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國(guó)內(nèi)車(chē)企產(chǎn)能大躍進(jìn) 十二五末將達(dá)5000萬(wàn)輛
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-1-24 11:02:42
蘭格鋼鐵 |
在2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破1800萬(wàn)輛，蟬聯(lián)世界第一且創(chuàng)全球歷史新高的刺激下，國(guó)內(nèi)各車(chē)企對(duì)未來(lái)五年的產(chǎn)能規(guī)劃部署也隨之“大躍進(jìn)”。
如果根據(jù)各個(gè)廠家目前提出的目標(biāo)做一個(gè)簡(jiǎn)單加法，那么在2015年，即“十二五”末，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到4000萬(wàn)輛。此前產(chǎn)業(yè)界普遍預(yù)計(jì)，這一產(chǎn)能數(shù)量的到來(lái)將在2020年。
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破1800萬(wàn)輛，以及汽車(chē)銷(xiāo)量陡增帶來(lái)的社會(huì)與環(huán)境問(wèn)題，汽車(chē)產(chǎn)能已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界的敏感話題。
去年9月，在天津舉辦的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，業(yè)界按照2010年產(chǎn)量1700輛，同時(shí)今后5年每年增幅15%計(jì)算，2015年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)總產(chǎn)量將達(dá)到3400萬(wàn)輛。彼時(shí)，中汽協(xié)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，“工信部規(guī)劃'十二五’期間汽車(chē)產(chǎn)能，到2015年為2300萬(wàn)～3100萬(wàn)輛，與中汽協(xié)預(yù)計(jì)的2500萬(wàn)輛產(chǎn)能一致。”
而《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者從各大汽車(chē)集團(tuán)所得到的銷(xiāo)量目標(biāo)數(shù)據(jù)顯示，各個(gè)集團(tuán)對(duì)于“十二五”期間產(chǎn)量預(yù)估相加后，其總量已經(jīng)輕松突破4000萬(wàn)輛。
其中，上海汽車(chē)(600104.SH)有望突破600萬(wàn)輛，一汽、長(zhǎng)安在“十二五”末有望突破500萬(wàn)輛，而“四大”之一的東風(fēng)集團(tuán)，考慮到目前的銷(xiāo)售數(shù)字比一汽、長(zhǎng)安還要更多，在“十二五”末超過(guò)500萬(wàn)輛應(yīng)無(wú)大礙。
此外，北汽和廣汽集團(tuán)都制定了超過(guò)300萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，而奇瑞、比亞迪、吉利的目標(biāo)都在200萬(wàn)輛以上。
如果汽車(chē)產(chǎn)能的利用率能始終保持在80%的行業(yè)高位，按照4000萬(wàn)輛的產(chǎn)量計(jì)算，實(shí)際產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)到5000萬(wàn)輛，這意味著從目前開(kāi)始，國(guó)內(nèi)每年要投入的產(chǎn)能建設(shè)將達(dá)到600萬(wàn)輛以上。這一數(shù)字相當(dāng)于每年投入的產(chǎn)能比“一個(gè)德國(guó)”還多。據(jù)了解，德國(guó)每年的汽車(chē)產(chǎn)量為550萬(wàn)輛。
對(duì)于如此激進(jìn)的產(chǎn)能規(guī)劃，國(guó)家發(fā)改委自2009年底就開(kāi)始進(jìn)行摸底調(diào)查。去年9月，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌就曾表示，抑制汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩，各級(jí)政府要制訂合理的發(fā)展目標(biāo)。國(guó)家有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能及產(chǎn)能利用率的監(jiān)測(cè)，適時(shí)向社會(huì)發(fā)布行業(yè)、產(chǎn)能、企業(yè)重組等信息。當(dāng)時(shí)，陳斌表示，“十二五”末將把國(guó)內(nèi)產(chǎn)量控制在3100萬(wàn)輛。
不過(guò)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞也曾表示，政府不要試圖用五年規(guī)劃去限制汽車(chē)產(chǎn)能。之前的產(chǎn)能規(guī)劃都鬧出笑話了。
2000年汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到200萬(wàn)輛，國(guó)家發(fā)改委預(yù)測(cè)2005年達(dá)到380萬(wàn)輛，結(jié)果2002年就已達(dá)到；2005年時(shí)銷(xiāo)售500萬(wàn)輛，預(yù)測(cè)2010年最多達(dá)到800萬(wàn)輛，結(jié)果又是兩年就已達(dá)到800萬(wàn)輛，到2010年，這一數(shù)字已經(jīng)超過(guò)1800萬(wàn)輛。
按照目前車(chē)企公布的“十二五”目標(biāo)，2015年，國(guó)內(nèi)前四大車(chē)企都將躋身全球產(chǎn)量十強(qiáng)榜單，2009年進(jìn)入十強(qiáng)門(mén)檻為240萬(wàn)輛。(第一財(cái)經(jīng)) |
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