3月3日，山東海運(yùn)股份有限公司分別與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)金陵船廠(chǎng)、中船重工集團(tuán)青島北海船舶重工有限責(zé)任公司，簽訂2艘57000載重噸和3艘180000載重噸散貨船建造合同。山東省委常委、山東副省長(zhǎng)王軍民出席簽與北船重工的簽訂儀式。
   目前，山東海運(yùn)船舶總運(yùn)力為470萬(wàn)凈載重噸，此次簽訂的5艘船舶總運(yùn)力超過(guò)65萬(wàn)噸，2013年前全部交付。根據(jù)山東《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，山東將做大做強(qiáng)海運(yùn)龍頭企業(yè)，積極發(fā)展沿海和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，加快構(gòu)建現(xiàn)代化海洋運(yùn)輸體系。
    未來(lái)5年內(nèi)，山東海運(yùn)將以市場(chǎng)供需為導(dǎo)向，穩(wěn)定和爭(zhēng)取鋼鐵、煤炭、鋁業(yè)貨源，通過(guò)吸引股東、船舶基金等以船舶資產(chǎn)注入的方式和通過(guò)自身購(gòu)置或租賃船舶的方式，使山東海運(yùn)擁有400萬(wàn)載重噸的船舶。逐步由干散貨運(yùn)輸向集裝箱、滾裝、郵輪、液散等業(yè)務(wù)及修造船、碼頭等上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸，力爭(zhēng)2015年啟動(dòng)上市程序，打造成為國(guó)內(nèi)外具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代海運(yùn)物流企業(yè)。（國(guó)際船舶網(wǎng)）