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不盡人意 去年自主品牌多數(shù)未達(dá)銷量目標(biāo)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-2-15 10:26:22
蘭格鋼鐵 |
在剛剛過去的2010年，我國汽車市場再次以超出業(yè)界預(yù)期的高速度增長，而各乘用車企業(yè)卻并非都超額完成銷量目標(biāo)。從乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，各大合資車企基本都超額完成銷量目標(biāo)，而自主品牌大部分都未完成任務(wù)。
合資車企中，上海通用和上海大眾2010年的實際銷量均在其銷量目標(biāo)的120%以上。一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、長安鈴木也達(dá)到銷量目標(biāo)的110%以上。其他主要合資車企，包括日系合資企業(yè)也都完成其銷量目標(biāo)。北京現(xiàn)代、一汽豐田、長安福特馬自達(dá)、廣汽本田、神龍汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣汽豐田、東風(fēng)本田的銷量也均在銷量目標(biāo)的100%以上。
自主品牌車企中，除了東風(fēng)柳汽、眾泰汽車、吉利汽車、天津一汽等完成銷量目標(biāo)外，其他均未達(dá)到年初制定的目標(biāo)。未完成目標(biāo)的自主品牌車企中，目標(biāo)完成情況相對較好的為奇瑞汽車、上海汽車、華晨汽車，其銷量均達(dá)到年初目標(biāo)的85%以上，其中奇瑞達(dá)到96.5%。比亞迪汽車在年中將銷量目標(biāo)由80萬輛調(diào)整為60萬輛后，最終完成52萬輛，達(dá)到調(diào)整后目標(biāo)的86.6%。一汽吉林和長城汽車的銷量均在銷量目標(biāo)的70%至80%之間。江淮乘用車和力帆汽車的銷量均在銷量目標(biāo)的65%左右。
銷量目標(biāo)完成較差的有哈飛汽車和東風(fēng)乘用車等。哈飛汽車為2010年制定的目標(biāo)為30萬輛，而乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，其乘用車(含微客)銷量同比下降19.74%至15.4萬輛，僅完成目標(biāo)的51.2%。而東風(fēng)乘用車銷量僅為2.8萬輛，只有銷量目標(biāo)的46.7%。(北京晨報) |
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