7月4日至5日，寧波—舟山港六橫梅山疏港公路工程預(yù)可行性研究報告預(yù)評審會議在舟山市召開。按照計劃，工程總造價約213.22億元的六橫梅山疏港公路工程將于2012年開工。這也意味著，今后浙江舟山群島新區(qū)除舟山跨海大橋外，將再添一條連接大陸的主通道。
根據(jù)《預(yù)可報告》推薦的工程建設(shè)規(guī)模，六橫梅山疏港公路的疏港主線，起點位于六橫島外干巖村南側(cè)，終點在連接大詞韙鄹咚俟芳蝸甯澆J韙壑饗吖こ掏蹲使浪閽?59.97億元，全長約40.4公里，其中含跨海特大橋2座，互通立交4座。疏港支線起點在連接穿山疏港公路北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)南側(cè)約2.5公里處，終點在連接象山港大橋連接線塘溪鎮(zhèn)東北約3.3公里處，疏港支線長33.1公里，其中互通立交5座。
該項目將按雙向四車道高速公路建設(shè)，設(shè)計速度每小時100公里，路基寬度26米。作為寧波—舟山港的一條重要疏港公路，六橫梅山疏港公路將連接六橫、梅山兩大港區(qū)，并服務(wù)于穿山、大榭等港區(qū)及象山港區(qū)域。工程建成后，對于六橫、梅山港區(qū)的運輸車輛來說，往杭州、紹興、寧波市區(qū)等浙江中部方向可走疏港主線，往溫州、臺州、寧海、奉化等方向可通過昆亭樞紐互通，再經(jīng)過象山灣疏港支線分流集散。
根據(jù)規(guī)劃，六橫梅山疏港公路工程建成后，將與舟山跨海大橋一起實現(xiàn)寧波、舟山兩港域南北陸路銜接。會上，專家組認(rèn)為，預(yù)可行性研究報告基本達(dá)到了預(yù)可研階段深度要求。下一步，要在進一步完善起點設(shè)計以及深化路線、橋位、隧址、橋型等方案優(yōu)化比選上做好工作，全力籌備項目建設(shè)前期相關(guān)準(zhǔn)備工作，為早日開工建設(shè)打好基礎(chǔ)。
浙江省交通運輸廳副廳長王德寶、舟山市副市長李善忠出席會議，省發(fā)改委、省國土廳等部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人和寧波市、舟山市有關(guān)部門代表，以及特邀專家參加會議。
(中國公路網(wǎng)) |
