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韓國(guó)造船業(yè)積極申請(qǐng)技術(shù)專利，力保世界第一
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-7-1 9:58:48
蘭格鋼鐵 |
根據(jù)Korean Industrial Property Office的造船業(yè)主要5個(gè)國(guó)家的申請(qǐng)專利動(dòng)向報(bào)告，韓國(guó)與中國(guó)等其它競(jìng)爭(zhēng)國(guó)家相比，申請(qǐng)專利的次數(shù)最多，以2009年為例，韓國(guó)申請(qǐng)了1454件，這遠(yuǎn)多于中國(guó)的540件、歐洲的580件、日本的772件還有美國(guó)的1108件。
尤其是韓國(guó)的三星重工在去年共申請(qǐng)了1099件，在韓國(guó)內(nèi)，作為造船廠，其申請(qǐng)次數(shù)首次突破了1000件，并且今年可以預(yù)計(jì)現(xiàn)代重工 、大宇造船海洋也將參與“申請(qǐng)專利1000件”的行列。
這樣韓國(guó)船舶企業(yè)申請(qǐng)專利的增加趨勢(shì)，與這些公司設(shè)立專門(mén)的知識(shí)財(cái)產(chǎn)部、逐步擴(kuò)大該領(lǐng)域的力量有關(guān)。 現(xiàn)代重工設(shè)立了“知識(shí)財(cái)產(chǎn)部”、三星重工設(shè)立了“技術(shù)計(jì)劃組”還有大宇造船海洋設(shè)立了“技術(shù)計(jì)劃部”并且企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此的關(guān)注度也很高。
另外，根據(jù)最近10年間韓國(guó)大型造船廠在技術(shù)領(lǐng)域(IPC)的申請(qǐng)專利動(dòng)向，有關(guān)船舶的船體、海洋結(jié)構(gòu)及艤裝品的技術(shù)最多，從2001年34件增加到2010年的681件，約增加了20倍。
還有，按照UN氣候變化協(xié)議及京都議定書(shū)，有關(guān)節(jié)約能源型的船用推進(jìn)裝置的申請(qǐng)也大幅增加，從2001年的10件增加到161件，增加了16倍。
還有很多韓國(guó)世界最早申請(qǐng)的專利，即節(jié)約能源型專利技術(shù)及焊接技術(shù)與信息技術(shù)所連接獲
得高品質(zhì)、高效率的專利技術(shù)。
另外，Korean Industrial Property Office表示，為韓國(guó)的船舶業(yè)繼續(xù)保持世界第一位置，通過(guò)“知識(shí)財(cái)產(chǎn)-研究開(kāi)發(fā)(IP-R&D)連接戰(zhàn)略支援事業(yè)”，為獲得核心技術(shù)進(jìn)行扶持政策，與韓國(guó)造船協(xié)會(huì)繼續(xù)進(jìn)行工作合作(MOU)，加強(qiáng)對(duì)韓國(guó)造船廠及船配件企業(yè)的專利工作。
(來(lái)源：造船速報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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