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神龍系高管大調(diào)整新神龍方向待解
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-1-20 10:00:15
蘭格鋼鐵 |
從神龍總經(jīng)理劉衛(wèi)東離任開始，PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))、神龍幾乎同時發(fā)生的一連串人事巨蕩，引發(fā)了業(yè)界對PSA計劃醞釀全新動作的猜測。實(shí)際上，其中爆點(diǎn)連連，包括由劉衛(wèi)東開始的神龍內(nèi)部十幾位高管的職位更迭、東風(fēng)標(biāo)致及東風(fēng)雪鐵龍正副總經(jīng)理的職位互換、PSA中國這一機(jī)構(gòu)的徹底消失等。大調(diào)后神龍系將走向何方，謎題待解。
神龍大調(diào)開始
干部大會，宣布所有高層的最新職位安排。”本周一，神龍內(nèi)部人士表示，目前還無從知道高層的職位變動情況，但這次確實(shí)是“史上規(guī)模最大的調(diào)整，牽扯高管或達(dá)十幾位�！�
其中備受關(guān)注的是，現(xiàn)任神龍總經(jīng)理劉衛(wèi)東任期結(jié)束，現(xiàn)任神龍副總經(jīng)理、法國人畢高誠將接替劉衛(wèi)東成為神龍新一任總經(jīng)理。另一位神龍副總經(jīng)理邱現(xiàn)東則將成為神龍中方負(fù)責(zé)人。
按照神龍方面的說法，這種更替實(shí)屬正常人事變動。按照合同約定，神龍汽車由中方和外方定期輪換擔(dān)任總經(jīng)理，輪換期為8年。
更大的暗流實(shí)際隱藏在表面劉衛(wèi)東的離任之下。神龍內(nèi)部不少關(guān)鍵部門都將展開重大調(diào)整，因此牽連高管眾多。
蔓延到神龍旗下雙品牌——東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致，本月25日即將宣布的最新任命也十分出人意料：東風(fēng)標(biāo)致現(xiàn)任總經(jīng)理齊默爾曼和現(xiàn)任副總經(jīng)理雷新的職位將互換，東風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)任總經(jīng)理穆懿夫和現(xiàn)任副總經(jīng)理魏文清的職位也將互換。官方給出的理由仍同上，“這是合資合同的約定”。
再以市場部為例，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍市場部負(fù)責(zé)人都將由原來的法國人更換為中國人，“這些職業(yè)經(jīng)理人都是從大眾挖過來的”。其中，章宇光將擔(dān)任東風(fēng)雪鐵龍市場部長，吳少革將擔(dān)任東風(fēng)標(biāo)致市場部長。
新搭檔風(fēng)格互補(bǔ)
對于新領(lǐng)導(dǎo)的工作風(fēng)格和方向，也許神龍最親民的合作伙伴——經(jīng)銷商們最有發(fā)言權(quán)。
即刻，神龍將徹底告別“劉衛(wèi)東時代”。對于劉衛(wèi)東的功過，神龍系一位經(jīng)銷商老總的評價很有代表性：
“在他任職期間，與標(biāo)致談判成功，成功導(dǎo)入了標(biāo)致品牌；擴(kuò)寬了產(chǎn)品線，增加了很多車型；神龍終于開始進(jìn)軍中高端車領(lǐng)域，包括C5、508等；對工廠管理下了工夫，精細(xì)化管理效果顯著；搭建了成熟的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)�！�
對于繼任者，上述這位經(jīng)銷商老總表示，邱現(xiàn)東也是神龍老人，經(jīng)歷了從合資到擴(kuò)大合資的過程，因?yàn)橹鞴茇攧?wù)工作，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)融資等方面經(jīng)驗(yàn)豐富，“缺陷可能是他對品牌工作接觸不多�！�
他對邱現(xiàn)東的總體評價是“穩(wěn)重”。而在標(biāo)致200周年、408上市活動上都曾經(jīng)登臺致詞的另一位法方老總畢高誠則被評價為“年富力強(qiáng)、有沖勁”。這種“宜動宜靜”的組合十分互補(bǔ)。
神龍系經(jīng)銷商普遍反映，對新任高管的最大期待就是“能夠在市場營銷上下工夫”，PSA是歐洲第二大汽車集團(tuán)，品牌非常強(qiáng)勢，但是在中國卻距離尚遠(yuǎn)，“神龍應(yīng)研究如何能讓中國消費(fèi)者更接受PSA的汽車設(shè)計理念，這些在歐美其實(shí)是很被接受的。”
PSA中國成為歷史
在上述神龍高層大調(diào)的同時，早在去年夏天就開始的PSA中國并入亞洲部的整合工作也已經(jīng)進(jìn)入尾聲，兩方最高掌門人的調(diào)整，暗示PSA、神龍即將揭開新的一頁。
“從此就不再有'PSA中國了’”。電話那端，PSA中國某部門的王經(jīng)理(化名)已經(jīng)從北京搬去上海辦公，并入到PSA亞洲部。原來在北京辦公的PSA中國僅剩小部分工作人員，該機(jī)構(gòu)或?qū)⒚媾R解散。而早在去年11月份，PSA中國華日曼就已離職返回法國了。
來自PSA總部集團(tuán)執(zhí)委會的首任亞洲區(qū)總裁奧立維，將全盤執(zhí)掌上海PSA亞洲部的工作，直接受PSA總裁瓦蘭領(lǐng)導(dǎo)。層級結(jié)構(gòu)上，他將統(tǒng)管公關(guān)媒體部、市場部、進(jìn)口車部、技術(shù)中心等幾大部門，其中，公關(guān)媒體部將由來自法國的華曉燕領(lǐng)銜，進(jìn)口車部的負(fù)責(zé)人正是在廣州車展上亮相的竇賽爾——這個曾在中國工作多年的法國人、前任東風(fēng)標(biāo)致掌門人再次赴華，全面掌管標(biāo)致和雪鐵龍品牌在亞洲的進(jìn)口車業(yè)務(wù)。
原來PSA中國公關(guān)媒體交流部經(jīng)理樂萬年，則轉(zhuǎn)至標(biāo)致中國(進(jìn)口車)總經(jīng)理艾亞柯手下，擔(dān)任品牌總監(jiān)。目前PSA在北京僅留下銷售、人事、財務(wù)、政府關(guān)系等若干個部門。PSA亞洲部除了中國業(yè)務(wù)外，還將管理日本、韓國業(yè)務(wù)。
上述PSA、神龍的高管大調(diào)整中，為PSA在華下一步發(fā)展埋下伏筆。PSA于1月13日最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年P(guān)SA在中國的銷量再創(chuàng)紀(jì)錄，銷售37萬多輛，較2009年增長38%，市場份額為3.3%，但這與瓦蘭為中國定下的未來7%-8%的份額目標(biāo)還相差甚遠(yuǎn)�？梢哉f，此番對神龍的調(diào)整與未來牽手長安不無關(guān)系，PSA正在雄心勃勃地布局、計劃。(京華時報) |
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