近日，記者從安徽省船檢部門獲悉，目前，安徽省年造船能力已達(dá)360萬噸，船舶工業(yè)的規(guī)模和層次都得到了穩(wěn)步提升，造船水平不斷提高，已成為全國內(nèi)河造船重點(diǎn)地區(qū)之一。
安徽是航運(yùn)大省，船舶擁有量近3萬艘，總載貨量達(dá)2100萬噸，船舶擁有量和總載貨量均居全國第一位。近年來，隨著《安徽省船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的落實(shí)以及皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移這一國家戰(zhàn)略的實(shí)施，安徽省內(nèi)外用船單位越來越看好安徽省沿江的造船環(huán)境，紛紛投資造船，造船市場日益活躍。
“造船客戶開始日益關(guān)注船舶單位運(yùn)力的船舶造價(jià)、動(dòng)力裝置和燃料成本。”皖江船檢局局長周文生告訴記者，從2007年開始，安徽省沿江新建單船規(guī)模效應(yīng)趨勢越來越明顯，從剛開始的5000DWT近海散貨船、8000DWT級(jí)、13000DWT級(jí)、16500DWT級(jí)到22800DWT級(jí)，建造的單船規(guī)模呈現(xiàn)不斷上升趨勢。
(中國水運(yùn)報(bào)) |
