本月28日，擁有四個“世界第一”的武漢天興洲長江大橋?qū)⑼ㄜ�，為國慶60周年獻上一份厚禮。昨日，經(jīng)有關部門特許，本報記者乘采訪車從漢口駛上天興洲長江大橋，提前領略大橋的風采。
橋面鋪了兩種瀝青
均為武漢首次運用
在天興洲大橋漢口引橋，記者注意到瀝青路面表層“毛孔”較粗，與一般瀝青路面不同。武漢市政四公司有關負責人介紹，這種瀝青叫“透水瀝青”，在武漢是首次應用。天興洲大橋除公鐵合建段外，鋪的全是這種瀝青。
傳統(tǒng)瀝青路面下層用粗料，表層用細料，雨水很容易積在路面，汽車駛過時容易形成水霧，影響后車的視線，也易引起車輪打滑�！巴杆疄r青”則恰恰相反，下層用的是細料，表層用粗料。下雨時，雨水迅速下滲，不會在路面形成積水。由于下層“毛孔”細小，雨水也不會一滲到底而威脅到橋梁結(jié)構(gòu)，而是順著細料層表面流入兩側(cè)排水溝。
天興洲大橋公鐵合建段是鋼橋面，鋪的則是另外一種瀝青――環(huán)氧瀝青，在武漢也是首次運用。環(huán)氧瀝青是一種由環(huán)氧樹脂、固化劑與基質(zhì)瀝青經(jīng)復雜的化學改性所得的混合物，其延展性、收縮性與鋼板接近，當鋼板熱脹冷縮時，環(huán)氧瀝青路面可與鋼板“共進退”。環(huán)氧瀝青強度高，是一般普通瀝青的三到四倍。白沙洲大橋這次維修鋼橋面也改鋪了環(huán)氧瀝青。
兩座“書型”橋標
橋名由毛主席手跡拼成
在天興洲大橋中段，記者發(fā)現(xiàn)了正在施工中的橋標。
橋標有三層基座，橋標主體為一本打開的“書”，用不銹鋼做成，寓意橋文化，長8.2米，寬3.6米�！皶鄙乡澘讨炫d洲大橋圖案，并刻有“武漢天興洲長江大橋”9個紅色大字。施工人員透露，橋名是從毛澤東主席的書法作品中挑出這9個字，然后拼成的。上世紀50年代，武漢長江大橋通車時，毛主席為大橋題詞；天興洲大橋通車時，毛主席的手跡再次“出山”，成為一道獨特的風景。在橋標兩側(cè)，分別栽有3棵名貴的羅漢松，每棵售價好幾萬元。
在天興洲大橋青山橋頭，也建有一座橋標，與橋中段的橋標一模一樣。由于天興洲大橋不設人行道、非機動車道，行人無法上橋，市民也就不可能站到橋標前合影留念，只能乘車一睹橋標的風采。
下橋通道四通八達
6條匝道同步開通
地處漢口平安鋪的漢施立交，是天興洲大橋漢口側(cè)門戶。漢施立交主線橋即天興洲大橋的引橋，與三環(huán)線北段對接。由于三環(huán)線未完工，大橋通車初期，只能在漢施立交經(jīng)相關匝道下橋。本月28日將率先開通以下方向匝道：由漢口主城區(qū)前往武昌方向；由陽邏前往武昌方向；由武昌前往陽邏方向；由武昌前往漢口主城區(qū)方向。
和平大道立交是天興洲大橋江南門戶，主線橋是天興洲大橋江南引橋，直接連通友誼大道立交、武漢火車站、青化路立交及三環(huán)線東段。28日，從漢口前往青山的下橋匝道、從青山前往漢口的上橋匝道均可開通。
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四項“第一”
天興洲大橋全長4657.1米,擁有四個“世界第一”：斜拉橋主跨504米，為世界同類橋梁跨度之首；橋面寬30米，居同類橋梁第一；可以同時承載2萬噸的荷載，荷載世界第一；高速列車按250公里/小時作動力仿真計算，橋上列車通行速度世界第一。
橋欄鑲上荊楚“名片”
在天興洲大橋公鐵合建段，兩側(cè)鋼鑄縷花橋欄全長728米，有19幀景觀鋼塑鏤空圖案。圖案包括白云黃鶴、東湖日出等，盡顯荊楚特色。 |
