隨著中油國際在大連地區(qū)的420萬立方米原油商儲庫自8月份開始投入使用，其儲油工作將可為大連港帶來階段性的吞吐增量，成為下半年大連港油運走強的積極因素之一，大連港表示將協(xié)調相關方面加快商儲庫投用進度，力爭商儲庫年內多進油，拉動公司的油運業(yè)務。
大連港是國內三大油品轉運中心之一及東北地區(qū)最大的油品轉運港口，近幾年油品業(yè)務占公司業(yè)務的三分之一左右。不過，2011年上半年由于油品收入下降18.3%，雖然公司的集裝箱、汽車碼頭及雜貨等業(yè)務均實現不同程度的增長，但直接影響公司的總收入僅增長7.4%。油品部分收入占公司營業(yè)收入由去年同期的29.9%降至22.8%，完成油化品吞吐量同比下降21.0%，原油吞吐量同比減少22.6%，其中外進原油同比減少40.3%。公司表示這主要是由于腹地煉廠相繼檢修，國際油價居高不下，油價倒掛，煉廠復工后采取“減產減虧”策略等因素影響。有關市場人士表示，煉油企業(yè)的這些“消極做法”是不可持久的，下半年這些不利因素將逐漸消除。
公司也表示，下半年油運業(yè)務有望好轉，除了中油國際的油儲拉動之外，公司的兩大煉廠客戶在下半年將提高加工量，以彌補上半年因停產檢修對加工量造成的減少。隨著中石油儲罐設施的恢復生產，公司將協(xié)調相關單位，加快港區(qū)保稅原油中轉，提高儲罐利用率。
(來源：上海證券報) |
