摘要：隨著科技的發(fā)展新型材料的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，其中鋼材是其中普遍采用的一種，而以鋼結(jié)構(gòu)為主體的建筑是現(xiàn)代空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的主流。本文針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工方案及施工技術(shù)措施進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)工程；施工方案；技術(shù)措施；施工測(cè)量
1鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要制作工藝
1.1制作放樣
放樣是鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中的第一道工序，只有放樣尺寸精確，方可避免以后各加工工序的累積誤差，才能保證整個(gè)工程的質(zhì)量，因此對(duì)放樣工作，必須注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：
放樣前必須熟悉圖紙，并核對(duì)圖紙各部尺寸有無(wú)不符之處，與土建和其他安裝工程有無(wú)矛盾核對(duì)無(wú)誤后方可按施工圖紙上的幾何尺寸、技術(shù)要求，按照1：1的比例畫出構(gòu)件相互之間的尺寸及真實(shí)圖形。
樣板制出后，必須在上面注上圖號(hào)、零件名稱、件數(shù)、位置、材料牌號(hào)、規(guī)格及加工符號(hào)等內(nèi)容“使下料工作不致發(fā)生混亂”同時(shí)必須妥善保管樣板防止折疊和銹蝕，以便進(jìn)行校核。
為了保證產(chǎn)品質(zhì)量防止由于下料不當(dāng)造成廢品，樣板應(yīng)注意適當(dāng)增加余量。
1.2拼板
拼板時(shí)應(yīng)注意的問題：
拼板時(shí)應(yīng)考慮下料切割焊縫的收縮量，適當(dāng)放出余量，自動(dòng)切割縫為2MM，手工切割縫為3M M，焊縫收縮量視構(gòu)件長(zhǎng)度一般應(yīng)放2030m m。拼板焊應(yīng)按圖紙對(duì)焊縫等級(jí)的質(zhì)量要求進(jìn)行，焊接前應(yīng)清除焊縫口銹蝕、油跡、毛刺等，按要求開好坡口單面坡口55±5，純邊高度1.5-2MM采用焊縫清根，焊劑烘潮，焊絲清潔等措施，以保焊縫質(zhì)量。
1.3CNC切割
CNC切割時(shí)應(yīng)注意的問題：
按下料圖要求制作角度樣板，經(jīng)檢查無(wú)誤后方可使用。切割時(shí)應(yīng)考慮割切、焊接的收縮余量及組裝誤差，長(zhǎng)度一般應(yīng)放20～30 mm，切割寬度誤差±1mm。編程后，切割機(jī)應(yīng)空機(jī)運(yùn)行，記錄運(yùn)行軌跡是否與下料尺寸相符，無(wú)誤后即可切割。割切時(shí)，根據(jù)板厚隨時(shí)調(diào)節(jié)火焰大小、氧氣壓力、切割速度，確保切口光順平滑。
1.4組立
組立時(shí)應(yīng)注意的問題：
翼腹板有對(duì)接焊縫時(shí)，組立應(yīng)注意翼腹板焊縫錯(cuò)開200 m m以上。組立時(shí)確保腹板對(duì)翼板的中心線垂直度偏差為b/1 00且≤2 mm，中心線偏移≤l mm。翼腹板間隙應(yīng)≤O.8 mm，以滿足埋弧焊的需要。定位焊間距一般為300～400 mm，焊縫高度不超過設(shè)計(jì)縫厚度的2/3，焊條型號(hào)應(yīng)與構(gòu)件材質(zhì)相匹配。
1.5埋弧焊
埋弧焊應(yīng)注意的問題：
焊接所采用的焊絲、焊劑應(yīng)與構(gòu)件的材質(zhì)相匹配。焊前應(yīng)對(duì)焊絲、焊縫進(jìn)行清潔，除去油漬、銹跡，焊劑等。焊接時(shí)應(yīng)加引弧板和收弧板，引弧和引出的焊縫長(zhǎng)度應(yīng)大于50 mm，焊后應(yīng)切割。選擇合適的焊接電流、電壓、焊接速度及合理的焊接程序，確保焊接質(zhì)量，減小焊接變形。
1.6制孔
鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)所留A、B級(jí)螺栓孔應(yīng)具有H12的精度，孔壁表面的粗糙度Ra不應(yīng)大于12.5um，螺栓孔的允許偏差超過上述標(biāo)準(zhǔn)，不得用鋼塊填塞，可采用與母材料性質(zhì)匹配的焊條補(bǔ)焊，再重新制孔。
制孔方法采用鋼模鉆孔，各種鉆孔全部采用鉆床鉆孔以提高工作效率，保證構(gòu)件的質(zhì)量。
1.7矯正
鋼材切割或焊接成型后，均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行平直矯正：
好的零件在加熱矯正時(shí)，加熱溫度應(yīng)根據(jù)Q345性能選定，不得超過900℃。鋼結(jié)構(gòu)在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻，不能用水冷卻。矯正的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的裂縫或損傷。
2現(xiàn)場(chǎng)施工方案及技術(shù)措施
2.1設(shè)備選擇
綜合考慮工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、工期等因素，經(jīng)過反復(fù)比較各種方案，從吊裝設(shè)備、與土建交叉配合要求及本企業(yè)的施工實(shí)踐，鋼結(jié)構(gòu)吊裝選擇2臺(tái)50t汽車式起重機(jī)，作為鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要設(shè)備。
