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北京8月1日起實(shí)施機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)"代位求償"
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-7-6 10:36:14
蘭格鋼鐵 |
進(jìn)一步提高交通事故快速處理效率，從今年8月1日起，北京保險(xiǎn)行業(yè)將建立機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)代位求償機(jī)制，即發(fā)生一方全責(zé)一方無(wú)責(zé)的交通事故后，若全責(zé)方怠于履行賠償義務(wù)，無(wú)責(zé)方可直接向全責(zé)方保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。
北京市保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人今天表示，在北京市行政區(qū)域內(nèi)道路上，發(fā)生一方全責(zé)一方無(wú)責(zé)的交事故，無(wú)責(zé)方保險(xiǎn)公司接到客戶報(bào)案后，首先應(yīng)積極協(xié)助無(wú)責(zé)方向全責(zé)方及其保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。但有些全責(zé)方怠于履行賠償義務(wù)，這時(shí)，無(wú)責(zé)方可以直接向全責(zé)方保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，全責(zé)方保險(xiǎn)公司應(yīng)依法在全責(zé)方投保范圍內(nèi)直接向該客戶支付賠款。
他表示，如果全責(zé)方車輛未投保商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，且怠于履行賠償義務(wù)，無(wú)責(zé)方車輛在北京市投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)的情況下，無(wú)責(zé)方被保險(xiǎn)人可以就車輛損失部分，直接向投保保險(xiǎn)公司提出書面索賠申請(qǐng)并轉(zhuǎn)讓向全責(zé)方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，無(wú)責(zé)方保險(xiǎn)公司將在機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)先行賠付無(wú)責(zé)方車輛損失。
另外，在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上，發(fā)生雙方當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的交通事故，如果雙方車輛都在北京市投保了機(jī)動(dòng)車事故強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)、商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)以及機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)，且交通事故僅造成車輛損壞，不涉及其他財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡，那么雙方當(dāng)事人可共同就近到任何一方保險(xiǎn)公司辦理定損。經(jīng)受理方保險(xiǎn)公司查勘定損，認(rèn)定符合“互碰自賠”機(jī)制的，雙方當(dāng)事人可以直接單獨(dú)向各自車輛的投保保險(xiǎn)公司辦理索賠。
負(fù)責(zé)人表示，北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)制定以上行業(yè)實(shí)施細(xì)則，并于2011年8月1日起正式實(shí)施。
另外，北京市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人在今天的發(fā)布會(huì)上表示，交管局將充分利用智能交通科技系統(tǒng)，加強(qiáng)路面交通視頻監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)快、處警快、清理快，最大限度減少事故造堵。
他稱，交通事故當(dāng)事人未攜帶《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理協(xié)議書》，可以采取文字記錄的方式快速處理交通事故。文字記錄自雙方簽字后即為生效，與《協(xié)議書》具有同等的法律效力，都可作為認(rèn)定交通事故事實(shí)的證據(jù)和保險(xiǎn)索賠的依據(jù)，保險(xiǎn)公司要及時(shí)辦理理賠，不得因此拒賠。
截止目前，北京市機(jī)動(dòng)車保有量為492.2萬(wàn)輛、全市駕駛員保有量為650.7萬(wàn)名。北京自推除自行協(xié)商處理事故的模式4年來(lái)，運(yùn)行良好，當(dāng)事人自行處理率始終平穩(wěn)保持在70%以上，為緩解北京道路交通擁堵起到積極作用。
(本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)作者：NF045杜燕) |
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