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混合動(dòng)力汽車(chē)船明年落成 停泊時(shí)達(dá)零碳排放
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-7-18 9:49:31
蘭格鋼鐵 |
圖：混合動(dòng)力汽車(chē)船的太陽(yáng)能電池板(紅圈位置)設(shè)在船甲板頂層
大公報(bào)7月16日訊(實(shí)習(xí)記者岑伊華)日本商船三井昨公布最新混合動(dòng)力汽車(chē)船的外形及基本設(shè)計(jì)，旨在開(kāi)發(fā)一個(gè)減少遠(yuǎn)洋船二氧化碳排放量的系統(tǒng)，甚至可在船停泊時(shí)達(dá)至零碳排放，預(yù)計(jì)該船于2012年6月在三菱重工神戶(hù)造船廠完工。
該船配備一個(gè)混合電力供應(yīng)系統(tǒng)，由三菱重工、三洋電機(jī)組及商船三井的專(zhuān)家合作開(kāi)發(fā)，將太陽(yáng)能電池板設(shè)在船甲板頂層，結(jié)合鋰離子電池儲(chǔ)存電力，可產(chǎn)生160千瓦電力，等如其他船隻系統(tǒng)的10倍，是全球最強(qiáng)電力的系統(tǒng)。
鋰離子電池可儲(chǔ)存2.2毫瓦時(shí)的電力；而當(dāng)船停泊時(shí)，太陽(yáng)能電池板在船航行時(shí)儲(chǔ)存的電力可用來(lái)推動(dòng)船系統(tǒng)。該套系統(tǒng)棄用柴油發(fā)電機(jī)，使汽車(chē)船可在碼頭達(dá)至零碳排放。另外，鋰離子電池置于船底，代替固定船壓艙物的位置，因此不會(huì)影響汽車(chē)船運(yùn)載的汽車(chē)數(shù)量。
汽車(chē)船兩旁近船尾印有SOLARHYBRID標(biāo)志，表明其混合動(dòng)力系統(tǒng)及使用天然能源。該船的容量為6400輛標(biāo)準(zhǔn)乘客車(chē)，全長(zhǎng)199米，型寬32.26米，食水9.275米。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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