2010年12月28日，天津新港船舶重工有限責(zé)任公司新區(qū)首制船在塢內(nèi)鋪底，標(biāo)志著新區(qū)建設(shè)取得重大實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
2010年年初公司提出加快新區(qū)建設(shè)，四季度船塢達(dá)到具備新船鋪底條件的目標(biāo)。為此，公司積極全面推進(jìn)新區(qū)建設(shè)工作，克服地質(zhì)條件差、惡劣天氣影響及區(qū)域配套滯后等不利因素影響，在集團(tuán)公司的支持下，在各建設(shè)單位、監(jiān)理單位和測量等單位的努力下，以大塢和800噸龍門吊為標(biāo)志的各重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)速度加快，確保了建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，經(jīng)營部門克服市場不利因素，加大接單力度，為新區(qū)接單100多萬噸，為實(shí)現(xiàn)新區(qū)當(dāng)年船舶開工鋪底創(chuàng)造了條件。公司還結(jié)合新區(qū)建設(shè)的實(shí)際，加強(qiáng)生產(chǎn)資源的配置分析，安排符合生產(chǎn)能力的負(fù)荷量。推行精細(xì)化管理，調(diào)整資源配置和生產(chǎn)節(jié)奏，保證生產(chǎn)節(jié)奏的均衡、連續(xù)、高效。
按照計(jì)劃，2011年新區(qū)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)排滿，將完工7艘船舶，開工13艘船舶。 |