2.2地腳螺栓埋設(shè)
地腳螺栓的精度關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)定位，地腳螺栓的埋設(shè)須嚴(yán)格保證其精度，地腳螺栓的埋設(shè)精度：軸線位移：±2.0 mm，標(biāo)高：±5.O mm。在柱地腳螺栓安裝前，將平面控制網(wǎng)的每一條軸線投測(cè)到柱基礎(chǔ)面上，全部閉合，以保證螺栓的安裝精度，然后根據(jù)軸線放出柱子外邊線，待安裝鋼柱地腳螺栓的承臺(tái)架子搭設(shè)好以后，將所需標(biāo)高抄測(cè)到鋼管架子上。
2.3鋼架安裝順序
按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合甲方的施工進(jìn)度要求，采用合理的安裝順序。安裝順序按內(nèi)容分為：鋼柱鋼梁一吊車梁一連系梁一水平支撐一檁條一拉桿隅撐。
2.4鋼柱吊裝
鋼柱吊裝包括如下幾方面：
鋼柱就位軸線調(diào)整：鋼柱就位采用專用角尺檢查，調(diào)整時(shí)需3人操作：一人移動(dòng)鋼柱；一人協(xié)助穩(wěn)定；另一人進(jìn)行檢測(cè)。就位誤差應(yīng)控制在3mm以內(nèi)。
2.5鋼梁安裝
鋼梁首先在地面胎架上拼接成整體，同時(shí)在鋼梁上架設(shè)好生命線，安裝檁條時(shí)可以在鋼梁上來(lái)回走動(dòng)，吊裝就位后在鋼梁的兩側(cè)用纜風(fēng)繩將鋼梁固定，保證鋼梁的平面外的穩(wěn)定，然后吊裝下一跨間鋼梁，待下一跨間鋼梁安裝完成后，在此跨間安裝檁條，固定鋼梁，保證鋼梁不會(huì)傾斜扭曲。安裝人員以曲臂車為安裝平臺(tái)，對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行緊固。
3施工測(cè)量
3.1軸線方格網(wǎng)測(cè)設(shè)
全面復(fù)核土建施工測(cè)量控制網(wǎng)、軸線、標(biāo)高。根據(jù)前期施工單位提供的控制點(diǎn)及主軸線，在±0.00處分別測(cè)設(shè)多個(gè)控制點(diǎn)組成矩形，在這些點(diǎn)上架設(shè)儀器觀測(cè)邊長(zhǎng)和水平角，經(jīng)平差計(jì)算和改正，得到4個(gè)控制點(diǎn)的精確坐標(biāo)。根據(jù)測(cè)量規(guī)范要求，量邊精度為1/30 000，測(cè)角中的誤差為±3.5。距離采用往返觀測(cè)，角度觀察3測(cè)回，在矩形方格網(wǎng)的四邊，按鋼柱間距設(shè)置距離指標(biāo)樁加密方格網(wǎng)，便于鋼柱軸線的測(cè)設(shè)。
3.2水準(zhǔn)基點(diǎn)組建立
根據(jù)土建用水準(zhǔn)點(diǎn)，選3-4個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)均勻地布置在施工現(xiàn)場(chǎng)四周，建立水準(zhǔn)基點(diǎn)組。水準(zhǔn)點(diǎn)采用(＆16mm，L=lm)的鋼筋打入地下作為標(biāo)志，其頂部周圍用水泥砂漿圍護(hù)。將水準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)組成附合或閉合路線，兩已知點(diǎn)間的高程必須往返觀測(cè)，往返觀測(cè)高差較差，附合或閉合路線的閉合差應(yīng)滿足規(guī)范要求。
3.3軸線控制
做好豎向與平面測(cè)量控制是保證鋼結(jié)構(gòu)吊裝順利進(jìn)行的首要環(huán)節(jié)，也是確保鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要工序。平面軸線位置控制采用內(nèi)控法。
3.4測(cè)量精度控制保證措施
根據(jù)本工程施工質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，特制定高于規(guī)范要求的內(nèi)部質(zhì)量控制目標(biāo)，允許偏差的減少對(duì)測(cè)量精度提出了更高的要求，因此預(yù)配置整體流動(dòng)式三維測(cè)量系統(tǒng)TOPCON-221D全站儀，該儀器測(cè)角精度為士2，測(cè)距精度為±(2 mm+2*10)用于鋼結(jié)構(gòu)安裝過程的監(jiān)控。標(biāo)高和軸線基準(zhǔn)點(diǎn)的向上投測(cè)，一定要從起始基準(zhǔn)點(diǎn)開始量測(cè)并組成幾何圖形，多點(diǎn)間相互閉合，滿足精度要求并將誤差調(diào)正。
由于鋼結(jié)構(gòu)工程一般都是作為高層建筑的核心部位和受力結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量的好壞直接影響到建筑物的安全性、結(jié)構(gòu)性和耐久性，輕則影響正常使用，重則造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和重大的人員傷亡。因此建筑鋼結(jié)構(gòu)工程被列為專項(xiàng)工程，國(guó)家及地方建設(shè)部門對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量非常重視，也相應(yīng)的制訂和頒布了多種含及分項(xiàng)工程方面的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程。行業(yè)中的許多專家多年來(lái)致力于此方面的研究，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程從設(shè)計(jì)到施工，從新工藝到新技術(shù)的應(yīng)用等方面做了很大的貢獻(xiàn)。 |
