是唯一一個(gè)沒(méi)有變的。第二個(gè)是他得到一個(gè)廣泛的認(rèn)可的品牌，他的廣泛在于，他的市場(chǎng)占有率不光在中國(guó)是最高的，在全球都是最高的，我可以當(dāng)它是一個(gè)國(guó)賓車(chē)使用。我們?cè)诜▏?guó)用的是法國(guó)品牌，你在俄國(guó)俄國(guó)總統(tǒng)用的奔馳，你在瑞典他用的是瑞典的，你在英國(guó)他就有英國(guó)的品牌，這就是賓利不是其他品牌。除了本國(guó)之外在歐洲許多國(guó)家，他自己沒(méi)有能力去生產(chǎn)豪華汽車(chē)，很多國(guó)家元首也是用賓利的。在高端人群里面這個(gè)車(chē)在歐洲特別是在一些悠久文化歷史的國(guó)家，他的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯的，因?yàn)樗�有一個(gè)互通性，汽車(chē)有比較悠久歷史的文化沉淀，賓利的車(chē)主也是有好幾代有錢(qián)人或者是貴族在使用的，但是他不是很炫富的，不太愿意做張揚(yáng)的事情。在年青的時(shí)候可能會(huì)去買(mǎi)一臺(tái)兩門(mén)的超級(jí)跑車(chē)。但是到了一定年齡以后，他想要回歸到一些比較穩(wěn)重的車(chē)型，作為他的座駕，賓利就是他們的首選。在國(guó)內(nèi)實(shí)際上認(rèn)受性也是這樣的，這個(gè)趨勢(shì)是，國(guó)內(nèi)有一些富二代，他們也在成長(zhǎng)，實(shí)際上他們現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了30多歲了，他已經(jīng)過(guò)了想買(mǎi)超級(jí)跑車(chē)的哪種極端了。如果他本來(lái)喜歡門(mén)跑車(chē)，賓利可以有兩門(mén)的GT，也是超級(jí)跑車(chē)。但它的舒適性是別的品牌不能提供的。但是他的操控性和樂(lè)趣是完全一樣的，但它更舒服，的確是適合富二代的，年齡再上去的話就是4門(mén)的旗艦車(chē)型了。它的一個(gè)實(shí)用性是非常廣泛的，包括富二代，富二代的長(zhǎng)輩，他們的年齡也許會(huì)比較大了，他們會(huì)逐漸退出二線，更多的會(huì)去追求生活享受，或減少一些商務(wù)的應(yīng)酬，減少自己在官方的出面的機(jī)會(huì)，他可能會(huì)追求選擇一些比較低調(diào)的，享受生活型的車(chē)型，所以他會(huì)首選賓利，賓利的車(chē)型的種類(lèi)正好滿足了這一批客人的需求，而且現(xiàn)在是在最頂尖的人群最普遍價(jià)值觀，所以我們有這么大的增長(zhǎng)。