據(jù)tradewinds報(bào)道,一方面是全球新船交付數(shù)量的激增,另一方面是船東簽署新船合同意愿降低,當(dāng)前全球船廠手持新船訂單已萎縮至5年來(lái)的新低。
據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì),目前全球船廠持有的新船訂單總艘數(shù)為6914艘,首次低于2006年7月創(chuàng)下的7000艘低位,而此前在航運(yùn)高峰期的2008年9月,全球船廠持有的新船訂單曾達(dá)到11661艘的高位。與高峰時(shí)期相比,目前船廠持有的新船訂單數(shù)已下降了40%。雖然新增訂單數(shù)量總體下降,但值得注意的是超大型集裝箱船和LNG船的新船訂單同比卻在增加。此外,從今年交付的新船來(lái)看,新增運(yùn)力主要集中在干散貨船。