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新加坡建LNG樞紐減稅招客 強(qiáng)化國際地位

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-3-15 9:20:39  蘭格鋼鐵

圖:裕廊島建液化天然氣儲存罐基地

    大公報3月14日訊(陸元華) 新加坡為國際航運(yùn)中心增添未來新目標(biāo)──液化天然氣(LNG)國際樞紐中心在埋頭苦干。最近,路透社整理出一份最新與新加坡有LNG貿(mào)易往來的石油公司名單,揭示了這些公司如何通過成立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局來進(jìn)行貿(mào)易,并透露新加坡的銀行很渴望新加坡成為LNG樞紐港口,強(qiáng)化在金融服務(wù)業(yè)的新設(shè)想。

    據(jù)路透社的調(diào)查顯示,目前在新加坡從事LNG貿(mào)易和服務(wù)的跨國公司至少有12家。在過去三年內(nèi),提供船運(yùn)的貨源以配合中國、印度近年急速需求。這些公司都是行業(yè)耳熟能詳?shù)拇蠊,譬如英國石油(BP)、荷蘭蜆殼石油(Shell)、花旗銀行,甚至連俄羅斯也來湊熱鬧,最近,俄羅斯天然氣公司(Gazprom)公司亦來開分公司。

    公司新加坡貿(mào)易部總裁塔特表示,“毫無疑問,新加坡位處國際石油液氣的產(chǎn)供中心,當(dāng)?shù)卣M鸏NG成為貿(mào)易的組成部分,一旦有1至2個貿(mào)易公司到此開業(yè),其他行家自然會跟隨!

    新加坡的LNG自產(chǎn)和外來品都有,中東有卡塔爾,更高產(chǎn)量來自澳洲、南太平洋的巴布亞新幾內(nèi)亞。從消耗來說,中國、印度兩大新興經(jīng)濟(jì)體向新加坡採購,令新加坡的油氣供應(yīng)處于有利位置和貿(mào)易樞紐。據(jù)瑞銀資深分析員阿爾拔、米哲里烏斯分析預(yù)測,全球LNG供應(yīng)量至2015年,亞洲由目前占全球供應(yīng)量的 50-55%,上升至占總量的三分之二。

    另據(jù)新加坡能源咨詢公司Tri-Zen國際的一份預(yù)測,中國在2010年LNG需求增長了20%,預(yù)測今年會有同樣的增幅。至于印度,當(dāng)?shù)毓賳T近日表示,印度至2017年LNG有可能在2000萬立方噸,將是2010年的一倍。

    亞洲耗量占全球總量五成半

    英國石油已先人一步在新加坡進(jìn)行部署,早在去年9月開展新加坡LNG貿(mào)易。公司新加坡地區(qū)代表Pek Hak Bin在去年10月份一個行業(yè)論壇上發(fā)表演講。其他成員包括瑞士油商Gunvor曾說過,他們打算在新加坡開辦LNG交易。

    為了營造新加坡的LNG營商環(huán)境及創(chuàng)造條件,新加坡政府在營商的基礎(chǔ)設(shè)施和稅收優(yōu)惠方面做功夫,越來越多的跨國公司受吸引到此開公司做生意。新加坡政府其中一招“殺手鐧”允許企業(yè)的貿(mào)易收入,可享受優(yōu)惠稅率資格。這完全符合新加坡政府發(fā)展成為亞洲液化天然氣樞紐中心的目標(biāo),期望復(fù)製其成功的石油貿(mào)易。

    新加坡已規(guī)劃在裕廊島上興建一個大型有接收600萬噸的LNG碼頭,新加坡LNG公司行政總裁麥格雷戈最近接受傳媒專訪時表示,“該公司已與一系列的公司包括石油公司至銀行接觸,他們都表示有興趣使用該碼頭進(jìn)行交易。該公司成立了由政府監(jiān)督建造和營運(yùn)的碼頭。”

    對于許多人來說,在新加坡建立一個LNG貿(mào)易點(diǎn),只是延伸他們在新加坡石油和商品交易的存在;ㄆ煦y行亞太區(qū)商品部主管羅拔特.貝利表示,“花旗在新加坡的強(qiáng)大存在主要集中在石油和金屬貿(mào)易,很自然地,若要找尋液化天然氣這種專業(yè)行業(yè),會向地方靠攏!

    裕廊建600萬噸接收碼頭

    俄羅斯天然氣公司新加坡貿(mào)易部總裁塔特表示,“即使沒有LNG接收碼頭,新加坡始終有一天成為油氣貿(mào)易樞紐,原因是地區(qū)以中國、印度對LNG的需求很大!彼說,“這是最富有的地區(qū),新的設(shè)施和中、印的強(qiáng)勁增長,實(shí)際上,并不需要存儲式LNG貿(mào)易!

    俄羅斯天然氣公司成立于2009年,從事現(xiàn)貨LNG貿(mào)易。該公司去年現(xiàn)貨供應(yīng)200萬噸,今年會維持去年的供量,由一支LNG船隊組成、新船還在不斷增加。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士告訴路透社,并不是所有LNG小群體在新加坡都從事貿(mào)易,其中有一部分只注重市場調(diào)查。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士稱,小部分公司只是一人公司,目前根本沒有貿(mào)易紀(jì)錄。 (航運(yùn)在線)

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