據(jù)Alphaliner報(bào)道，由于全球貨運(yùn)量強(qiáng)勁恢復(fù)增長(zhǎng)，拉動(dòng)航運(yùn)公司訂造新船，過(guò)去12個(gè)月全球20大集裝箱航運(yùn)公司運(yùn)力同比增長(zhǎng)了14%。
    在截止2011年1月1日的2010年，全球航運(yùn)公司的總運(yùn)力，不論是集裝箱船航運(yùn)公司，還是非集裝箱船航運(yùn)公司，增長(zhǎng)了8.6%，達(dá)到了1480萬(wàn)標(biāo)箱。
    全球集裝箱船隊(duì)總共擁有4,849艘船，額定運(yùn)力為1427萬(wàn)標(biāo)箱，比2010年1月增長(zhǎng)了9.1%。全球20大航運(yùn)公司船隊(duì)的總運(yùn)力已經(jīng)達(dá)到了1230萬(wàn)標(biāo)箱，而一年前同期為1080萬(wàn)標(biāo)箱。
    由于大型航運(yùn)的運(yùn)力增加超過(guò)了全部航運(yùn)公司運(yùn)力的增幅，全球20大航運(yùn)公司船隊(duì)的總運(yùn)力占全球航運(yùn)公司船隊(duì)總運(yùn)力的份額已經(jīng)從一年前的79%，增長(zhǎng)到了83%。
    在過(guò)去的一年，全球20大航運(yùn)公司的閑置運(yùn)力已經(jīng)從2010年1月1日的74萬(wàn)標(biāo)箱，占總運(yùn)力的6.9%，下降到了13.6萬(wàn)標(biāo)箱，占整個(gè)運(yùn)營(yíng)船隊(duì)運(yùn)力的1.1%。
    據(jù)Alphaliner公司介紹，過(guò)去12個(gè)月，全球20大航運(yùn)公司中的18個(gè)航運(yùn)公司都增加了運(yùn)力，只有日本郵船和川崎汽船的運(yùn)力下降。地中海航運(yùn)公司，世界第二大集裝箱運(yùn)輸公司在過(guò)去12個(gè)增加的運(yùn)力最多，增加了37.5萬(wàn)標(biāo)箱，使船隊(duì)的運(yùn)力增長(zhǎng)了25%。相對(duì)而言，過(guò)去12個(gè)運(yùn)力增長(zhǎng)最多的是智利南美航運(yùn)公司（CSAV），在過(guò)去12個(gè)該公司的運(yùn)力增長(zhǎng)了74%，從33.3萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到了57.9萬(wàn)標(biāo)箱。
    相比之下，世界上最大的航運(yùn)公司——馬士基輪船公司的運(yùn)力在過(guò)去12個(gè)月僅小幅增長(zhǎng)了5%，全球第四大航運(yùn)公司——長(zhǎng)榮航運(yùn)公司的運(yùn)力增長(zhǎng)了8%。（國(guó)際船舶網(wǎng)）