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煙臺(tái)：3年內(nèi)建山東第一座海島大橋 長(zhǎng)島不再孤懸
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-7-19 11:01:13
蘭格鋼鐵 |
橫跨南北長(zhǎng)山島的連島大橋，是山東省十二五期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。這條全長(zhǎng)1.5公里的橋梁，前期測(cè)繪和選址工作都已經(jīng)完成，三年內(nèi)，山東第一座海島大橋?qū)⒏〕龊Ｃ妗?br>
從三十年不開放到局部對(duì)外開放，邁出大開放第一步的長(zhǎng)島，借助國(guó)際休閑度假島戰(zhàn)略的實(shí)施，加速推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的暢通和與沿海地區(qū)的融通，構(gòu)建海上交流的新樞紐。
煙臺(tái)市長(zhǎng)島公路局副局長(zhǎng)修林巖說，南北長(zhǎng)山大橋只是整個(gè)連島工程的第一步，南部四個(gè)島連起來以后，整個(gè)長(zhǎng)島的陸域面積有個(gè)很好的整合，可以作為整個(gè)休閑度假島的一個(gè)載體。
而在長(zhǎng)島海上交通規(guī)劃中，南部四島同城化只是一個(gè)開始。曾經(jīng)陸島隔絕，僅靠班輪維系海島和陸島間交通，長(zhǎng)島居民和游客最頭疼的就是“出行看天”。隨著連島大橋工程的啟動(dòng)，連接蓬萊與長(zhǎng)島的蓬長(zhǎng)大橋、海上機(jī)場(chǎng)、乃至渤海海峽跨海通道的建設(shè)都先后提上日程，長(zhǎng)島開始從孤懸深海邁向海上交通節(jié)點(diǎn)。
長(zhǎng)島縣交通局局長(zhǎng)宋衛(wèi)緒說，舒適、安全乃至旅游的一些概念的引入，包括國(guó)際化的一些東西，比如服務(wù)、文化等等都要滲透到里面，所以交通工具、交通路徑的實(shí)現(xiàn)，已經(jīng)不是過去單純意義上的交通、通行的概念了。
陸�？盏幕ネǎ郊铀僦憤u間經(jīng)濟(jì)與文化的融通。中華媽祖文化節(jié)、世界海島經(jīng)濟(jì)論壇等海洋主題盛會(huì)的舉行、海島文化品牌的推廣，讓長(zhǎng)島開始融入國(guó)際海洋文化交流平臺(tái)。在廟島灣畔，100多米高的海上媽祖像正在建設(shè)，指向就是打造中華傳統(tǒng)海洋文化的家園。
長(zhǎng)島縣廟島辦事處主任王向東說，對(duì)整個(gè)廟島進(jìn)行開發(fā)，把整個(gè)廟島建設(shè)成為以媽祖文化為中心的特色的特色文化園區(qū)。
在加速交通暢通和交流融通的同時(shí)，長(zhǎng)島的水、電、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施也開始從“小通”轉(zhuǎn)向“大通”。蓬長(zhǎng)雙回路電網(wǎng)、十萬噸海水淡化、海上風(fēng)電、數(shù)字長(zhǎng)島，一系列海上城市基礎(chǔ)工程陸續(xù)展開，將為承載國(guó)際休閑度假島這個(gè)全新的海島功能巨變提供可靠支撐。
(齊魯網(wǎng)) |
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