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鎮(zhèn)海沿海水運做大了 航運總運力突破百萬噸級
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-12-22 10:35:46
蘭格鋼鐵 |
12月中旬，隨著萬噸級“宏達海12”號油輪下水運營，寧波市鎮(zhèn)海區(qū)航運總運力突破百萬噸級大關(guān)。至此，全區(qū)23家航運企業(yè)平均運力規(guī)模達4.3萬噸，在業(yè)內(nèi)較早實現(xiàn)“小船換大船、舊船換新船”的轉(zhuǎn)型，鎮(zhèn)海航運業(yè)已躋身全國沿海水運領(lǐng)跑梯隊。
“大港口、小航運”一直是鎮(zhèn)海港口的軟肋。面對國際金融危機后國內(nèi)外航運市場滑坡，鎮(zhèn)海區(qū)敏銳地看到了做大做強航運業(yè)的契機。區(qū)委書記馬衛(wèi)光說：“別人膽小時，就是我們出手的好機會�！眳^(qū)里出臺了扶持航運業(yè)發(fā)展的一系列政策，有關(guān)部門深入企業(yè)調(diào)研，幫助分析市場趨勢，鼓勵企業(yè)順應(yīng)世界航運業(yè)潮流，多造大船，多購新船。
區(qū)港航管理處負責(zé)人在寧波天昊海運有限公司調(diào)研時，聽到企業(yè)計劃購入五六千噸級貨船，便為企業(yè)開出一劑“良方”：按照航運市場的發(fā)展趨勢，建議企業(yè)新購船宜在2萬噸左右規(guī)模，以節(jié)省成本，提高抗風(fēng)險能力�！疤礻缓＿\”因此改變初衷，在航運市場最困難的2009年上半年，大膽購入1.9萬噸級貨船，確保運價陷入低谷時也不虧本。
造大船、換新船，在鎮(zhèn)海民企中蔚然成風(fēng)。民營企業(yè)“天盛海運”投入20多億元購置新船，其中新投運的9.8萬噸級“天盛15”號是國內(nèi)沿海最大的散貨船。今年鎮(zhèn)海通過新組建航運企業(yè)和調(diào)整優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，新增運力16.2萬噸，并淘汰了老舊船舶運力0.6萬噸。目前，全區(qū)航運企業(yè)擁有萬噸級以上船舶26艘，萬噸輪運力已達到總運力的81%；航運船舶平均“年齡”遠低于全省平均水平，由于維修保養(yǎng)時間和成本減少，市場競爭力大大提升。
鎮(zhèn)海航運企業(yè)開始走向世界，“天盛15”號在全省民營航運企業(yè)中率先成功開拓大型散貨船國際航線�！坝辛藝H航線，選擇貨源的余地大了，不僅能規(guī)避市場風(fēng)險，平均利潤還遠高于國內(nèi)航線�！薄疤焓⒑＿\”董事長花盛開說。
來源：新華網(wǎng)浙江頻道 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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