|
馬鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整勢在必行
|
http://m.t3home.cn 發(fā)表日期:2010-3-9 9:04:14
蘭格鋼鐵 |
截至目前,安徽上市公司總數(shù)達(dá)到61家,上市公司家數(shù)全國排名第9位,中部地區(qū)第2位。全年直接融資總額、企業(yè)上市數(shù)、再融資公司數(shù),均創(chuàng)歷史新高,在中部地區(qū)居首位。面對《規(guī)劃》帶來的的機(jī)遇,上市公司及其控股股東有何構(gòu)想,如何應(yīng)對?請看六家公司代表的講述。
作為國內(nèi)首家擁有高速線材生產(chǎn)線的公司、第一家生產(chǎn)H型與火車車輪用鋼鐵的公司、同時也是中國資本市場首家鋼鐵上市公司,隨著皖江規(guī)劃的獲批,作為安徽企業(yè)的龍頭老大馬鋼將如何迎接這次歷史機(jī)遇與挑戰(zhàn)呢?
3月7日,全國人大代表、馬鋼集團(tuán)總經(jīng)理顧建國表示,2010年中國鋼鐵行業(yè)的壓力非常大,馬鋼將更加注重調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升贏利空間;同時,大力挖潛、降本增效、苦練內(nèi)功。2010年集團(tuán)銷售收入有望超過600億元,力爭700億元,確保完成全年鐵1466.5萬噸、鋼1580萬噸、鋼材1491.8萬噸的計劃目標(biāo),力爭邁上1600萬噸鋼臺階。
結(jié)構(gòu)調(diào)整勢在必行
“盡管短期來看,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整還難以改變鋼廠傳統(tǒng)的贏利方式。但大鋼廠有責(zé)任來進(jìn)行產(chǎn)品升級,做高附加值的產(chǎn)品!鳖櫧▏硎,“我們目前的鋼廠采用先進(jìn)的生產(chǎn)裝備,而一些舊的設(shè)備也進(jìn)行技術(shù)改造,投入大量資金。用這些設(shè)備就應(yīng)該生產(chǎn)高端產(chǎn)品。要保證投入產(chǎn)出比!
馬鋼的火車輪產(chǎn)品一直是公司業(yè)績增長的重點。顧建國說,在鋼材各品種中,馬鋼始終把火車車輪作為高風(fēng)險的責(zé)任產(chǎn)品,力求把握好研發(fā)、工藝、生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。今年馬鋼又將在高速車輪產(chǎn)品方面加大研發(fā)和技術(shù)改造力度,努力制造精品車輪滿足市場需要。
過去的2009年,馬鋼的產(chǎn)品線出現(xiàn)建材、型鋼、火車輪用鋼與板材四大品種齊頭并進(jìn)的現(xiàn)象。顧建國欣喜地說,“去年馬鋼汽車用鋼增長了225%,家電用鋼增長了50%,無取向硅鋼增長了69%。馬鋼的產(chǎn)品調(diào)整邁出了一大步,大鋼廠改變過去粗放經(jīng)營方式,已經(jīng)勢在必行了!
來自馬鋼集團(tuán)的一份內(nèi)部資料顯示,2010年馬鋼集團(tuán)力爭實現(xiàn)全年汽車板85萬噸、家電板72.8萬噸、電工鋼38萬噸、管線鋼60萬噸等目標(biāo),擴(kuò)大汽車板、家電板等產(chǎn)品市場份額。馬鋼還將打造新的優(yōu)勢產(chǎn)品,加快高牌號電工鋼、汽車面板、大功率機(jī)車輪、動車組車輪等產(chǎn)品研發(fā)。
2010年馬鋼將啟動高速車輪用鋼(電爐)工程項目建設(shè),繼續(xù)推進(jìn)合肥公司環(huán)保搬遷和本部配套項目開工前期準(zhǔn)備工作,一旦獲批,就加快建設(shè)。
“點菜吃飯”降本增效
“勒緊褲腰帶,過苦日子!币殉蔀2009年的中國鋼鐵業(yè)的一個“熱詞”。而馬鋼則是采取了“點菜吃飯”的采購模式來降本增效。
顧建國表示,馬鋼全力優(yōu)化采購策略,力爭長協(xié)礦、進(jìn)口煤采購價格水平進(jìn)入行業(yè)前3名,進(jìn)口現(xiàn)貨礦、國內(nèi)爐料和重點材料采購價不高于本地區(qū)重點鋼企的平均價。
馬鋼集團(tuán)提供的資料顯示,2009年,公司通過深入開展挖潛,趕超行業(yè)先進(jìn)水平,實現(xiàn)噸鐵成本低于行業(yè)平均水平50元,長材噸材成本低于行業(yè)水平60元,板材噸材成本不高于行業(yè)平均水平,為噸材利潤達(dá)到或超過行業(yè)平均水平提供重要支撐。
坦然面對聯(lián)合重組
對于工信部此前公布的鋼鐵產(chǎn)業(yè)聯(lián)合重組相關(guān)指導(dǎo)意見,顧建國非常坦然地告訴記者,“馬鋼現(xiàn)在考慮的是把自己的企業(yè)做大、做強(qiáng),將來就是聯(lián)合其它鋼廠或者被其它鋼廠聯(lián)合,都是一件好事情!
顧建國表示,馬鋼支持國家的產(chǎn)業(yè)政策,中國鋼鐵業(yè)的聯(lián)合重組是一個大趨勢。但好的聯(lián)合重組應(yīng)該基于戰(zhàn)略布局、市場整合以及文化整合,讓重組發(fā)揮更大的作用。如果聯(lián)合重組不能使企業(yè)做大做強(qiáng),還應(yīng)該遵循市場規(guī)律與企業(yè)自身發(fā)展的規(guī)律。因此,馬鋼并不急于回答聯(lián)合重組這個問題,而是努力做好企業(yè)內(nèi)部的事情,提升企業(yè)的競爭能力。 |
|
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
|
|